根據(jù)《暫行辦法》，私人直接購買和整車租賃新能源汽車時可享受現(xiàn)金補貼和免費車牌的雙重優(yōu)惠，最高優(yōu)惠金額可達17 萬元/輛左右。與此同時，上海市車牌拍賣價格一路走高，達7.5萬元以上，不少購車者開始關注新能源汽車。
上海購車補貼正式出臺，充分利好行業(yè)內的具備一定產能規(guī)模新能源龍頭車企以及納入《新能源推廣車型目錄》部分新能源車型，尤其是地方企業(yè)上海汽車將充分受益此次政策出臺。分析認為，行業(yè)內相關標志性龍頭企業(yè)，如比亞迪，上汽集團，多氟多，江特電機等將明顯受益。
比亞迪：專利技術提升電動汽車使用便利程度
作為中國電動車行業(yè)的代表企業(yè)，比亞迪也一直致力于推進該領域的技術革新，雙向逆變式充放電技術是其中之一。該項技術既可把電網(wǎng)的交流電變成直流電實現(xiàn)充電，又能把電池的直流電反向變成交流電放電。此項技術將有效提升家庭用戶電動汽車使用的便利程度。
上汽集團：地方企業(yè)受益新能源試點
上海汽車集團發(fā)布的產銷數(shù)據(jù)顯示，2012年，集團累計銷售整車449萬輛，同比增長12%，繼續(xù)領跑中國車企。一直致力于在自主品牌上有所突破的上汽集團在收購了羅孚技術平臺后不斷加強研發(fā)，目前已擁有3000多人的技術中心，進行包括底盤、動力總成、新能源系統(tǒng)、電動轉向等在內的核心技術的研發(fā)。
多氟多：全球生產規(guī)模最大、技術領先新能源領軍企業(yè)
多氟多圍繞“氟、鋰、硅”三個元素，走出了一條技術專利化、專利標準化、標準國際化的創(chuàng)新發(fā)展之路。多氟多已成為全球生產規(guī)模最大，技術創(chuàng)新領先無機氟化工領軍企業(yè)。多氟多的產品已應用于電動自行車、電動汽車、風光互補路燈系統(tǒng)、應急照明、太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)及備用電源等多種領域。這意味著，多氟多在不斷踐行著科技創(chuàng)新之路的同時，更用創(chuàng)新點燃了新能源夢想。
江特電機：業(yè)績增長來自鋰電池業(yè)務
公司未來業(yè)績增長主要來自鋰電池業(yè)務板塊，其中鋰礦產品是未來主要贏利點。公司目前主要業(yè)務包括電機業(yè)務和鋰電池業(yè)務兩個板塊。鋰電池業(yè)務主要以礦產資源為基礎，向下游衍生出碳酸鋰和富鋰錳基正極材料共計三大業(yè)務類型。公司目前在手8個礦權(含采礦權和探礦權)，礦區(qū)總面積42平方公里，未來隨著宜豐地區(qū)礦產建設加速，鋰電業(yè)務板塊有望快速做大。
