中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在全球新能源汽車滲透率最高的歐洲，出現(xiàn)了第一家在歐洲本土自主設(shè)計(jì)和制造電池的歐洲公司。12月29日，瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，公司在瑞典北部的Ett超級(jí)工廠成功完成首塊鋰離子電池的組裝，達(dá)成了該工廠年底前投產(chǎn)的目標(biāo)。
Northvolt Ett 超級(jí)工廠生產(chǎn)的鋰電池
這款棱柱形電池由Northvolt位于瑞典韋斯特羅斯的工業(yè)化工廠Northvolt Labs開發(fā)，自 2020年初開始生產(chǎn)。12月28日在Northvolt Ett超級(jí)工廠的生產(chǎn)線上完成組裝，首批電池將用于進(jìn)一步測(cè)試和升級(jí)，計(jì)劃于2022年完成商業(yè)交付。
Northvolt表示，該電池是第一款完全由歐洲本土電池公司自主設(shè)計(jì)、開發(fā)和組裝的電池，標(biāo)志著歐洲工業(yè)歷史翻開了新篇章。
公告顯示，Northvolt已經(jīng)收到來自各大知名車企總額超過300億美元（約合人民幣1911億）的電池訂單，首批客戶包括大眾、寶馬、沃爾沃、雷諾風(fēng)朗（Fluence）、斯堪尼亞（Scania）和極星（Polestar）等。
未來幾年，Ett超級(jí)工廠的產(chǎn)能將增加到每年60 GWh，以保障訂單的交付。Northvolt計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)約150GWh的電池總產(chǎn)能，并在歐洲占據(jù)20%-25%的市場(chǎng)份額，相當(dāng)于200萬輛特斯拉汽車的電池。此外，Northvolt還計(jì)劃推出不同規(guī)格的電池，以滿足汽車、工業(yè)和儲(chǔ)能等領(lǐng)域客戶的需要。位于瑞典北部的Ett超級(jí)工廠
位于瑞典北部的Ett超級(jí)工廠
自2020年歐洲啟動(dòng)全球最嚴(yán)碳排放法規(guī)以來，歐洲新能源汽車市場(chǎng)景氣度居高不下，對(duì)動(dòng)力電池的需求也在不斷增長。據(jù)研究機(jī)構(gòu)Schmidt Automotive Research數(shù)據(jù)，2021年1月至10月，歐洲新能源汽車總銷量達(dá)到176 萬輛，同比增速91.38%，新能源汽車滲透率達(dá)到13%。
盡管歐洲新能源汽車滲透率位居全球首位，但目前全球大部分電動(dòng)汽車電池都在美國和亞洲生產(chǎn)，全球十大電池制造商均位于亞洲。韓國市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，中國企業(yè)引領(lǐng)了電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的增長。今年1月至11月，寧德時(shí)代以31.8%的市占率穩(wěn)居世界第一，比第二名的LG化學(xué)高出10個(gè)百分點(diǎn)。因此，Northvolt想要搶奪歐洲市場(chǎng)份額，就需要面對(duì)亞洲電池龍頭寧德時(shí)代和LG化學(xué)這樣的強(qiáng)大競(jìng)爭對(duì)手。數(shù)據(jù)來源：SNE Research
數(shù)據(jù)來源：SNE Research
“今天對(duì) Northvolt來說是一個(gè)重要的里程碑，團(tuán)隊(duì)一直在努力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。當(dāng)然，這只是一個(gè)開始。未來幾年中，我們期待Northvolt的Ett超級(jí)工廠大幅擴(kuò)產(chǎn)，以幫助歐洲實(shí)現(xiàn)向清潔能源過渡的歷程。”Northvolt聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Peter Carlsson說道。
Northvolt于2016年在瑞典斯德哥爾摩成立，是一家歐洲本土鋰電“獨(dú)角獸”企業(yè)，創(chuàng)始人為特斯拉前供應(yīng)鏈管理部門副主席Peter Carlsson和Paolo Cerruti。今年6月，Northvolt被投資者估值120億美元。
自成立以來，該公司先后獲得了來自ABB、西門子、大眾、高盛等公司總額超過65億美元的融資。最新一輪融資由高盛和大眾牽頭，瑞典養(yǎng)老基金 AP1、AP2、AP3、AP4、加拿大養(yǎng)老基金公司OMERS等新投資者跟投，Spotify首席執(zhí)行官Daniel Ek和投資管理公司Baillie Gifford等之前的投資者也參與了此輪投資。其中，Baillie Gifford同時(shí)也是全球新能源汽車龍頭特斯拉的股東。
據(jù)Northvolt內(nèi)部高管今年10月透露，該公司計(jì)劃投資7.5億美元，擴(kuò)建其位于瑞典的實(shí)驗(yàn)室。Northvolt將打造一個(gè)“工具箱”，涵蓋與鋰離子電池設(shè)計(jì)、開發(fā)和生命周期有關(guān)的全供應(yīng)鏈——從活性材料和電池設(shè)計(jì)到電池系統(tǒng)和回收。
今年11月，Northvolt宣布其Revolt回收計(jì)劃已生產(chǎn)出首個(gè)100%采用回收鎳、錳和鈷的電池。同時(shí)，Northvolt在Ett超級(jí)工廠附近開發(fā)了歐洲最大的千兆級(jí)電池回收工廠Revolt Ett，每年可回收12.5萬噸電池，相當(dāng)于每年約30GWh的電池產(chǎn)能，以實(shí)現(xiàn)到2030年公司50%的原材料從回收電池中收集的目標(biāo)。
今年12月，沃爾沃和Northvolt將在哥德堡開設(shè)研發(fā)中心，作為總額約33億美元（約合人民幣210億）電池開發(fā)制造投資項(xiàng)目的一部分，該研發(fā)中心將于2022年投入運(yùn)營。同期，Northvolt和葡萄牙能源公司Galp成立合資企業(yè)Aurora，將在葡萄牙建立歐洲最大、最具可持續(xù)性的綜合鋰轉(zhuǎn)化工廠，預(yù)計(jì)年產(chǎn)3.5萬噸電池級(jí)氫氧化鋰。
