2019年的冬天剛剛開始，還沒有進(jìn)入最冷的階段。不過最近，一些動力電池企業(yè)已經(jīng)提前感受到“寒冬”的到來……
多家動力電池企業(yè)提前過冬
11月19日晚，*ST猛獅發(fā)布公告稱，公司全資子公司湖北猛獅新能源科技有限公司（以下簡稱“湖北猛獅”）于近日收到湖北省宜城市人民法院的《通知書》，根據(jù)債權(quán)人湖北農(nóng)商行的申請，湖北省宜城市人民法院已受理湖北農(nóng)商行對湖北猛獅的破產(chǎn)清算申請，湖北猛獅將正式進(jìn)入破產(chǎn)程序。進(jìn)入破產(chǎn)清算程序后，湖北猛獅由法院指定的管理人接管，公司將喪失對其控制權(quán)，湖北猛獅不再納入公司合并報(bào)表范圍。
11月18日晚，堅(jiān)瑞沃能發(fā)布公告稱，2019 年 11月15日，公司收到子公司沃特瑪轉(zhuǎn)發(fā)的深圳中院于 2019 年11月7日出具的民事裁定書，深圳中院裁定受理自然人黃子廷對沃特瑪?shù)钠飘a(chǎn)清算申請。
公告顯示，黃子廷以沃特瑪不能清償?shù)狡趥鶆?wù)為由，向深圳中院申請沃特瑪破產(chǎn)清算。深圳中院裁定：受理申請人黃子廷對被申請人深圳市沃特瑪電池有限公司的破產(chǎn)清算申請。
堅(jiān)瑞沃能表示，現(xiàn)沃特瑪已進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，將對公司債務(wù)危機(jī)的化解產(chǎn)生積極的影響。但是，依然無法解除公司破產(chǎn)重整過程中面臨的風(fēng)險(xiǎn)，無法解除公司暫停上市，甚至終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。
除了一些公司破產(chǎn)，此前比克電池也因?yàn)榕c多家公司的債務(wù)糾紛，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
11月7—12日，容百科技、當(dāng)升科技、長信科技、杭可科技、新宙邦等紛紛發(fā)布公告，向比克電池討債。11月12日晚，比克電池發(fā)布官方聲明對此進(jìn)行回應(yīng)。
比克電池方面表示，未能如約付清供應(yīng)商貨款主要是因?yàn)楣灸壳懊媾R著一定的現(xiàn)金流壓力，其中主要受眾泰汽車及華泰汽車未付貨款影響，并因此波及上游廠商。
其實(shí)，在外資動力電池企業(yè)紛紛涌入的“外憂”，補(bǔ)貼退坡、原材料持續(xù)上漲等“內(nèi)患”的影響下，我國的動力電池市場的洗牌早已加速，競爭日趨激烈。
2020年動力電池企業(yè)只有20余家？
資料顯示，2016年，約有200余家動力電池企業(yè)進(jìn)入工信部目錄，2017年降為90余家，2019年上半年，存活的電池廠家已降至60家。有專家預(yù)測，到2020年，動力電池企業(yè)只有20余家。
這些出局的企業(yè)，大多是因?yàn)樵诋a(chǎn)品技術(shù)、資金實(shí)力等方面不具備明顯的競爭優(yōu)勢，逐漸被大的企業(yè)淘汰掉。沃特瑪、*ST猛獅等算是其中比較有代表性的企業(yè)，曾經(jīng)是鋰電市場的領(lǐng)軍人物，如今落到現(xiàn)在的地步，不禁讓人感嘆競爭的殘酷。
小企業(yè)逐漸從大眾的視野消失，大企業(yè)的業(yè)績也在下降。
10月25日晚間，寧德時代公布今年第三季度業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，和上半年相比，第三季度寧德時代的營收和凈利潤的增速放緩，該季度營收為125.92億元，同比增長28.8%；歸屬股東凈利潤13.62億元，同比下降7.2%。
寧德時代表示，第三季度業(yè)績同比下降的原因是，公司部分產(chǎn)品售價(jià)下降，毛利率有所降低，再加上第三季度研發(fā)投入增長、管理費(fèi)用增加，費(fèi)用占收入比例有所上升。
在整體環(huán)境不好的環(huán)境下，落后的電池企業(yè)并沒有放棄努力，通過多種方式尋求自救。
多種方式尋求自救
*ST猛獅在公告中提到，湖北猛獅年產(chǎn)5GWH鋰電池項(xiàng)目為湖北省重點(diǎn)項(xiàng)目，且湖北猛獅尚有凈資產(chǎn)近億元，不存在資不抵債的情況。湖北猛獅正加緊與相關(guān)債權(quán)人積極協(xié)商和解方案，擬通過債務(wù)重組等方式盡快與相關(guān)債權(quán)人就債務(wù)解決方案達(dá)成一致意見。
堅(jiān)瑞沃能表示，若沃特瑪失去控制，目前上市公司已經(jīng)另外具備 7GWh 磷酸鐵鋰電芯產(chǎn)能，如果條件具備，可以短時間擴(kuò)展至12GWh產(chǎn)能。在合法合規(guī)的前提下，公司已通過出資設(shè)立新經(jīng)營實(shí)體的方式幫助相關(guān)生產(chǎn)基地進(jìn)行前期的生產(chǎn)啟動和逐步恢復(fù)當(dāng)中，目前產(chǎn)能利用率大約為 6%。沃特瑪進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，公司主營業(yè)務(wù)所涉及的鋰離子動力電池業(yè)務(wù)不會發(fā)生改變。但是，公司圍繞鋰離子動力電池開展的主營業(yè)務(wù)未來能否恢復(fù)生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模及盈利能力，存在重大不確定性。
比克則正與兩家公司積極磋商，并借助法律手段對涉及的債權(quán)進(jìn)行了充分保障。當(dāng)前，公司正積極優(yōu)化業(yè)務(wù)及客戶結(jié)構(gòu)，拓展小動力和儲能業(yè)務(wù)領(lǐng)域，業(yè)務(wù)發(fā)展、技術(shù)研發(fā)、降本增效等工作正持續(xù)穩(wěn)定推進(jìn)，公司正常生產(chǎn)經(jīng)營未受影響。
要走出寒冬還要提升自身實(shí)力
可以看出，這些電池企業(yè)對于自己的未來還是充滿信心的，為了盡快走出困境，都在做著各種努力。但是，動力電池行業(yè)是個大產(chǎn)業(yè)，需要許多環(huán)節(jié)支撐，要想搞得好，光靠一兩個企業(yè)的努力是不夠的，還要全行業(yè)的協(xié)同合作，進(jìn)而讓整個行業(yè)得到發(fā)展。
一位業(yè)內(nèi)人士表示，在目前瞬息萬變、前途未卜的大環(huán)境下，動力電池企業(yè)一定要提高自身的實(shí)力，研發(fā)更先進(jìn)的技術(shù)，這樣才能有條件應(yīng)對激烈的市場競爭。
我們無法預(yù)知將來，也無法知道這些企業(yè)的自救能否讓他們重塑以前的輝煌。但是每個人都希望好，不管是自己，還是整個行業(yè)。我們所能做的就是不忘初心，堅(jiān)持自己的夢想，不管最后的結(jié)果好壞，將來想起來的時候不后悔！
