中國儲能網訊：如今，歐洲正在掀起鋰離子電池生產工廠的投資浪潮，歐洲電池聯(lián)盟領導和協(xié)調這項活動。該聯(lián)盟的活動主要由歐洲創(chuàng)新與技術學院可持續(xù)能源研究所（EIT InnoEnergy）開展。
Bo Normark是該組織中的一名關鍵人物，他在ABB公司從事電氣工程服務工作將近40年，并是EIT InnoEnergy主管智能電網和儲能業(yè)務的領導者，之后被任命為該組織的工業(yè)戰(zhàn)略執(zhí)行官。他先后在瑞典皇家工程科學院、瑞典電力系統(tǒng)運營商Svenska Kraftn?t公司，以及日本可再生能源研究所擔任過委員和顧問。
Northvolt公司于2017年在瑞典建設的第一家電池生產工廠渲染圖
Normark撰寫了一篇博客文章闡述了利益相關者適應儲能時代的重要性，其中討論了儲能的過去、現在和未來發(fā)展。
儲能技術的四個主要領域
Normark表示，用戶對于各種儲能技術有很多選擇，但EIT InnoEnergy更加關注他們認為的最有前途、影響最大的幾種儲能技術。
在2016年和2017年，歐盟委員會要求EIT InnoEnergy與其他專家一起撰寫一些儲能相關技術報告，其中包括市場商業(yè)模式。
Normark說，“EIT InnoEnergy專注于四個主要儲能領域。我們認為，鋰離子電池、液流電池、超級電容器，以及氫儲能這四項技術實際上將在向前發(fā)展的儲能技術中占主導地位?！?/strong>
他表示，其他儲能技術（例如飛輪或重力儲能）也可能會為市場帶來希望，但在專注于這四個關鍵領域時，EIT InnoEnergy研究的內容可以涵蓋從持續(xù)極短高功率的超級電容器，到持續(xù)放電時間較長的鋰離子電池儲能系統(tǒng)、長時儲能的液流電池，以及季節(jié)性氫儲能設施。
Normark說，“有趣的是，到目前為止，許多人可能正在部署規(guī)模更大的電池儲能系統(tǒng)。雖然氫儲能仍然處于一個起步階段，但EIT InnoEnergy相信氫儲能技術對于大規(guī)模、超大規(guī)模和持續(xù)放電更長時間的儲能應用來說是非常重要的?！?
他指出，雖然媒體報道的一些文章表明，液流電池將與鋰離子電池之間開展競爭。但這兩種電池的特點是截然不同的。鋰離子電池具有更快的響應時間，使其在電力系統(tǒng)中的應用具有明顯的優(yōu)勢。另外，由于鋰離子的電池生產規(guī)模龐大，這使得其在成本效益方面具有優(yōu)勢。
EIT InnoEnergy發(fā)現，液流電池初創(chuàng)廠商Voltstorage公司目前正在開發(fā)容量較小的液流電池，使得液流電池在住宅儲能市場方面可以與鋰離子電池開展競爭。如上所述，雖然這一事實與許多業(yè)內人士對液流電池的看法不同，這也證明了儲能技術的發(fā)展變化有多快。
他說，“如果有人在一年前問我，我會說液流電池將在大型儲能應用中發(fā)揮作用，而現在我對此不太確定，因為磷酸鋰鐵電池（LFP）的價格正在快速下降，液流電池在成本方面很難與其競爭?！?
Normark指出，鋰離子電池可以與液流電池之間進行競爭的另一個動力（通常是采用釩電解液的液流電池）是擁有回收價值鏈，雖然鋰離子電池目前的回收量相對較少，但是對于液流電池而言，并不沒有鋰離子電池這樣的回收價值鏈，并且在液流電池大規(guī)模進入市場之前并不存在這樣的價值鏈。此外，鋰離子電池在各種應用領域都有巨大的市場，無論出于什么原因，該行業(yè)需要解決回收鏈問題。
歐洲需要投資電池價值鏈
對于EIT InnoEnergy來說，構建歐洲電池生產生態(tài)系統(tǒng)不僅是清潔能源戰(zhàn)略的重要組成部分，也是建立和維持與世界其他地區(qū)（不僅是亞洲）產業(yè)競爭力的關鍵點，當今絕大多數的電池產品都來自亞洲，美國和其他地區(qū)也在努力打造自己的電池產業(yè)。
Normark說，“這種舉措很關鍵，因為歐洲各國如果想獲得民眾的支持而加速轉型的話，那么必須能夠證明能夠以某種方式提供回報?！?
他表示，歐洲汽車生產商正在面臨能源轉型的問題，因為從2030年起歐洲各國將全面禁止銷售燃油汽車。
他說，“重要的是，歐洲各國開始關注和構建這種價值鏈。我們正在與礦產開發(fā)商進行談判，希望這些公司投資和建設電池加工設備和回收工廠。因此，我并不是說歐洲必須自給自足，而是說如果歐洲不存在回收價值鏈是絕對不能接受的?！?
Normark指出，在過去的幾年中，歐洲各國建設電池工廠的公告屢見不鮮，以至于有人擔心出現某種供過于求的局面。事實并非如此，歐洲甚至還沒有接近供應過剩的邊緣。
其中一個原因是人們往往低估了使電池生產工廠全面開始生產所需的時間。在歐洲計劃建設或已經開通的25家超級工廠中，許多工廠都需要幾年時間才能開通運營。
他認為，盡管建立本地電池制造業(yè)具有國際競爭力的要素，但國際合作和貿易仍然非常重要。他說，亞洲在生產高質量電池方面已經超過了歐洲，而歐洲在自動化技術和技術方面可能仍處于領先地位。
Normark認為，他希望歐洲的電池制造商加速發(fā)展，與此同時可以進口生產設備，而歐洲大型電池生產商Northvolt公司也正在從亞洲和其他國家引進人才來彌補知識和技術的差距。
他指出，中國電池生產商寧德時代公司正在德國建立電池工廠，這將成為該公司規(guī)模最大的一家電池生產工廠。Normark為，將中國的企業(yè)家精神與歐洲的技術知識相結合可以取得更大成功。畢竟，歐洲電池聯(lián)盟項目努力的結果已經超出預期。
他說，“如果以現在發(fā)展形勢來看，歐洲各國或多或少已經有了在電池市場上進行競爭共識。而三四年前，情況并非如此。”
