中國儲能網(wǎng)訊:據(jù)國外媒體消息,一名來自赫特??さ陌l(fā)明家兼Dearman Engine公司老總Peter Dearman開發(fā)了一種名為Liquid Air Storage(液態(tài)空氣)存儲的處理系統(tǒng)HPS,這種技術(shù)原本是打算應(yīng)用在動力電動汽車上,現(xiàn)在已經(jīng)率先應(yīng)用在風(fēng)能綠色存儲上。
據(jù)了解,Peter Dearman創(chuàng)建了一個新公司——Highview Power Storage,與英國政府進一步研究這項技術(shù)。到目前為止,這項技術(shù)在Berkshire電站已經(jīng)成功測試了兩年。
據(jù)了解,風(fēng)力電廠晚上生成的電力可以用于空氣制冷,使得空氣處于一個低溫狀態(tài)。HPS可將二氧化碳和水蒸汽抽出,然后凍結(jié)余下的氣體(氮氣和氧氣)至零下190攝氏度的低溫狀態(tài),在這個狀態(tài)下,氮氣將會轉(zhuǎn)化成為液體形式,存儲在絕緣氣罐里。這就是能源的封存過程。
當能源需求超過當前風(fēng)力電廠可提供的能源量時,這些裝有液體氮氣的罐子將會連接至渦輪機,然后進行加熱。由液體氮氣轉(zhuǎn)化成為氣體的過程中生成的巨大壓力足以驅(qū)動渦輪機。此外,連接到氣罐的熱量還可以進行調(diào)節(jié),在不需要復(fù)雜控制系統(tǒng)的幫助下減緩氣體的膨脹速度。在節(jié)能方面,HPS系統(tǒng)每千瓦能源可減少至少1000美元開支。