中國儲能網(wǎng)訊：隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，高鎳低鈷材料成為車用動力電池制造的大趨勢，作為車用動力電池關(guān)鍵原料的鎳資源成為全球緊缺資源，尤其是中國鎳資源匱乏，無法滿足中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展對鎳資源的巨大需求。
根據(jù)格林美（002340）2月8日發(fā)布的公告，作為世界領(lǐng)先的新能源汽車用動力電池高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品核心供應(yīng)商，格林美通過自建鎳資源、回收鎳資源、市場鏈鎳資源定向循環(huán)等建立了多渠道鎳資源供應(yīng)保障體系，來保障公司鎳資源的戰(zhàn)略供應(yīng)以及2022年公司前驅(qū)體訂單對鎳資源的需要：
一是立足循環(huán)經(jīng)濟(jì)，通過回收獲取鎳資源，并與億緯鋰能、孚能科技等建立了鎳資源的定向循環(huán)合作關(guān)系，保障鎳原料的戰(zhàn)略供應(yīng)；2022年，公司計劃回收鎳資源超過20,000噸金屬鎳，成為保障2022年鎳資源需要的主力供應(yīng)；
二是與Trafigura PTE.LTD.（以下簡稱“托克”）、Metal Corp Trading AG（以下簡稱“第一量子”）、永青集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“永青”）、MINGDA HOLDING PTE.LTD.（以下簡稱“MINGDA”）、上海然雨聯(lián)貿(mào)易有限公司（以下簡稱“然雨聯(lián)”）等鎳資源供應(yīng)公司簽署了MSP、MHP（鎳濕法冶金中間品）、高冰鎳、鎳豆的中長期供應(yīng)采購協(xié)議，建立鎳資源全球綠色供應(yīng)鏈；2022年，公司已與托克、第一量子、永青、MINGDA、然雨聯(lián)等公司簽署了鎳供應(yīng)總量超過30,000噸金屬鎳的合約，保障了2022年公司前驅(qū)體訂單對鎳資源的足量需要；
三是自建印尼鎳資源項目，該項目設(shè)計年產(chǎn)6萬噸金屬鎳，一期工程預(yù)計于今年上半年投入運行，屆時公司自有鎳資源將進(jìn)一步保障公司鎳資源供應(yīng)安全，并有效降低公司鎳資源的綜合成本。
格林美表示，公司多渠道的鎳資源供應(yīng)體系將保障公司未來的鎳資源的穩(wěn)定、安全供應(yīng)，全面夯實公司在全球新能源材料行業(yè)的核心地位，推進(jìn)世界動力電池的低碳發(fā)展。
值得關(guān)注的是，當(dāng)下，鎳庫存持續(xù)走低，推動鎳價格不斷攀升。據(jù)生意社鎳價格監(jiān)測，年后，現(xiàn)貨鎳小幅上漲。截至2月8日，鎳現(xiàn)貨價格報176250元/噸，較前一交易日價格上漲3.8%，較年初上漲14.18%。
在市場需求旺盛、資源安全供應(yīng)下，2021年格林美核心業(yè)務(wù)產(chǎn)能全面釋放，銷量大幅增長，推動公司銷售與業(yè)績大幅增長，公司預(yù)計2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤8.66億元-9.9億元，同比增長110%—140%。2021年，公司快速啟動了“荊門+泰興+福安”一主兩副的三元前驅(qū)體制造基地建設(shè)，在2021年底形成超過年產(chǎn)23萬噸三元前驅(qū)體總產(chǎn)能，保障公司三元前驅(qū)體市場增長的產(chǎn)能需要。
