中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：受國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格大幅上揚(yáng)影響，金屬鈷價(jià)格持續(xù)上漲。形成金屬鈷價(jià)帶動(dòng)原料價(jià)格走高的局勢(shì)，也間接推高了國(guó)內(nèi)鈷鹽等產(chǎn)品價(jià)格。
數(shù)據(jù)顯示，去年全球金屬鈷供應(yīng)量為3.3萬噸左右，今年減量將近四分之一。當(dāng)前市場(chǎng)鈷庫存多在上游企業(yè)手中，電池材料用戶并未事先大量囤積，行業(yè)庫存也呈現(xiàn)下行趨勢(shì)。
中國(guó)是最大用鈷國(guó)，并且用鈷高度依賴國(guó)外進(jìn)口。
鈷的主要下游需求為電池行業(yè)，需求端今年受新能源汽車帶動(dòng)而開始放量。相比較于鋰，鈷在當(dāng)前的鋰電池正極材料中應(yīng)用要更為廣泛，含鈷的正極材料為三元材料。三元材料的高容量是其最大的亮點(diǎn)，在乘用車方面磷酸鐵鋰很難取代三元材料。
海外方面，除了在美國(guó)還有用磷酸鐵鋰的部分小眾車型外 ，現(xiàn)在日本、歐美的廠商推出的新能源汽車車型基本上是用了三元材料。國(guó)內(nèi)下半年新能源汽車的產(chǎn)銷爆發(fā)期，拉動(dòng)電池材料消費(fèi)，進(jìn)一步增加對(duì)原材料鈷的需求。
資源為王，未來誰的資源控制力強(qiáng)，誰在產(chǎn)業(yè)鏈的話語權(quán)強(qiáng)。
華友鈷業(yè)：國(guó)內(nèi)最大的鈷產(chǎn)品供應(yīng)商，產(chǎn)品系列豐富，基本涵蓋國(guó)內(nèi)所有鈷產(chǎn)品需求類型。公司一方面在剛果（金） 建立采購和加工體系，保障了國(guó)內(nèi)冶煉企業(yè)的原材料供給，并占據(jù)成本端的優(yōu)勢(shì)；另一方面，公司在鈷處于歷史低位大舉收購鈷礦，完成剛果（金）PE527 銅鈷礦權(quán)的收購后，公司擁有 7 萬噸鈷的經(jīng)濟(jì)資源儲(chǔ)量，充分占據(jù)資源端優(yōu)勢(shì)。三元前驅(qū)體業(yè)務(wù)是公司當(dāng)前發(fā)展重點(diǎn)，動(dòng)力電池三元材料相對(duì)于 3C 鋰電三元材料要求較高，毛利率也較高，隨新增產(chǎn)能不斷釋放，公司三元前驅(qū)體業(yè)務(wù)將逐步扭虧為盈。
洛陽鉬業(yè)：加速了海外礦山的“抄底”，公司擬募資購買位于巴西和剛果境內(nèi)的4個(gè)不同品種的礦產(chǎn)資源。其中，洛陽鉬業(yè)將從全球最大的銅行業(yè)上市公司自由港麥克米倫公司FCX手中，購買其旗下的FMDRC公司100%的股權(quán)，借此，洛陽鉬業(yè)將間接持有剛果(金)境內(nèi)Tenke Fungrume Mining (TFM)礦區(qū)，這一礦區(qū)則是全球范圍內(nèi)儲(chǔ)量最大、品位最高的銅、鈷礦產(chǎn)之一。。
業(yè)界分析師認(rèn)為，下游正極材料廠和貿(mào)易商囤貨有加劇的跡象，鈷價(jià)格上漲有望加劇下游囤貨預(yù)期。動(dòng)力電池放量帶來鈷需求放量相對(duì)確定，市場(chǎng)對(duì)鈷價(jià)拐點(diǎn)和上漲幅度仍預(yù)期不足，未來幾周，若鈷價(jià)出現(xiàn)大幅上漲，將有望重塑市場(chǎng)預(yù)期。
