一、電池分類及性能對(duì)比
1．電池分類
注：
一次電池（原電池）：活性物質(zhì)僅能使用一次的電池。
二次電池（蓄電池）：放電后經(jīng)充電可繼續(xù)循環(huán)使用的電池。
燃料電池：活性物質(zhì)由外部連續(xù)不斷地供給電極的電池。
2．二次電池性能對(duì)比
如上圖，二次電池中鋰電池的技術(shù)性能是最具優(yōu)勢(shì)的。
二、鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀
1．鋰電池生產(chǎn)企業(yè)區(qū)域分布
如上圖所示，廣東地區(qū)是中國(guó)最大的鋰電池生產(chǎn)地。
2．鋰電池行業(yè)發(fā)展
鋰電池在中國(guó)屬于新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展速度較快，雖然金融危機(jī)帶來(lái)了一定影響，但隨著經(jīng)濟(jì)回暖，下游需求的回復(fù)，鋰電池仍將回到快速發(fā)展的軌道上。
目前，國(guó)內(nèi)鋰電池主要依靠手機(jī)、筆記本及數(shù)碼產(chǎn)品的需求，尤其是手機(jī)的旺盛需求更是保證了鋰電池產(chǎn)業(yè)的興旺發(fā)展。
截至2008年，國(guó)內(nèi)共生產(chǎn)各式鋰電池14億只，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值126億元，預(yù)計(jì)2009年產(chǎn)量16.5億只，產(chǎn)值132億元。盡管中國(guó)鋰電池生產(chǎn)量位居世界前列，但在產(chǎn)品檔次、技術(shù)水平方面與日本、美國(guó)存在一定差距，整體行業(yè)技術(shù)水平不高。
鋰電池企業(yè)上千家，但整體產(chǎn)值不高，行業(yè)處于競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序狀態(tài)，除了重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展比較穩(wěn)定外，大多企業(yè)有利則來(lái)，無(wú)利則退，扎根企業(yè)較少，行業(yè)基礎(chǔ)還顯薄弱。
三、鋰電池下游應(yīng)用領(lǐng)域分布（2008年、按數(shù)量）
手機(jī)是鋰電池的主要需求行業(yè)，其占據(jù)了50%以上的鋰電池需求份額，除在其數(shù)量增長(zhǎng)的帶動(dòng)下帶動(dòng)鋰電池需求增長(zhǎng)外，手機(jī)對(duì)數(shù)字相機(jī)、音樂(lè)播放、藍(lán)牙等功能的整合也將在一定程度上帶動(dòng)鋰電池的消耗量，特別是配有藍(lán)牙的手機(jī)帶動(dòng)了鋰離子電池在藍(lán)牙耳機(jī)產(chǎn)業(yè)上的應(yīng)用。
中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)是依靠手機(jī)發(fā)展而逐漸壯大的，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)鋰電池廠商的主要客戶均為各大手機(jī)廠商；同時(shí)，手機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度快，需求規(guī)模巨大，增值服務(wù)對(duì)鋰電池形成了二次需求，故手機(jī)仍然是未來(lái)主要的鋰電池下游需求行業(yè)。
就全球整體市場(chǎng)看，筆記本行業(yè)對(duì)于鋰電池的需求量比手機(jī)行業(yè)略少，幾乎持平，主要被日韓企業(yè)，如Sanyo、Sony、SGI、LGC等所占據(jù)，國(guó)內(nèi)企業(yè)涉足較少，故國(guó)內(nèi)鋰電池供應(yīng)筆記本行業(yè)比例遠(yuǎn)不如手機(jī)行業(yè)。
動(dòng)力鋰電池應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)工具等，目前正處于發(fā)展初期，隨著國(guó)家對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)的重視及扶持，未來(lái)是鋰電池行業(yè)主要的增長(zhǎng)點(diǎn)。
四、鋰電池行業(yè)未來(lái)發(fā)展簡(jiǎn)析
民用鋰電池行業(yè)發(fā)展已接近飽和，未來(lái)國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)有望在筆記本電池市場(chǎng)份額得到一定提升，另外3G網(wǎng)絡(luò)的普及有望在一段時(shí)間內(nèi)拉動(dòng)手機(jī)鋰電池的需求規(guī)模，不過(guò)從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，民用鋰電池整體需求將保持平穩(wěn)發(fā)展。
2009年，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持的相關(guān)政策，被業(yè)內(nèi)稱為“新能源汽車發(fā)展元年”，而制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素即動(dòng)力鋰電池的技術(shù)瓶頸，在目前的大背景下，新能源汽車具備廣闊的發(fā)展前景，一旦鋰電池的技術(shù)問(wèn)題得到解決，用于新能源汽車的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展。
