Bayoxide產(chǎn)品線包括各種不同顆粒規(guī)格、晶體形狀、結構和純度的特殊氧化鐵以滿足客戶不同的需求。這些產(chǎn)品可以協(xié)助制造商生產(chǎn)出高性能的電動汽車電池。
應用于環(huán)保驅動技術的化工技能
全世界范圍內的交通流量正在迅速增加，而國內和國際法律對汽車二氧化碳排放的限制日益嚴格。所有的大型汽車制造商都在積極地開發(fā)可持續(xù)且經(jīng)濟的電動汽車。無機顏料(IPG)業(yè)務部負責人何緯克(J rg Hellwig)說：“機動化趨勢在全球范圍內迅猛發(fā)展，而電動汽車是使得機動化進程更環(huán)保且更具可持續(xù)性的必經(jīng)之路。然而，消費者對電動車的接受度取決于合理的總體成本。其中，電池發(fā)揮著至關重要的作用，而電池的使用壽命和續(xù)航里程尤為關鍵。因此，我們的研發(fā)部門正在積極開發(fā)量身定制的產(chǎn)品，以應對環(huán)保且經(jīng)濟的驅動技術為汽車行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)。作為一個特殊化學品集團，我們的工作是為我們的客戶找到個性化的解決方案。”
據(jù)估計，截止到2020年，全球電動車電池的潛在市場可達200億歐元。電池技術取得成功的要素之一是正極技術。正極材料必須在能量、功率密度、安全性、使用壽命和成本之間取得平衡。事實證明，LFP正極(磷酸鐵鋰，LiFePO4)可以有效平衡上述所有要求。第一代LFP正極包含由析出的LFP制成的溶液，或由草酸鐵通過燒結而成的LFP溶液。如今，許多制造商轉而采用對氧化鐵、鋰化合物和磷化合物實施碳熱還原反應的方法。
長期合作是成功創(chuàng)新的關鍵
何緯克說：“我們成功的關鍵不僅僅在于我們高品質的產(chǎn)品。對我們的客戶而言，更為重要的是我們的研發(fā)能力以及我們愿意建立長期合作關系的承諾。作為全球領先的氧化鐵顏料制造商之一，我們有足夠的能力，可切實滿足電動車應用領域正極材料的生產(chǎn)對氧化鐵日益增長的需求。”
無機顏料業(yè)務部特種化學品全球技術中心負責人Hendrik Kathrein博士說：“經(jīng)過對研發(fā)的持續(xù)投資，我們已經(jīng)獲得了若干創(chuàng)新產(chǎn)品。但是，成功的產(chǎn)品開發(fā)需要與我們的客戶開展緊密而信任的合作，對于復雜的應用領域尤為如此。例如，我們目前正在積極為電池制造商提供定制產(chǎn)品，因為這些產(chǎn)品必須盡可能地滿足客戶的特定要求，此外，客戶通常希望獲得獨一無二的產(chǎn)品。”
這一次，色彩不再是主角
Bayoxide系列顏料可以應用于各種不同市場、行業(yè)和需求。其廣泛的產(chǎn)品線中包括用于生產(chǎn)安全氣囊、剎車片和催化轉換器的產(chǎn)品;用于復印機和激光打印機的磁粉顏料;用于飲用水和廢水凈化的吸附劑等。另一項極具創(chuàng)新性的應用是使用Bayoxide顏料對沼氣脫硫。Bayoxide產(chǎn)品系列分為由氧化鐵顏料制成的Bayoxide E顏料和由氧化鉻顏料制成的Bayoxide C顏料。和用于為建筑材料或塑料著色的顏料一樣，Bayoxide顏料也有特定的色彩(紅色、黃色、綠色或黑色)，但是與該產(chǎn)品的化學物理技術特性相比，其色彩僅僅發(fā)揮著相對次要的作用。
朗盛無機顏料業(yè)務部是全球最大的無機氧化鐵和氧化鉻顏料制造商，該業(yè)務在德國、巴西和中國均設有生產(chǎn)基地，并在澳大利亞、中國、西班牙、英國和美國設有拼混及研磨工廠。該業(yè)務部是朗盛高性能化學品業(yè)務板塊的一部分。2011財年，該板塊銷售額達到21.3億歐元。
