受新冠疫情影響，全球電動(dòng)汽車銷量低迷，因此裝機(jī)量也同比下滑。今年上半年，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為42.6GWh，同比減少了23.0%，其中中國(guó)動(dòng)力電池總裝機(jī)量為17.5GWh，同比下降41.6%。
排名前十的企業(yè)分別是LG化學(xué)、寧德時(shí)代、松下、三星SDI、比亞迪、SKI、遠(yuǎn)景AESC、PEVE、中航鋰電和國(guó)軒高科，10家企業(yè)合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)到93.8%。
Top10企業(yè)中，只有LG化學(xué)、三星SDI、SKI和中航鋰電逆勢(shì)生長(zhǎng)，裝機(jī)量同比增長(zhǎng)，其余6家企業(yè)裝機(jī)量均出現(xiàn)不同程度下滑。
從排名來(lái)看，LG化學(xué)、寧德時(shí)代、松下排名前三，中航鋰電取代力神新進(jìn)入前十。
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LG化學(xué)奪冠
LG化學(xué)今年上半年裝機(jī)量10.5GWh，市場(chǎng)份額24.6%，排名從去年同期的第四名上升到第一，裝機(jī)量同比增長(zhǎng)了82.8%，為10家企業(yè)之最。
LG化學(xué)裝機(jī)量同比大增，主要受益于國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3、雷諾Zoe、奧迪e-tron、保時(shí)捷Taycan EV等車型強(qiáng)勁的銷量。
今年二季度，LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)銷售額達(dá)到166億元人民幣，利潤(rùn)達(dá)9億元，雙雙創(chuàng)下歷年最高紀(jì)錄。
LG化學(xué)表示，今年第三季度歐洲汽車電池出貨量將繼續(xù)增加，目前公司電池訂單已滿，預(yù)計(jì)電池銷量將環(huán)比增長(zhǎng)25%。未來(lái)公司電池銷售將呈現(xiàn)穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭，預(yù)計(jì)全年電池銷售額將達(dá)到約763.5億元。
產(chǎn)能方面，目前LG化學(xué)在全球擁有4個(gè)生產(chǎn)基地，分別是韓國(guó)梧倉(cāng)、中國(guó)南京、美國(guó)霍蘭德和波蘭弗羅茨瓦夫，合計(jì)產(chǎn)能24GWh，LG化學(xué)計(jì)劃在2020年達(dá)到90GWh，2022年達(dá)到130GWh。
客戶方面，在韓國(guó)市場(chǎng)LG化學(xué)客戶包括現(xiàn)代、起亞等；美國(guó)包括GM、戴姆勒、福特、克萊斯勒等；中國(guó)包括特斯拉、上汽通用等；歐洲包括沃爾沃、雷諾、奧迪等。
02
中航鋰電同比增長(zhǎng)53.7%
今年上半年，中航鋰電動(dòng)力電池裝機(jī)量0.8GWh，市場(chǎng)份額為1.8%，在全球排名第9位，這是中航鋰電裝機(jī)量首次進(jìn)入全球前十行列。主要為廣汽、重慶長(zhǎng)安、合肥長(zhǎng)安、東風(fēng)小康、江鈴、豪情等車企提供配套。
值得注意的是，中航鋰電裝機(jī)量同比增長(zhǎng)了53.7%，是國(guó)內(nèi)唯一一家裝機(jī)量正向增長(zhǎng)的企業(yè)。
目前，中航鋰電擁有常州、洛陽(yáng)兩大產(chǎn)業(yè)基地，已建產(chǎn)能11GWh。未來(lái)，中航鋰電規(guī)劃年產(chǎn)能將超過(guò)100GWh。
客戶方面，中航鋰電瞄準(zhǔn)乘用車市場(chǎng)、聚焦優(yōu)質(zhì)客戶、主推高端產(chǎn)品，主要配套廣汽、長(zhǎng)安、吉利等車企。
技術(shù)方面，經(jīng)過(guò)近3年的研發(fā)，目前中航鋰電電池能量密度實(shí)測(cè)已經(jīng)可達(dá)到306Wh/kg，各種安全及性能水平均達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，循環(huán)壽命達(dá)到1500次。該電池采用鎳鈷錳三元材料，通過(guò)提高鎳的比重，有效降低鈷的含量，提升電池能量密度。
作者：劉澤
