中國儲能網(wǎng)訊：作為近年來成長最快的電解液廠商頭部企業(yè)之一，昆侖新材在電解液、動(dòng)力電池領(lǐng)域深耕二十年，建立起了一支卓越全面高效的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并在電解液各個(gè)領(lǐng)域均進(jìn)行了深入布局，所謂厚積“博”發(fā)、水到渠成。近期，該公司陸續(xù)公布了在固態(tài)電池、超快充、高能量密度、高安全和硅負(fù)極電池領(lǐng)域的多項(xiàng)重磅新技術(shù)。
憑借在電解液領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)積淀，昆侖新材緊抓新能源鋰電材料產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，相繼創(chuàng)研新型電解液產(chǎn)品，充分展示了公司具有豐富的技術(shù)儲備和強(qiáng)悍的科研實(shí)力。
卡位固態(tài)電池
推出“Super-trolyte”系列固態(tài)電解質(zhì)方案
鋰電行業(yè)發(fā)展至今，固態(tài)電池的概念雖然普及已經(jīng)完成，但其在產(chǎn)業(yè)層面上暫時(shí)未有重大突破。
2023年以來，多家車企宣布加速布局固態(tài)電池，預(yù)計(jì)半固態(tài)電池搭載汽車主要集中于2024年-2025年。對于更高能量密度電池需求的諸如金屬鋰的負(fù)極材料和需要耐更高電壓的正極材料，普通的液態(tài)電解液難以做到兼容，因此短期內(nèi)半固態(tài)電池/準(zhǔn)固態(tài)電池的前景更加廣闊。
長期來看，為了進(jìn)一步提高能量密度需采用固態(tài)電解質(zhì)完全替代液態(tài)電解液。固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線是從液態(tài)電解液電池先過渡到固液混合電解質(zhì)，最終向全固態(tài)電解質(zhì)發(fā)展。固態(tài)電解質(zhì)可以滿足諸多條件，包括高離子導(dǎo)率、寬電化學(xué)窗口、高鋰離子選擇性（即高鋰離子遷移率），優(yōu)異的機(jī)械性能等。
作為一家具有長期歷史沉淀的電解液公司，昆侖新材自2020年就開始與國內(nèi)外科研院所合作并開發(fā)固態(tài)電池所需的相關(guān)技術(shù)，公司在凝聚態(tài)電解質(zhì)，氧化物固態(tài)電解質(zhì)，硫化物固態(tài)電解質(zhì)和聚合物固態(tài)電解質(zhì)方向上廣泛重點(diǎn)開發(fā)新技術(shù)，服務(wù)于廣大客戶。
在專利布局方面，昆侖新材在固態(tài)電解質(zhì)和全固態(tài)電池方向的發(fā)明專利5篇，其中包含硫化物3篇和氧化物2篇。另外，昆侖新材也布局了凝膠電解質(zhì)方向的專利；對于半固態(tài)/全固態(tài)/凝膠方向上均有技術(shù)布局。
固態(tài)電解質(zhì)- Super-trolytes-樣品示例
在固態(tài)電解質(zhì)的基礎(chǔ)上，昆侖新材現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室級電解質(zhì)膜的制作。
據(jù)悉，昆侖新材對固態(tài)電解質(zhì)的開發(fā)重心將轉(zhuǎn)向固態(tài)電解質(zhì)粉體材料摻雜改善技術(shù)、固態(tài)電解質(zhì)漿料技術(shù)以及固態(tài)電解質(zhì)膜的量產(chǎn)工藝。其中，固態(tài)電解質(zhì)（膜/漿料）可定制化提供，電解質(zhì)膜的厚度與電導(dǎo)率等特性可定制化的調(diào)整。通過固態(tài)電解質(zhì)膜所制成的薄膜固態(tài)電池見下圖。電池中國了解到，在固態(tài)電解質(zhì)膜方面，昆侖新材已與部分國內(nèi)/國際伙伴協(xié)同推進(jìn)合作，相關(guān)的中試與量產(chǎn)日程根據(jù)市場需求確定。
據(jù)昆侖新材介紹，目前市場主流的LATP、硫化物、凝膠電解質(zhì)，公司已向國內(nèi)外大客戶送樣，并得到積極反饋；公司固態(tài)電解質(zhì)slurry等產(chǎn)品，吸引了主流固態(tài)電池客戶和國際車企的強(qiáng)烈合作意愿。
在新材料發(fā)展的快速路上，昆侖新材緊密調(diào)研固態(tài)電池和固態(tài)電解質(zhì)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢、發(fā)展方向和發(fā)展節(jié)奏；與廣大友商以及客戶合作，重點(diǎn)地在氧化物固態(tài)電解質(zhì)、硫化物固態(tài)電解質(zhì)、凝膠電解質(zhì)的技術(shù)方向上整合和開發(fā)新技術(shù)，解決電極與電解質(zhì)界面的穩(wěn)定性問題、電解質(zhì)的性能穩(wěn)定性問題等。
布局下一代電池
重磅發(fā)布“鯤”系列產(chǎn)品
昆侖新材技術(shù)團(tuán)隊(duì)重磅推出昆侖全新的“鯤”系列產(chǎn)品(英文:ROClyte)。
目前針對高能量體系,包括大儲能、大圓柱、高電壓等方向,在能量密度提升的同時(shí)，浸潤性變差，導(dǎo)致諸多界面問題產(chǎn)生?；诖诵枨螅鲂虏募夹g(shù)團(tuán)隊(duì)定向開發(fā)新型添加劑鯤-ROClyte-N508，該產(chǎn)品對于高低溫性能及循環(huán)性能都有極大的提升。
除了新型添加劑鯤-ROClyte-N508外,該系列產(chǎn)品還包含:在鈉離子電池電解液方面,耐高電壓性能出色的新型溶劑“鯤-ROClyte-N507”。相比常規(guī)的碳酸酯溶劑,使用該溶劑的電芯產(chǎn)品在充放電倍率、高低溫適應(yīng)、循環(huán)壽命等各方面都有著更加優(yōu)異的表現(xiàn)。
在快充電解液方面,昆侖研發(fā)團(tuán)隊(duì)提出了以LiFSi為主、“鯤-ROClyte-N863”新型添加劑為輔的復(fù)合鋰離子電解質(zhì)方案。此方案相較于其他常規(guī)電解液產(chǎn)品,具有高電導(dǎo)率、更低的粘度的優(yōu)勢,同時(shí)高溫性能更加優(yōu)越,能很好適應(yīng)高倍率充電帶來的電池溫度升高問題。
為了提升鋰電池安全性,昆侖新材還開發(fā)了全新鋰電池?zé)崾Э亟鉀Q方案——“鯤-ROClyte-GEL-A+B”。該產(chǎn)品采用二注法方案,通過工藝改進(jìn)幫助電池產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了“高能量密度、電池高安全性和出色電化學(xué)性能”的兼顧。
不僅如此,昆侖新材的研發(fā)團(tuán)隊(duì)還針對液態(tài)鋰離子電池路線布局了多種高安全技術(shù)方案:譬如新型溶劑“鯤-ROClyte-N11+含磷阻燃劑FPN”和“鯤-ROClyte-HCL”電解液,前者通過新型溶劑和添加劑實(shí)現(xiàn)阻燃,后者則采用高濃度鋰鹽電解液/離子液體,保證電池安全。
上述產(chǎn)品不僅能提升電池的安全性,同時(shí)還不損失對應(yīng)電池體系電化學(xué)性能。為今后電池產(chǎn)品向高鎳/硅基負(fù)極、半固態(tài)凝聚態(tài)電池、鈉離子電池等路技術(shù)的線迭代演進(jìn),提供了可靠的方案支撐。
“鯤之大,不知其幾千里也!”顯然，昆侖新材推出上述全新的“鯤”系列產(chǎn)品，是有著深刻寓意。
快充!高安全!高硅!
“昆侖快梭”“昆侖安盾”“昆侖高硅”助力提升產(chǎn)品性能
昆侖新材(湖州)研發(fā)團(tuán)隊(duì)重磅推出“昆侖快梭”“昆侖安盾”“昆侖高硅”三款新產(chǎn)品。
該系列產(chǎn)品主要解決當(dāng)下新能源汽車面臨的“高倍率快充”“高安全性能要求”“硅基負(fù)極發(fā)展需要”等問題,有助于動(dòng)力電池產(chǎn)品性能提升,為廣大消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。
具體來看,“昆侖快梭”電解液采用“復(fù)合型低阻抗電解液成膜添加劑+低電荷轉(zhuǎn)移阻抗新型電解質(zhì)+低粘度溶劑體系”三合一開發(fā)思路,主要應(yīng)用于快充快放并且滿足長循環(huán)的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品。經(jīng)客戶端應(yīng)用測試,可以滿足5C充放/8000周循環(huán)的水平,較好地解決了電池產(chǎn)品高倍率快充下循環(huán)壽命短的問題。
“昆侖安盾”電解液則使用了復(fù)合型阻燃劑,通過在界面上形成穩(wěn)定的鈍化界面,采用不同揮發(fā)性的阻燃劑、逐次釋放確保電池失控的過程中電解液對自由基的吸收。主要適用于NCM622以及NCM811體系。通過測試,該配方可以有效提升6系和8系三元電池的安全性,相關(guān)產(chǎn)品針刺測試均可做到不起火、不爆炸。
“昆侖高硅”系列適用于高硅體系。新型添加劑RNC020、RNC515可以替代FEC的電解液氟代添加劑,可以解決硅負(fù)極體系中由FEC引起的高溫產(chǎn)氣問題,從而幫助高硅負(fù)極應(yīng)用推廣,助力動(dòng)力電池能量密度再上一個(gè)臺階。
除此之外（湖州）研發(fā)團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)開發(fā)產(chǎn)品還有汽車啟停電源用電解液—KLH-QT03F，可以滿足電池70C以上的脈沖放電；應(yīng)用于FeS2電池的電解液—KLH-SBFS12，現(xiàn)已在進(jìn)行中試；應(yīng)用于無人機(jī)項(xiàng)目上的鋰離子電池電解液—KLH-GF6011，可以在-30度~70度寬溫域的條件下使用，滿足3-5C放電；低溫型一次鋰錳電池電解液—KLH-M307A，可以滿足電池在-40℃的條件下的使用；低溫啟停鈉離子電池用電解液—KLH-2012B；以及適用于20Ah 4695的磷酸鐵鋰大圓柱用電解液—KLH-YS2010。
