中國儲能網(wǎng)訊：自4月份下旬，碳酸鋰價格實現(xiàn)首次反彈，其漲幅已經(jīng)超預(yù)期上漲。5月18日，碳酸鋰價格重回30萬元/噸。
數(shù)據(jù)顯示，4月底，電池級碳酸鋰均報價自18萬元/噸吹響反攻號角。特別是5月以來，電池級碳酸鋰出現(xiàn)多次近萬元/噸的日漲幅。截至5月12日，電池級碳酸鋰漲1.75萬元/噸，均價達24.75萬元/噸。
在呈現(xiàn)V字型價格反彈后，碳酸鋰價格正迅速回升。
據(jù)高工鋰電了解，引發(fā)本輪碳酸鋰價格上漲一方面來自鋰電廠商排產(chǎn)加快，帶動材料訂單需求。
另一方面則在于，部分鋰礦廠商惜售挺價。此前碳酸鋰歷經(jīng)近半年的下跌周期，價格一度跌去超七成，在碳酸鋰價格跌破20萬元/噸以后，已有鋰礦廠商停止現(xiàn)貨供應(yīng)。
同時，在碳酸鋰價格實現(xiàn)止跌反彈后，部分鋰礦廠商并未完全釋放供應(yīng)量，工業(yè)級碳酸鋰甚至處于斷供狀況，加上中下游市場剛需顯現(xiàn)，直接導(dǎo)致了碳酸鋰價格走高。
對于近期上游原材料價格變化，業(yè)內(nèi)人士直言“上漲太快了”。
此番，上游環(huán)節(jié)對碳酸鋰的縮量供應(yīng)，正在業(yè)內(nèi)引發(fā)新一輪的“抬價”風波。
碳酸鋰單日漲幅近2萬
自4月中旬以來，鋰電各大主材需求回溫，在行業(yè)訂單需求帶動下，碳酸鋰實現(xiàn)觸底反彈。
最新數(shù)據(jù)顯示，5月12日，電池級碳酸鋰價格單日漲1.75萬元/噸，均報價24.75萬元/噸。短短半個月時間，碳酸鋰價格漲幅近50%。
一方面來看，由于一季度電池廠商持續(xù)去庫存影響，4月中旬以后電池廠商庫存逐漸清理完成。傳統(tǒng)銷售周期上，一季度新能源車市淡季已過，二三四季度行情有望漸次走強，電池廠商補庫存成為剛需。
另一方面來看，部分鋰礦廠商惜售挺價。此前，碳酸鋰價格跌破20萬元/噸，上游鋰礦廠商已放緩現(xiàn)貨供應(yīng)。有鋰礦貿(mào)易商提到，自4月底以來，電池級碳酸鋰供應(yīng)也大幅縮減，工業(yè)級碳酸鋰甚至處于斷供狀態(tài)。
碳酸鋰價格水漲船高，也直接導(dǎo)致中下游市場報價混亂，待價而沽的觀望情緒濃厚。
上游市場原材料縮量下，行業(yè)“抬價”情緒進一步蔓延。5月11日，青海鹽湖藍科鋰業(yè)股份有限公司拍賣600噸工業(yè)級碳酸鋰，起拍價18萬元/噸，其中30噸/場碳酸鋰，10場拍賣成交價區(qū)間為24.1-24.7萬元/噸，60噸/場碳酸鋰，5場拍賣成交價區(qū)間為24.5-25.1萬元/噸。
最終的成交價均相比于起拍價超34%，這一價格不僅高于當日工業(yè)級碳酸鋰現(xiàn)貨價格，也高于當日國內(nèi)電池級碳酸鋰現(xiàn)貨價格。
本輪碳酸鋰價格上漲，業(yè)內(nèi)人士提到，或有望提高長協(xié)訂單中的碳酸鋰售價。
鋰礦廠商與電池廠商敲定的長協(xié)價格按照市場價格的一定折扣比例進行供應(yīng)。但因鋰礦廠商與電池大廠供貨長協(xié)存在，鋰礦廠商無法單方面縮減對電池大廠的供貨，從而抬價。上游鋰礦廠商通過縮減市面的供應(yīng)量，使碳酸鋰市場價格上漲，可進一步傳導(dǎo)至碳酸鋰的長協(xié)價格。
行情擾動下，鋰電行業(yè)也將進一步洗牌。
業(yè)內(nèi)人士提到，本次受到影響最大的還是中小電池廠商。由于此前碳酸鋰價格持續(xù)下跌，部分開采和冶煉鋰鹽的中小廠商相繼停產(chǎn)、倒閉，沒有長協(xié)的中小電池廠商被迫接受市場高價，進而攤薄利潤。
梳理本輪碳酸鋰價格走向，近一個月的價格漲勢超出市場預(yù)期，盡管在不同環(huán)節(jié)引發(fā)種種“抬價”風波。這也從側(cè)面也驗證，中下游市場需求回升，并使得上游鋰礦惜售、抬價。隨著儲能等新能源市場逐漸轉(zhuǎn)向銷售旺季，也將進一步帶動產(chǎn)業(yè)行情回暖。
