中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：進(jìn)入新年，新冠疫情對(duì)新能源領(lǐng)域的負(fù)面影響逐步消散，在資本市場(chǎng)，新能源汽車表現(xiàn)搶眼，且日益成為熱門概念，業(yè)內(nèi)對(duì)今年的新能源車市充滿期待。在此背景下，鋰電池領(lǐng)域也迎來開門紅。
據(jù)起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至3月5日，鋰電池領(lǐng)域投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目已達(dá)到18起，涉及投資總額超過840億元，包括動(dòng)力電池、消費(fèi)類電池、儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域，預(yù)計(jì)將新增鋰電池產(chǎn)能超過200GWh。
值得注意的是，與去年同期相比，擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目數(shù)量及投資規(guī)模均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，其中投資總額同比增長(zhǎng)了94.7%。
具體項(xiàng)目情況如下圖所示：
1、動(dòng)力電池領(lǐng)域投資超690億元
數(shù)據(jù)顯示，今年1月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成19.4萬(wàn)輛和17.9萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)285.8%和238.5%，接近2.5倍，且連續(xù)7個(gè)月刷新當(dāng)月銷量歷史紀(jì)錄。
今年以來，蘋果、百度等科技公司爭(zhēng)相加入造車行列，新能源車領(lǐng)域成為爭(zhēng)相奪取的“香餑餑”。
在新能源汽車高速發(fā)展的背景下，動(dòng)力電池優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的供不應(yīng)求，促使行業(yè)急速擴(kuò)張。在頭部企業(yè)大手筆擴(kuò)產(chǎn)引領(lǐng)下，新能源全產(chǎn)業(yè)鏈將迎來新一輪擴(kuò)產(chǎn)高峰。
今年以來，動(dòng)力電池相關(guān)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目已超10起，涉及金額超過690億元，預(yù)計(jì)將新增近200GWh產(chǎn)能。擴(kuò)產(chǎn)的先鋒主要為寧德時(shí)代、億緯鋰能、中航鋰電、蜂巢能源等頭部企業(yè)。
僅寧德時(shí)代一家就接連公布了4個(gè)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，涉及投資規(guī)模接近400億元，占了當(dāng)前投資總額的半壁江山。新項(xiàng)目公布后，到2025年，寧德時(shí)代預(yù)計(jì)將建成約近500GWh的動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)能。
億緯鋰能投建的項(xiàng)目為“乘用車鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目（一期）”和“xHEV電池系統(tǒng)項(xiàng)目（一期）”，投資金額分別為不超過10億元、26億元。公告顯示，乘用車鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目（一期）項(xiàng)目?jī)?nèi)容為方形磷酸鐵鋰電芯和模組；xHEV電池系統(tǒng)項(xiàng)目（一期）項(xiàng)目?jī)?nèi)容為12V和48V電池系統(tǒng)。
通過本次投資，億緯鋰能將進(jìn)一步優(yōu)化公司動(dòng)力電池產(chǎn)品布局，提升公司在乘用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占比。近日，億緯鋰能還獲得了國(guó)際一流車企捷豹路虎的動(dòng)力電池供應(yīng)商定點(diǎn)信。
中航鋰電江蘇四期將新增投資超100億元，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能25GWh。當(dāng)前中航鋰電江蘇二期JSA3項(xiàng)目模組廠已成功封頂、三期項(xiàng)目也已正式開工。今年中航鋰電已量產(chǎn)、在建及開工的實(shí)際產(chǎn)能達(dá)100GWh，未來規(guī)劃產(chǎn)能超過200GWh。
背靠長(zhǎng)城集團(tuán)的蜂巢能源，或?qū)⒊蔀閯?dòng)力電池行業(yè)的黑馬。過去兩個(gè)月，蜂巢能源就斥140億元在國(guó)內(nèi)建立了兩個(gè)20GWh規(guī)模的生產(chǎn)基地。到2025年，蜂巢能源全球布局總產(chǎn)能規(guī)劃將從原來的100GWh升級(jí)至200GWh。
前不久，蜂巢能源還完成了A輪融資，由中銀投、國(guó)投招商聯(lián)合領(lǐng)投，其他投資方包括金融街資本、常州創(chuàng)業(yè)投資、長(zhǎng)城控股等，融資總額高達(dá)35億元。
2、中小企業(yè)掘金新領(lǐng)域
進(jìn)入2021年，動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提升，動(dòng)力電池行業(yè)將步入“大玩家”時(shí)代。新進(jìn)入的中小電池企業(yè)的機(jī)遇空間已經(jīng)不大，但是輕型車、換電、電動(dòng)工具、儲(chǔ)能等新興應(yīng)用市場(chǎng)正在正在蓬勃發(fā)展，對(duì)鋰電池的需求日益增長(zhǎng)，給三四線動(dòng)力電池企業(yè)提供了發(fā)展的契機(jī)，在該領(lǐng)域，中小企業(yè)仍有一定機(jī)會(huì)。
在消費(fèi)領(lǐng)域，今年投資最大的為蔚藍(lán)鋰芯，其將投資50億元新建40億AH圓柱鋰電池，項(xiàng)目由公司或控股子公司新設(shè)立淮安天鵬實(shí)施。面對(duì)快速增長(zhǎng)的電動(dòng)工具市場(chǎng)，蔚藍(lán)鋰芯也在加碼擴(kuò)產(chǎn)，去年底，其還公告稱，擬投資逾12億元，建設(shè)年產(chǎn)10億AH新型鋰電池?cái)U(kuò)建項(xiàng)目。
珠海冠宇總投資約20億元人民幣，其中一期項(xiàng)目年產(chǎn)能可達(dá)1.5億只軟包聚合物鋰電池。
珠海冠宇是消費(fèi)類聚合物軟包鋰離子電池供應(yīng)商之一，產(chǎn)品主要應(yīng)用于筆記本電腦、平板電腦及智能手機(jī)等領(lǐng)域。珠海冠宇雖然也布局了動(dòng)力電池，但其發(fā)展并不盡如人意，毛利率一路由正變負(fù)。當(dāng)前，消費(fèi)類鋰離子電池仍是公司最主要的收入來源。
目前，珠海冠宇已申請(qǐng)登陸科創(chuàng)板，將擬募集金額32.49億元，用于“珠海聚合物鋰電池生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目”“重慶鋰電池電芯封裝生產(chǎn)線項(xiàng)目”等。由此可見，珠海冠宇的主要業(yè)務(wù)仍圍繞消費(fèi)類鋰電池展開。
欣旺達(dá)分別擬投入14.5億元、13億元和5億元，用于擴(kuò)建3C消費(fèi)類電芯、消費(fèi)類模組和筆記本類鋰電池模組，達(dá)產(chǎn)后欣旺達(dá)將新增年產(chǎn)1．25億只消費(fèi)類鋰電子電芯和1．25億只消費(fèi)類鋰電池模組的自動(dòng)化生產(chǎn)線，迎來產(chǎn)能的更大提升。
從今年擴(kuò)產(chǎn)的項(xiàng)目主體來看，出現(xiàn)了一些新面孔，這些新企業(yè)，投資布局均在小動(dòng)力、消費(fèi)類、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。
安瓦新能源成立于2020年6月8日，注冊(cè)資本為5618萬(wàn)元人民幣。其計(jì)劃總投資18億元人民幣，實(shí)施能量密度300-340WH/KG的半固態(tài)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。
宣城銘拓新能源科技有限公司于2018年09月06日成立，將投資3億元建設(shè)年產(chǎn)1億瓦時(shí)鋰離子電池生產(chǎn)線，主要用于消費(fèi)、小動(dòng)力領(lǐng)域。
雙能新能源成立于2019年8月，主營(yíng)鋰離子電池制造、機(jī)動(dòng)車充電銷售等，將總投資1.3億元建設(shè)高端智能鋰電項(xiàng)目，將建設(shè)1條日產(chǎn)8萬(wàn)支32700圓柱型動(dòng)力鋰離子電芯生產(chǎn)線、1條日產(chǎn)2萬(wàn)片方形鋁殼大單體電芯生產(chǎn)線、3條全自動(dòng)電池PACK生產(chǎn)線。
