中國儲能網(wǎng)訊：本周（10月17日—10月21日），東方財富儲能概念板塊開啟反彈行情，板塊整體上漲2.22%。在《華夏時報》記者重點監(jiān)測的10家儲能企業(yè)中有4家上漲，5家下跌，1家平收。其中，天能股份、東方電氣的漲幅均在5%以上。
本周東方財富儲能概念板塊成交量為2.37億手，成交額為3868.90億元，較上周放量上漲，板塊整體換手率達9.14%。
“電池慌”下儲能個股掀漲停潮
周中儲能概念板塊逆勢走強，德賽電池獲2連板，保力新、華自科技漲超10%，世嘉科技、蔚藍鋰芯等多個個股漲停，其背后的原因或與一則消息有關(guān)。10月18日，某儲能高管在接受媒體采訪時表示，受電池供不應求的影響企業(yè)已暫停接單。自9月底開始，電池供應就持續(xù)短缺，企業(yè)暫停接單的情況愈演愈烈，有多家電池廠商表示儲能電池供不應求，有現(xiàn)貨已排期到明年。受此消息影響，10月19日，德賽電池、保力新等多個個股漲停。
不過也有儲能設備上市公司表示，“被迫暫停接單”并非行業(yè)共性，可能僅為行業(yè)個例，目前上下游產(chǎn)業(yè)鏈一切供應正常。10月20日，振邦智能也在投資者互動平臺表示，儲能業(yè)務不會因電池短缺而暫停。有業(yè)內(nèi)專家對此分析稱，目前鋰電池的月產(chǎn)能在10GW以上，儲能企業(yè)所說的電池供應短缺，未必是真正的供不應求，或?qū)⒖赡苁窃谒麄兘邮軆r格范圍內(nèi)電池的供應短缺。
消息面上，10月21日晚，寧德時代公布其三季度業(yè)績報，今年前三季度寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入為2103.40億元，同比增長186.72%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為175.92億元，同比增長126.95%。其中第三季度寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入973.69億元，同比增長232.47%，實現(xiàn)凈利潤94.24億元，同比增長188.42%，無論是營收還是凈利潤均創(chuàng)單季度歷史新高。
對于業(yè)績增長的原因?qū)幍聲r代表示，隨著國內(nèi)外新能源行業(yè)的快速發(fā)展，動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)的市場迅速增長，公司不斷推出行業(yè)領先的解決方案、加強市場開拓，加之之前布局的產(chǎn)能釋放導致業(yè)績增長。
據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度寧德時代累計裝機量約為92Gwh，已超過去年全年的80.5Gwh。近日，寧德時代還宣布將為美國Gemini光伏加儲能項目提供電池。隨著全球“光儲一體化”的快速發(fā)展，儲能電池業(yè)務也將逐漸成為寧德時代重要的業(yè)績增長線。
板塊個股走勢上，本周東方電氣連獲四連陽，周二至周四維持漲勢，天齊鋰業(yè)、鹽湖股份、贛鋒鋰業(yè)本周以震蕩調(diào)整為主。
據(jù)東方財富儲能概念板塊一周（5日）盤后資金流向顯示，儲能概念板塊本周主力凈流出51.32億元，其中，超大單凈流出7.58億元，大單凈流出43.74億元。本周儲能概念板塊中單凈流出8.01億元，小單凈流入59.33億元。
廣東支持儲能設備參與輔助服務市場
10月20日，廣東省潮州市人民政府印發(fā)《潮州市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。規(guī)劃指出，積極推進電、油、氣、風、光、水、儲等多種能源基礎設施建設。逐步構(gòu)建以提高可再生能源應用比例為發(fā)展方向的基礎設施協(xié)調(diào)支撐體系。加快推進儲能項目建設，緩解電網(wǎng)壓力，打造安全穩(wěn)定的能源供應系統(tǒng)，構(gòu)建能源儲備體系。
規(guī)劃還指出，要積極探索發(fā)展各類型儲能設施，不斷增強區(qū)域系統(tǒng)級調(diào)節(jié)能力。探索在有條件的區(qū)域試點建設先進壓縮空氣儲能、氫儲能和蓄冷蓄熱儲能等新型儲能項目，試點建設一批儲能示范項目，支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及終端服務商建設應急調(diào)峰儲氣設施。
在智能充電設施建設方面，規(guī)劃強調(diào)要積極推進智能園區(qū)、智能居住區(qū)和中心城區(qū)電動車充（換）電站建設。構(gòu)建數(shù)量適度超前、布局合理、使用便利的新型充電服務網(wǎng)絡，做好公交充電網(wǎng)、公共充電網(wǎng)、物流充電網(wǎng)、企事業(yè)園區(qū)充電網(wǎng)、小區(qū)充電網(wǎng)的分層分類布局規(guī)劃。
同時規(guī)劃還強調(diào)要有效聚合電動汽車移動儲能及梯次利用固定儲能電池，形成超大規(guī)模儲能網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)，打造能源交通融合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，服務于新能源行業(yè)上下游企業(yè)。
研報方面，中金公司給予億緯鋰能跑贏行業(yè)評級。中金公司研報認為，億緯鋰能發(fā)布全新一代LF560K超大容量儲能電池，搭配超大電池CTT（Cell to TWh）電池技術(shù)，可實現(xiàn)電芯及系統(tǒng)設計成本雙降，將引領儲能進入TWh時代，同時公司還是國內(nèi)少數(shù)切入海外大儲配套的電池廠商，目前已獲美國儲能集成商Powin Energy 1GWh的訂單，預測2022年公司儲能產(chǎn)能有望提升至40GWh+，支撐2023年出貨達25—30GWh。
本周澳大利亞PLS鋰精礦第10次拍賣價格再創(chuàng)新高，成交離岸價為7100美元/噸。按比例調(diào)整鋰含量和運費后，按SC6.0CIF中國價格計算，此次鋰精礦拍賣價格約7830美元/噸（折合人民幣后約為5.66萬元/噸）。而PLS鋰精礦一直被業(yè)界視為鋰價的風向標。本周國內(nèi)相關(guān)碳酸鋰遠期現(xiàn)貨價格也已漲到55萬元/噸以上。
對于此輪碳酸鋰價格的上漲，隆眾資訊鋰電池部分析師曲音飛對《華夏時報》記者表示：“新能源汽車銷售旺季，年底搶裝期預計需求方面維持穩(wěn)增狀態(tài)，供給方面青海地區(qū)受限于季節(jié)因素影響冬季會有減量情況，加之冶煉端年底存檢修情況，原料供應緊張促使鋰電上下游對于預期拍賣價格持樂觀態(tài)度，成本有效支撐碳酸鋰價格走高?！睂τ诤罄m(xù)走勢，曲音飛認為，2023年供給端會有增量，供需矛盾將有所緩解，但供給端不確定性大于需求端，供需也將根據(jù)項目進展進行調(diào)整。
