美國(guó)猶他州州立大學(xué)能源動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室目前正在研究電動(dòng)轎車(chē)所面臨的技術(shù)難題。他們正在開(kāi)發(fā)一套能為電動(dòng)轎車(chē)無(wú)線充電的電力網(wǎng)系統(tǒng)，此系統(tǒng)嵌入在現(xiàn)有道路內(nèi)。這將有助于電動(dòng)車(chē)車(chē)主獲得更好的駕車(chē)體驗(yàn)。目前，能源動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室已研制出能夠在電動(dòng)車(chē)靜止?fàn)顟B(tài)下對(duì)其進(jìn)行無(wú)線充電的系統(tǒng)設(shè)備。下一步其主要目標(biāo)將是找到一種能夠進(jìn)行移動(dòng)無(wú)線充電的系統(tǒng)，并且其運(yùn)用到現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施的費(fèi)用應(yīng)盡可能便宜，安裝也應(yīng)盡可能方便。
因?yàn)榭梢詫?shí)時(shí)移動(dòng)無(wú)線充電，因此電動(dòng)轎車(chē)的電源尺寸可以大幅減小(減小幅度可高達(dá)80%)，從而電動(dòng)轎車(chē)的操縱性以及整體性能都將大幅提高。假設(shè)Tesla電動(dòng)跑車(chē)可以達(dá)到與其原型車(chē)Elise一樣的車(chē)身重量，那么可以想象Tesla電動(dòng)跑車(chē)將會(huì)有何其驚艷的表現(xiàn)。
美國(guó)猶他州州立大學(xué)能源動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室表示，期望能在2013年年底前可以實(shí)現(xiàn)通過(guò)移動(dòng)無(wú)線充電系統(tǒng)對(duì)時(shí)速70英里/小時(shí)(110千米/小時(shí))之內(nèi)的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行移動(dòng)充電。更多更全面的信息還將會(huì)有跟進(jìn)報(bào)道。
