億緯鋰能8月5日晚間發(fā)布公告稱，截至本公告披露日，實際控制人及董事長劉金成、實際控制人駱錦紅披露的減持公司股份計劃時間已過半，期間，劉金成累計減持約100萬股，減持比例0.054%，駱錦紅尚未通過任何方式減持其持有的公司股份。
二級市場上，今年以來億緯鋰能股價一路走高，年初至今累計漲幅達121.69%。
減持數(shù)量不到1/9
4月，億緯鋰能一紙公告披露實際控制人及董事長的擬減持計劃。
公告顯示，實際控制人及董事長劉金成因個人財務安排、公司及子公司項目建設資金可能需要計劃減持不超過600萬股，實際控制人駱錦紅因個人財務安排、項目建設資金可能需要計劃減持369萬股。
彼時，億緯鋰能表示，上述減持計劃存在減持時間、減持價格的不確定性，也存在是否按期實施完成的不確定性，公司將按規(guī)定披露減持計劃的實施進展情況。
根據(jù)減持計劃安排，減持時間均為自2020年5月6日至2020年11月5日期間，減持股份來源均為首次公開發(fā)行前發(fā)行的股份（含資本公積金轉增股份）。
截至8月5日晚，劉金成、駱錦紅披露的前述減持份計劃時間已過半，劉金成減持股數(shù)合計100萬股，合計減持數(shù)量不到擬減持計劃的1/9。
這并非駱錦紅首次減持。去年，駱錦紅就發(fā)布過一則減持計劃，計劃自2019年8月20日至2020年2月20日期間通過大宗交易方式及自2019年9月10日至2020年3月10日期間通過集中競價方式減持公司股份合計不超過900萬股。
最后，駱錦紅累計減持9011.9萬股，減持計劃已實施完成。當時，駱錦紅函告稱，由于在執(zhí)行減持指令時出現(xiàn)誤操作，導致在集中競價交易多減持了11900股，占公司總股本的0.001%。當時，減持均價為40元-46元之間。
截至8月5日收盤，億緯鋰能收盤價為58.36元/股，今年以來公司股價一路走高。
電池領域突破不斷
億緯鋰能主營業(yè)務為消費電池（包括鋰原電池、小型鋰離子電池）和動力電池（包括新能源汽車電池及其電池系統(tǒng)、儲能電池）的研發(fā)、生產和銷售。
億緯鋰能股價不斷走高或與公司業(yè)績的穩(wěn)定增長有關。近年來，公司營收與凈利潤均保持雙雙增長態(tài)勢。此外，公司今年在電池領域進展不斷。
近日，億緯鋰能公告，子公司湖北億緯動力有限公司收到華晨寶馬汽車有限公司（BMW Brilliance Automotive Ltd.）供應商定點信，具體合作事宜雙方正在商洽中。
5月，億緯鋰能公告稱，公司收到中國移動2020年通信用磷酸鐵鋰電池產品集中采購項目的《中標通知書》，確定公司為該項目的中標人，投標價格為13.73億元（不含稅）。
億緯鋰能表示，近年來隨著5G技術的日益成熟和物聯(lián)網(wǎng)應用的普及，公司戰(zhàn)略性地率先布局儲能市場，積極參與5G基站建設等項目。此次項目中標，體現(xiàn)了公司通信電源產品在市場競爭中的優(yōu)勢地位。
2月，億緯鋰能在互動平臺表示，目前公司已在眾多領域實現(xiàn)了鋰離子電池電容器的應用，包括ETC、智能表計、智能追蹤以及物聯(lián)網(wǎng)等。另外，基于鋰離子電池電容器的特性，公司正在面向汽車等多個領域的應用進行基礎研究，但是尚未推出產品。
更早之前，億緯鋰能在互動平臺表示，公司的動力電池已廣泛應用于電動船舶領域，主要包含各大景區(qū)畫舫、沿江沿海渡船、觀光船和內河貨船、港口拖船、江海聯(lián)運散貨船等。國家相關部門加強動力電池在電動船舶的推廣應用，此舉有利于電動船舶的行業(yè)發(fā)展，也利于公司進一步開拓市場空間。
億緯鋰能最成功的投資是買入電子煙代工廠麥克韋爾，后來發(fā)展為行業(yè)巨頭，已到香港上市，市值達到2411億港元。
