中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月末，工信部發(fā)布第二批《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》，宇通客車(chē)(600066,股吧)、福田汽車(chē)(600166,股吧)、比亞迪等多家汽車(chē)公司的車(chē)型入圍。這一政策對(duì)以生產(chǎn)公共交通用車(chē)為主的電動(dòng)客車(chē)顯現(xiàn)出明顯的利好。
“2013年，電動(dòng)客車(chē)已經(jīng)占公交車(chē)市場(chǎng)的15%以上，國(guó)務(wù)院已經(jīng)把公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)作為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的突破口?！?1月1日，在國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心建設(shè)啟動(dòng)儀式上，該工程中心常務(wù)副主任、宇通客車(chē)技術(shù)副總監(jiān)李高鵬介紹稱。
這一國(guó)家級(jí)技術(shù)中心落戶于宇通客車(chē)，總投資為3.3億元，除財(cái)政補(bǔ)貼資金1100萬(wàn)元外，宇通計(jì)劃自籌資金約2.2億元投資這一技術(shù)中心。這也是繼今年8月29日宇通客車(chē)宣布以自有資金10億元成立新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金后，再次投資新能源技術(shù)領(lǐng)域。
進(jìn)入2014年下半年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，吸引了各大汽車(chē)公司不斷加碼。除宇通客車(chē)外，安凱客車(chē)(000868,股吧)、廈門(mén)金龍、蘇州金龍、中通客車(chē)(000957,股吧)等汽車(chē)企業(yè)都頻頻推出電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品，以爭(zhēng)搶日漸增長(zhǎng)的市場(chǎng)蛋糕。
公共領(lǐng)域用車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)明顯
今年以來(lái)，伴隨一系列利好新能源汽車(chē)的政策推出，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)井噴。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度新能源汽車(chē)銷(xiāo)售38163輛，同比增長(zhǎng)2.8倍。
據(jù)宇通客車(chē)提供的數(shù)據(jù)，截至今年9月，國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)銷(xiāo)售量為8869輛，占新能源汽車(chē)總量的23%。
“從發(fā)展情況與前景來(lái)看，客車(chē)新能源化的趨勢(shì)明顯?！崩罡啭i認(rèn)為，新能源客車(chē)在新能源汽車(chē)推廣方面更具優(yōu)勢(shì)，符合我國(guó)多數(shù)居民公共交通出行方式，同時(shí)新能源汽車(chē)較高的購(gòu)買(mǎi)成本，更符合公共購(gòu)買(mǎi)的現(xiàn)實(shí)條件。
值得一提的是，統(tǒng)計(jì)顯示，自2009年“十城千輛”示范工程推出，至2013年底，我國(guó)實(shí)際銷(xiāo)售新能源汽車(chē)為4.83萬(wàn)輛，其中2013年銷(xiāo)量為1.76萬(wàn)輛。在國(guó)家“十城千輛”示范工程實(shí)際推廣的車(chē)輛中，新能源公交車(chē)輛占據(jù)八成。
為加快新能源汽車(chē)推廣，政策層面的信號(hào)也不斷釋放。日前，國(guó)家發(fā)改委、科技部等七部委聯(lián)合印發(fā)的 《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣工作方案》提出：2014年~2015年，在京津冀地區(qū)公共交通服務(wù)領(lǐng)域共推廣20222輛新能源汽車(chē)，新建充/換電站94座，充電樁新增1.62萬(wàn)個(gè)。業(yè)內(nèi)人士分析，充電設(shè)施的建設(shè)提速將為新能源汽車(chē)在公共領(lǐng)域的推廣掃清障礙。
有行業(yè)分析師認(rèn)為，在一系列政策刺激下，今年四季度新能源汽車(chē)月均銷(xiāo)量將超萬(wàn)輛。
借核心技術(shù)突破搶跑市場(chǎng)
隨著地方政府新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策落地，新能源公交招標(biāo)進(jìn)度有望加速。受益于新能源公交招標(biāo)進(jìn)度加速，及傳統(tǒng)公路客車(chē)需求回暖，宇通客車(chē)發(fā)布的2014年10月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)顯示，公司10月銷(xiāo)售客車(chē)4580輛，同比增長(zhǎng)11.17%。
2013年，宇通客車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)5.6萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)占有率28.7%。而在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，宇通的占有率高于這一水平。據(jù)宇通客車(chē)相關(guān)人士介紹，今年上半年，宇通共銷(xiāo)售新能源客車(chē)1838輛，市場(chǎng)份額高達(dá)34.5%。相比去年，這一數(shù)字明顯提升。去年，宇通新能源客車(chē)銷(xiāo)量3700多輛，新能源客車(chē)市場(chǎng)占有率29%。
“截至目前，宇通在國(guó)內(nèi)81個(gè)城市累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)10791輛，領(lǐng)跑客車(chē)行業(yè)，并獲得25個(gè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品公告?！崩罡啭i表示。
面對(duì)蓄勢(shì)待發(fā)的新能源客車(chē)市場(chǎng)，各大汽車(chē)公司都加腳步。據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪純電動(dòng)大巴K9今年訂單量在3000~5000輛，年內(nèi)供應(yīng)量約2000輛。
與比亞迪所擅長(zhǎng)的電池技術(shù)不同，宇通選擇電控技術(shù)的突破?！半娍丶夹g(shù)是電動(dòng)汽車(chē)的三大核心技術(shù)之一，對(duì)于降低電動(dòng)車(chē)的節(jié)能減排具有重要意義?！鼻迦A大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心主任委員歐陽(yáng)明高告訴 記者，“選擇電控技術(shù)和電動(dòng)車(chē)安全技術(shù)這兩個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行突破，對(duì)宇通而言，能樹(shù)立起行業(yè)標(biāo)桿，對(duì)推動(dòng)行業(yè)升級(jí)具有重要意義?！?
李高鵬表示，“宇通客車(chē)已經(jīng)建成產(chǎn)能3萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地，這是全球最大的新能源客車(chē)生產(chǎn)基地?！毙袠I(yè)預(yù)期，明年公司新能源汽車(chē)占比有望由7%左右提升至接近20%。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，明年是試點(diǎn)城市的目標(biāo)考核年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將會(huì)迎來(lái)集中爆發(fā)，而公共交通領(lǐng)域的新能源汽車(chē)推廣已經(jīng)成為炙手可熱的市場(chǎng)。
