受新冠疫情沖擊，上半年動力電池整體產(chǎn)業(yè)鏈廣受牽連。作為行業(yè)頭部選手，寧德時代仍舊交出了一份可圈可點的“答卷”。
財務數(shù)據(jù)顯示，寧德時代上半年實現(xiàn)營收188.29億元，同比下降7.08%；實現(xiàn)凈利潤19.37億元，同比下降7.86%。
雖然上半年營收及凈利潤同比雙降，但是從單個季度看，二季度寧德時代的發(fā)展增速正在恢復。與此同時，儲能業(yè)務板塊、海外業(yè)務板塊大幅增長，也在增強寧德時代的整體盈利能力。
從半年報以及發(fā)展動向來看，寧德時代以下幾大板塊值得關注：
1、二季度凈利潤同比增幅轉正
結合一季度數(shù)據(jù)看，寧德時代二季度營收同比雖然仍舊下滑，但是相較于一季度下降9.53%，二季度營收同比下降幅度已經(jīng)收窄至4.71%。
同時，二季度公司凈利潤實現(xiàn)同比增長，這也意味著即便動力電池價格趨勢向下，寧德時代整體的盈利能力已在提升。
2、儲能板塊營收同比翻番
上半年，寧德時代持續(xù)加大儲能業(yè)務的產(chǎn)品開發(fā)和市場推廣力度，儲能業(yè)務板塊表現(xiàn)亮眼。
國內方面，寧德時代百MWh級項目在福建晉江實現(xiàn)應用落地。海外方面，公司海外首個儲能項目在美國加州實現(xiàn)并網(wǎng)，前期儲能市場布局及推廣逐步落地。
半年報顯示，公司儲能系統(tǒng)銷售收入為5.67億元，同比增長136.41%。這一數(shù)據(jù)甚至已經(jīng)接近于去年全年公司儲能系統(tǒng)6.1億元的銷售收入。
值得一提的是，在寧德時代上半年的197億募資方案中，20億元將用于電化學儲能前沿技術儲備研發(fā)項目，整體項目計劃投資30億元，主攻新儲能材料、工程設計及應用場景。
3、海外營收超過去年全年
上半年歐洲新能源乘用車銷量增勢強勁，寧德時代動力電池出口裝機量攀升，加上海外儲能項目落地，寧德時代海外業(yè)務實現(xiàn)高速增長。
根據(jù)半年報數(shù)據(jù)，寧德時代上半年境內收入165.9億元，這意味著上半年境外收入達到22.4億元。超過去年全年的20億元境外營收。
4、部署產(chǎn)業(yè)鏈投資網(wǎng)絡
值得一提的是，為了加強產(chǎn)業(yè)鏈合作及協(xié)同，提高資源利用效率，增強盈利能力，寧德時代擬以證券投資方式對境內外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質上市企業(yè)進行投資，投資金額不超過190.67億元。
8月20日，寧德時代與蔚來汽車、國泰君安和湖北科投共同投資成立武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司，專注車電分離、電池租用、可充可換可升級的電池租用服務。
在此之前，寧德時代在探索下游應用市場的合作案例還包括：入股哈啰出行旗下公司，部署兩輪共享單車換電網(wǎng)絡；與躍薪智能聯(lián)手成立合資公司，涉足無人礦卡領域。
