中國儲能網(wǎng)訊:據(jù)外媒報道，中國新能源汽車動力電池生產(chǎn)商遠(yuǎn)景AESC（Envision AESC）計劃在英國的日產(chǎn)桑德蘭工廠附近新建一座超級電池工廠。據(jù)悉，英國政府針對這一計劃，正在進行可行性研究之中。
英國工商業(yè)部長Nadhim Zahawi表示，“當(dāng)前，桑德蘭已經(jīng)成為先進制造業(yè)的中心，全球諸多汽車公司都在此建立了生產(chǎn)基地。”作為英國向低碳汽車未來發(fā)展的一部分，政府已經(jīng)宣布提供總計4,900萬英鎊的資金，旨在支持能創(chuàng)造數(shù)千個工作崗位和減少數(shù)百萬噸二氧化碳排放的項目。目前，福特、捷豹路虎、路特斯和日產(chǎn)都已經(jīng)獲得了政府的支持。
據(jù)電池中國網(wǎng)了解，目前遠(yuǎn)景AESC在英國桑德蘭本身就有一座動力電池工廠，現(xiàn)有產(chǎn)能為1.9GWh。除了在英國擁有動力電池生產(chǎn)工廠，遠(yuǎn)景AESC在日本神奈川、美國田納西州都設(shè)有電動汽車電池生產(chǎn)工廠，加上英國工廠，遠(yuǎn)景AESC現(xiàn)有動力電池總產(chǎn)能約為7.5GWh。同時，該公司于2019年還啟動了中國動力電池生產(chǎn)基地的建設(shè)。據(jù)悉，遠(yuǎn)景AESC在中國江蘇無錫投資規(guī)劃建造的年產(chǎn)能20GWh的動力電池項目，預(yù)計今年年底一期項目將會建成投入使用。
關(guān)于遠(yuǎn)景AESC在歐洲新建一超級工廠的消息在今年年初就有報道。今年年初，有消息稱，遠(yuǎn)景AESC更愿意在歐洲大陸建造計劃中的超級電池工廠；9月份，法國媒體援引未具名消息人士的話報道稱，遠(yuǎn)景AESC已經(jīng)在該國確定了大約十幾個潛在的建廠地點。
當(dāng)前，電動化浪潮正席卷全球，歐洲作為全球汽車制造中心，這里已經(jīng)成為繼中國之后的全球第二個新能源汽車大市場。尤其是在歐洲碳排放法規(guī)愈加嚴(yán)苛的背景下，歐洲傳統(tǒng)車企巨頭紛紛向電動化轉(zhuǎn)型，發(fā)布電動化戰(zhàn)略及相關(guān)車型銷量目標(biāo)。
在這一背景下，歐洲地區(qū)對于動力電池的需求正在快速增長。目前，包括韓國的LG化學(xué)、三星SDI、SKI都加大了在歐洲市場的產(chǎn)能布局；而中國的寧德時代、孚能科技?xì)W洲工廠也已經(jīng)啟動建設(shè)。在此背景下，作為早期就進入歐洲腹地的遠(yuǎn)景AESC，也急需迅速擴大產(chǎn)能，以滿足歐洲本土對于動力電池的強勁需求，以及應(yīng)對更多巨頭的競爭。
值得一提的是，今年4月，英國電池原材料咨詢公司——基準(zhǔn)礦業(yè)情報機構(gòu) (Benchmark Mineral Intelligence) （簡稱Benchmark）發(fā)布的評級報告，將遠(yuǎn)景AESC和寧德時代、LG化學(xué)、三星SDI、SKI、松下電池等6家電池制造企業(yè)一并評為“全球動力電池一級制造商（Tier 1）”。給出的理由是，遠(yuǎn)景AESC電池具備IATF16949體系認(rèn)證、國際主流車企質(zhì)量體系驗證、50萬輛電動汽車零事故，以及成熟車型leaf的10年驗證和英美日的成熟供應(yīng)能力，歐洲工廠快速擴容能力等。
