中國儲能網(wǎng)訊：10月26日晚間，天齊鋰業(yè)披露三季報，公司在2023年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入333.99億元，同比增長35.52%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為80.99億元，同比減少49.33%，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為200.35億元，同比增長70.73%。
報告期內(nèi)，天齊鋰業(yè)的營業(yè)收入保持增長，源于公司主要鋰產(chǎn)品銷量和鋰礦銷售均價同比增長，歸屬于上市公司股東的凈利潤的變動則有四方面原因：公司鋰化工產(chǎn)品銷售均價下降，導(dǎo)致相關(guān)毛利下降；鋰精礦售價上漲導(dǎo)致控股子公司文菲爾德凈利潤增加，少數(shù)股東損益增加；參股公司SES于2022年在紐交所上市，報告期內(nèi)無此事項，同比投資收益減少約12億元；SQM的業(yè)績預(yù)期將出現(xiàn)同比下降，因此公司確認(rèn)的對該聯(lián)營公司的投資收益同比下降。
千門資產(chǎn)投研總監(jiān)宣繼游接受《證券日報》記者采訪時表示：“從去年到今年，鋰鹽價格相比高峰時期已大約打了三、四折，在此情況下，天齊鋰業(yè)前三季度能保持80億元左右的利潤水平，體現(xiàn)了公司的較強競爭力，也驗證了公司早前大舉布局所取得的成效。從單季來看，天齊鋰業(yè)第三季度實現(xiàn)的歸母凈利潤約為16.46億元，對比去年同期，鋰鹽價格高漲的‘泡沫’已經(jīng)減少?！?
在2023年鋰鹽價格大幅波動的背景下，天齊鋰業(yè)正通過產(chǎn)能擴張、推進鋰電產(chǎn)業(yè)鏈“垂直一體化整合”等措施，推動主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展。公司管理層向《證券日報》記者表示：“憑借對全球多處優(yōu)質(zhì)鋰資源的布局，目前公司已實現(xiàn)鋰資源100%自給自足，擁有資源優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，產(chǎn)品競爭力強；公司鋰化合物生產(chǎn)毛利率雖然隨著行業(yè)周期出現(xiàn)一定波動，但一直保持在全球同行業(yè)領(lǐng)先水平；同時，公司持續(xù)開發(fā)戰(zhàn)略客戶，共同致力于產(chǎn)業(yè)的成熟、穩(wěn)定和長遠發(fā)展。我們有信心以獨特的競爭優(yōu)勢應(yīng)對行業(yè)正常的價格波動?！?
從2023年第三季度來看，天齊鋰業(yè)在擴產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈布局方面均取得新進展。7月份，公司宣布作為領(lǐng)投方以1.5億美元的自有資金參與smartMobilityPte.Ltd.（以下簡稱“SM”）的A輪股權(quán)融資，這是天齊鋰業(yè)首次和產(chǎn)業(yè)鏈最下游的汽車端建立聯(lián)系；9月份，公司分別與吉利控股集團和梅德賽斯奔馳股份公司簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》和《諒解備忘錄》，擬共同探索新的增長機會；此外，天齊鋰業(yè)在四川遂寧市安居區(qū)化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)投建年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰工廠項目，三季報顯示，目前該建設(shè)項目已竣工，并進入帶料試車階段。
展望未來，新能源汽車市場的需求增長依然是推動天齊鋰業(yè)等鋰行業(yè)公司發(fā)展的重要動力。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年1月份至9月份，我國新能源汽車產(chǎn)、銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7和37.5%，市場占有率達到29.8%。在國內(nèi)新能源汽車市場保持旺盛增長的同時，新能源汽車出海也呈現(xiàn)出較好態(tài)勢。
“2024年可能是中國新能源汽車出海的‘進階之年’，出海數(shù)據(jù)有望爆發(fā)性增長。總體來看，新能源汽車市場對鋰礦、鋰鹽、鋰電池企業(yè)的需求將不斷增長，未來幾年，預(yù)計鋰鹽將會呈現(xiàn)供應(yīng)略小于需求的狀態(tài)，鋰鹽價格也會在探底后逐步震蕩回升，相關(guān)企業(yè)的利潤也將隨著行業(yè)周期性而變化。”宣繼游說道。
天齊鋰業(yè)認(rèn)為，盡管鋰價存在周期性的價格波動風(fēng)險，但下游終端特別是新能源汽車與船和儲能產(chǎn)業(yè)未來的高成長預(yù)期、有關(guān)政策的傾斜是客觀存在且可合理預(yù)期的；因此從中長期來看，鋰行業(yè)基本面在未來幾年將持續(xù)向好。
