中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：7月16日早盤(pán)，鈉離子電池概念異動(dòng)拉升，領(lǐng)漲兩市。截至發(fā)稿，山東章鼓、圣陽(yáng)股份漲停，中鹽化工、華陽(yáng)股份等多股紛紛跟漲。
作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)電池市場(chǎng)的“霸主”，電池龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)5月23日曾毓群在公司股東大會(huì)上透露，寧德時(shí)代將于今年7月左右發(fā)布鈉離子電池。在談及電池技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，曾毓群表示：“我們的技術(shù)在發(fā)展，鈉離子電池已經(jīng)成熟了?！?
相比鋰電池，華金證券指出，鈉離子電池有三大優(yōu)勢(shì)。一是存量豐富，鈉是地殼中第六豐富的元素，地球中的鈉含量占比約2.5%-3.0%，大約是鋰元素的1000倍。二是鈉離子不會(huì)與鋁形成合金，鈉電池的負(fù)極可以用金屬鋁箔作為集流體，雙鋁集流體不存在過(guò)放電問(wèn)題。三是鈉鹽的電導(dǎo)率高于鋰鹽，鈉離子電池可以采用低濃度的電解液來(lái)降低成本。
此外，機(jī)構(gòu)表示，產(chǎn)業(yè)化后，鈉離子電池或因原材料成本較低而具備一定成本優(yōu)勢(shì)，但是在電化學(xué)性能方面不及鋰離子電池，鋰離子電池仍將是未來(lái)新能源車(chē)動(dòng)力電池主流技術(shù)路線(xiàn)，鈉離子電池將在儲(chǔ)能、低速新能源汽車(chē)、小動(dòng)力等領(lǐng)域得到推廣應(yīng)用。
光大證券指出，在產(chǎn)業(yè)鏈的完善、產(chǎn)品系列的豐富、性能的成熟、標(biāo)準(zhǔn)的制定、市場(chǎng)的認(rèn)可等方面，鈉離子電池仍然有很長(zhǎng)的路要走，按照常規(guī)的節(jié)奏需要5-10年時(shí)間。目前，寧德時(shí)代的加入以及雙碳目標(biāo)的制訂，可以大大加速這個(gè)過(guò)程，3年以后產(chǎn)業(yè)或?qū)⒊墒臁?
中泰證券則表示，與鋰離子電池相比，鈉離子電池能量密度較低，未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景或主要集中于儲(chǔ)能、低速新能源車(chē)及小動(dòng)力領(lǐng)域，鋰離子電池仍是新能源汽車(chē)電池主流技術(shù)路線(xiàn)。假設(shè)在2025年儲(chǔ)能需求達(dá)到90gwh，鈉離子電池在滲透率達(dá)到30%-80%，則碳酸鋰需求量約減少1.70萬(wàn)噸-4.54萬(wàn)噸，而碳酸鋰屆時(shí)的總需求量將達(dá)到100萬(wàn)噸以上，鈉離子電池的應(yīng)用不改碳酸鋰中長(zhǎng)期高景氣周期。
