日前，據(jù)外媒消息，LG化學已經與越南汽車品牌VinFast建立合資企業(yè)，為越南初創(chuàng)公司的電動滑板車和未來的電動汽車生產電池組。
兩家于2018年9月簽署合作意向書。新合資企業(yè)的生產設施位于北部港口城市海防市，占地面積超過1.2萬平方米。VinFast負責倉庫和生產線，人員和工廠運營的建設，來自LG方面的韓國電池專家將提供技術知識、監(jiān)控和相關電池生產的培訓。
2018年9月宣布合作之初，有消息指出，雙方合資工廠擬總投資達15億美元（折合人民幣100.65億人民幣），預計項目將于今年第二季度啟動。但事實上，LG化學和VinFast均沒有正式公開承認以上信息。
VinFast股東方——越南最大企業(yè)集團Vingroup JSC的副總經理Vo Quang Hue曾多外透露：“與LG化學在VinFast工廠建立電池合資的合作關系，是為了確保VinFast的電動滑板車和電動車，能夠以合適價格提供高效電池的重要步驟。鑒于VinFast建立全國汽車和電動滑板車制造業(yè)典范的目標，這一點至關重要。”
在過去的幾個月里，為推進電動交通方面的進展，VinFast與供應商、客戶均簽署了合作協(xié)議。
2018年夏末，VinFast與西門子簽署一項協(xié)議，為電動公交車的制造提供技術和部件。
越南生產的第一款車型計劃于2019年底開始生產。
德國開發(fā)服務提供商EDAG已收到VinFast越南市場第一輛電動車整體開發(fā)訂單。
VinFast也與通用汽車達成協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，通用汽車將其越南業(yè)務完全轉移到VinFast。新建的越南公司將專門分銷通用汽車的雪佛蘭車型。
可以看到，汽車純電動化已經成為全球的發(fā)展趨勢，除中國、歐洲、美國等主流市場外，包括越南、印度、泰國等東南亞國家也在積極引進或推動國內的純電動汽車進程。
比如今年3月份，印度得拉邦經濟發(fā)展局就簽署了兩份諒解備忘錄，計劃在斯里蘭卡投建兩座鋰電池工廠，總投資額約合32.6億人民幣。
東南亞電動汽車市場需求的升溫，奔馳、寶馬等國際巨頭也紛紛前往建廠，這直接給亞洲鋰電池企業(yè)帶來了機遇。初步盤點，目前包括三星SDI、LG化學、東芝、松下、星恒電源、青山實業(yè)、珈偉股份等均在此有所布局，或直接建廠，或簽署合作訂單。東南亞已經成為鋰電池企業(yè)關注的新藍海。
