中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月30日，國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司電科院電網(wǎng)技術(shù)中心武國良博士申請的發(fā)明專利《高寒地區(qū)能量型動(dòng)力鋰離子電池低溫充放電性能檢測系統(tǒng)及方法》被韓國知識產(chǎn)權(quán)局正式受理，該專利是該院在電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域取得的首個(gè)獲受理的國際專利。
目前，電動(dòng)汽車領(lǐng)域和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域的能量型動(dòng)力鋰離子電池充放電性能測試系統(tǒng)、測試方法主要考慮常溫和較高溫度，沒有考慮低溫環(huán)境，特別是高寒地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀。武國良博士針對-15℃至-40℃高寒地區(qū)低溫環(huán)境，提出適合高寒地區(qū)低溫環(huán)境的動(dòng)力鋰離子電池充放電性能檢測系統(tǒng)和方法，并根據(jù)技術(shù)背景、技術(shù)創(chuàng)新性、工作原理進(jìn)行專利撰寫和申請。
該發(fā)明專利提出的動(dòng)力電池低溫充放電性能檢測系統(tǒng)，由低溫恒溫箱、電池充放電測試裝置和電池性能測試裝置組成。其中，低溫恒溫箱用于放置待檢測的動(dòng)力電池和提供低溫環(huán)境，電池充放電測試裝置用于對動(dòng)力電池進(jìn)行典型的充放電工況試驗(yàn)，電池性能測試裝置用于將充放電工況測試結(jié)果進(jìn)行算法分析，根據(jù)充電能力和放電能力判斷系數(shù)進(jìn)行動(dòng)力電池充放電低溫性能的判斷。該發(fā)明專利提出的動(dòng)力電池低溫充放電性能檢測方法分為充電性能和放電性能檢測方法，設(shè)計(jì)了典型的充電和放電工況，提出了充電和放電能力判斷系數(shù)概念，進(jìn)行判斷動(dòng)力電池低溫充放電性能。
這個(gè)檢測方法可以在高寒地區(qū)檢測能量型動(dòng)力鋰離子電池充電和放電能力，從而評價(jià)該電池是否滿足低溫環(huán)境下純電動(dòng)汽車或儲(chǔ)能電站的要求，保證電動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車充換電站、儲(chǔ)能電站選擇動(dòng)力電池的科學(xué)性，延長動(dòng)力電池壽命。
