“我認(rèn)為，安全才是一輛電動車最大的豪華。”談及這一話題時，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福直言，“以安全為本源，才是動力電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保證?！?
最近，家住河北石家莊的孫兆易和家里人在選車購車的問題上，產(chǎn)生了一些分歧。
“我傾向購買一臺純電動汽車，日常通勤比較省油節(jié)能，性價比很高，非常適合像我一樣大學(xué)剛畢業(yè)沒多久的職場新人。”孫兆易告訴記者，“不過家里長輩卻不太支持我新能源汽車，在他們看來，新能源汽車?yán)m(xù)航短，更重要的是可能會有自燃爆炸的危險。”
翻看汽車之家、易車等汽車論壇的帖子，就會發(fā)現(xiàn)和孫兆易一樣有“購車選擇困難癥”的消費者不在少數(shù)?！斑x擇電動汽車會不會自燃”“電動汽車安全系數(shù)”“純電汽車三電可靠性”等問題成為人們關(guān)注和討論的焦點。
“在消費市場中，消費者容易產(chǎn)生‘定型效應(yīng)’心理，用刻印在自己頭腦中的關(guān)于某人某物的固定印象，作為長期判斷和評價的標(biāo)準(zhǔn)?！北本┐髮W(xué)經(jīng)濟學(xué)院副教授薛旭表示，“近兩年，在新能源汽車市場尤其是純電車領(lǐng)域，出現(xiàn)了幾起影響范圍很廣的自燃事件，因此一些消費者對純電車產(chǎn)生了負(fù)面的‘定型效應(yīng)’?！?
薛旭指出，想要破解這種負(fù)面的“定型效應(yīng)”，就必須進行持續(xù)性的正面激勵，才能最終扭轉(zhuǎn)這一情況?！爸挥行纬砷L期正面的口碑，人們才愿意深入了解和感受新能源汽車，逐漸認(rèn)識到它的優(yōu)勢和長處。”
作為中國新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)之一，比亞迪一直致力于新能源汽車尤其是純電車的研發(fā)。為了能夠讓更多人喜愛并選擇純電動產(chǎn)品，比亞迪經(jīng)過長期的市場探索和技術(shù)深耕，于去年推出了刀片電池，并逐步搭載到全系純電動產(chǎn)品上，用行動去拓展屬于中國品牌的純電動藍(lán)海。
“對電動車來說，安全是最大的豪華”
眾所周知，當(dāng)前阻擋純電車市場更好更快發(fā)展的最大困難就是電池爆燃。隨著新能源車市場滲透率高速增長，新能源汽車保有量將大幅增加，交通安全事故的風(fēng)險也將相應(yīng)上升，動力電池的安全問題變得至關(guān)重要。
數(shù)據(jù)分析平臺大搜車智云發(fā)布的市場調(diào)查報告顯示，對于“什么才是你買新能源汽車時最關(guān)心的參數(shù)”這一問題，有67%的受訪車主首選了“安全”，有21%的受訪車主首選了“續(xù)航里程”?！翱梢钥闯?，電池品質(zhì)仍是決定新能源汽車銷量和口碑的決定性因素?！闭{(diào)查報告總結(jié)說。
“我認(rèn)為，安全才是一輛電動車最大的豪華?！闭劶斑@一話題時，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福直言，“以安全為本源，才是動力電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保證?！?
為此，圍繞“安全性”這一基石，比亞迪進行了持續(xù)數(shù)年的研發(fā)。憑借對行業(yè)深刻的戰(zhàn)略前瞻，強大的創(chuàng)新能力以及深厚的技術(shù)積累，去年3月，比亞迪交出了“刀片電池”這一答案。
“迄今為止，針刺測試仍然是動力電池最苛刻的測試。針刺測試模擬了電池的內(nèi)短路，觸發(fā)了熱失控。熱失控是動力電池爆燃的根本原因。”王傳福表示，“堅持針刺測試”并不是比亞迪電池領(lǐng)域唯一的標(biāo)準(zhǔn)，為了進一步模擬刀片電池在日常駕駛和出行領(lǐng)域的情景，比亞迪一直在堅持更嚴(yán)苛的專屬安全標(biāo)準(zhǔn)。
近日，在位于重慶璧山的比亞迪弗迪電池工廠內(nèi)，比亞迪成功完成了“電池重卡承壓測試”，進一步驗證了刀片電池的可靠性。
據(jù)介紹，重卡承壓測試是讓46噸滿載重卡碾壓刀片電池包，刀片電池包完好，無漏液、無變形、無冒煙現(xiàn)象。電池包裝回原車后仍可以正常使用。
在王傳?？磥恚乜ǔ袎簻y試是比國標(biāo)的滿分要求更高“50分”、更嚴(yán)苛的測試。極端嚴(yán)苛測試條件下的測試結(jié)果，足以證明刀片電池在安全和強度方面的卓越性能。
在保障安全性的同時，比亞迪刀片電池還通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在成組時可以跳過“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達成在同樣的空間內(nèi)裝入更多電芯的設(shè)計目標(biāo)。
由于去掉了“模組”這一層中間結(jié)構(gòu)，使得電池系統(tǒng)的復(fù)雜度大幅下降，由此也帶來了更高的產(chǎn)品穩(wěn)定性和更低的故障率，給消費者帶來了兼具高安全以及高品質(zhì)的新能源汽車。
據(jù)介紹，目前刀片電池產(chǎn)能快速爬坡，品質(zhì)穩(wěn)定可靠，遠(yuǎn)超原先預(yù)期，開始向全行業(yè)外供。“幾乎每一個人們能想到的汽車品牌，都在與弗迪電池洽談合作。刀片電池將陸續(xù)搭載在國內(nèi)外各主流品牌的新能源車型上?！蓖鮽鞲Ｕf。
以電池技術(shù)撬動品牌形象
近些年，在汽車“新四化”風(fēng)潮的推動下，一系列汽車行業(yè)新技術(shù)應(yīng)運而生。不過對于普通消費者而言，如果脫離產(chǎn)品而去介紹這些技術(shù)，顯得缺乏說服力。只有真切用到、感受到這些新技術(shù)的便利和安全，才能讓人們真正認(rèn)可和喜愛“黑科技”。
比亞迪同樣深知這個道理，在刀片電池“重卡承壓”升級測試完成的當(dāng)日，2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款e2四款新車型也同步上市發(fā)布。王傳福正式宣布，從即日起，旗下全系純電動車型，開始全面搭載刀片電池，全面啟用針刺測試作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
作為比亞迪旗下的最新旗艦產(chǎn)品，2021款唐EV除了搭載刀片電池外，還搭載更懂用戶的人機交互，提供更人性化的智能空間，給消費者帶來更加便捷舒適的駕乘體驗。
在刀片電池的加持下，秦PLUS EV 0到50公里加速僅需4秒，百公里電耗低至12.9kWh。此外，秦PLUS EV充電一次即可通勤兩周，而30分鐘直流快充更是讓電量從30%快速充至80%，大大緩解了人們對于新能源產(chǎn)品的里程焦慮。
“升級后的宋PLUS EV和2021款e2同樣非常適合人們?nèi)粘Ｍㄇ诤投掏咀择{使用，全系搭載刀片電池彰顯了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車安全痛點的決心與戰(zhàn)略前瞻性。”王傳福如是說。
“全系搭載刀片電池產(chǎn)品、進行大規(guī)模升級革新，并非易事，這體現(xiàn)出比亞迪對于市場預(yù)期的自信，以及對于刀片電池產(chǎn)品的信賴?！逼囆袠I(yè)分析師劉志超分析說。
對安全的不斷追求讓比亞迪贏得了市場的認(rèn)可。4月9日，比亞迪發(fā)布公告，3月乘用車銷量3.99萬輛，同比增長32.8%，環(huán)比增長93.2%；其中新能源車型銷量2.33萬輛，同比增長32.8%，環(huán)比增長131%。
還有分析指出，比亞迪全系搭載刀片電池的舉動，不僅能夠?qū)ψ陨礓N量產(chǎn)生利好作用，更能夠改善純電車在消費者心中的整體形象和口碑。
“只有不斷涌現(xiàn)出像比亞迪一樣堅持自主研發(fā)、不斷推動產(chǎn)品進步的中國品牌，才能扭轉(zhuǎn)當(dāng)前市場和消費者中對于新能源汽車的一些負(fù)面看法?！眲⒅境f，“新能源汽車的發(fā)展需要汽車產(chǎn)業(yè)中每一位參與者的共同努力，只有協(xié)同發(fā)力，才能將這塊市場的蛋糕做大?！?
“以新能源技術(shù)推動能源消費結(jié)構(gòu)的變革，是比亞迪始終不移的決心和責(zé)任?！蓖鮽鞲？偨Y(jié)說，“此次純電車型全系切換刀片電池戰(zhàn)略發(fā)布后，比亞迪將提供更出色的出行安全保障，并加快推進汽車電動化，與世界一起‘向新而行’。”
中青報·中青網(wǎng)記者 張真齊 來源：中國青年報
