據(jù)悉，比亞迪汽車安全碰撞實驗室于2012年在深圳落成并投入使用，該實驗室完全按照歐洲標準建設(shè)，投資上億元，占地22000平方米，可進行各類整車及零部件碰撞試驗。該碰撞實驗室的落成，標志著比亞迪汽車整車及零部件檢測水平與國際接軌，車型品質(zhì)更有保障。
歐洲一流標準 先進安全理念
比亞迪汽車安全碰撞實驗室位于比亞迪深圳坪山總部，包含整車碰撞實驗室、模擬碰撞實驗室、行人保護碰撞實驗三個部分。其中整車碰撞實驗室分為三個試驗區(qū)域，即正面碰撞區(qū)、中央碰撞區(qū)和室外碰撞區(qū),可滿足5噸以下車輛、時速120公里以內(nèi)的所有碰撞測評，具備中國、歐洲、美國等國家地區(qū)的各種法規(guī)測試能力和新車評價測試能力，為改善車輛被動安全性能提供強有力的數(shù)據(jù)支持。
10日當天，S6完成的是100%重疊正面沖擊固定剛性壁障，試驗速度不得低于50km/h，試驗車輛到達壁障的路線在橫向任一方向偏離理論軌跡均不得超過 150mm。筆者親眼見證了整個碰撞過程，經(jīng)正面100%重疊剛性壁障碰撞后，S6的 A、B柱均無明顯變形，四門可正常開啟，堪稱完美。
除了整車碰撞實驗室，汽車安全碰撞實驗室還包含模擬碰撞實驗室和行人保護碰撞實驗室，前者可使研究人員在尚無整車的研發(fā)階段，模擬整車碰撞條件，對各零部件、總成進行研發(fā)測試。后者則能完成整車行人保護和內(nèi)部乘員保護的匹配及研究試驗，便于研究人員從保障駕乘者和行人安全兩方面來設(shè)計車輛安全體系。
汽車安全碰撞實驗室投入使用后，比亞迪汽車研發(fā)部門會定期或不定期的安排一些車型進行內(nèi)部碰撞試驗，對一些結(jié)構(gòu)變化或配置變化進行安全內(nèi)測，以便優(yōu)化和改進。剛在新C-NCAP碰撞測試中以56.5的高分榮膺“最安全自主轎車”的速銳，在研發(fā)過程中，就曾先后于深圳和上海兩地實驗室完成了上百次的模擬碰撞試驗，以及數(shù)十次整車碰撞試驗，把安全帶、氣囊等約束系統(tǒng)與整車結(jié)構(gòu)進行深度匹配，力求在碰撞中對乘員起到最佳的保護效果。
功能設(shè)備齊全 服務(wù)全系車型
其實，汽車安全碰撞實驗室僅是比亞迪汽車及零部件檢測中心的一部分，整個檢測中心占地面積約25萬平方米，擁有包括整車、零部件和汽車材料在內(nèi)的 60 多個專業(yè)實驗室，配備國內(nèi)外各種先進檢測儀器、設(shè)備 1200 多臺（套）。該中心于2011年獲得CNAS（中國合格評定國家認可委員會）認可，包含項目共35大類233項檢測能力，涵蓋整車性能和可靠性測試、整車排放測試、發(fā)動機動力電機及控制器測試、汽車3C關(guān)鍵零部件測試和環(huán)境可靠性試驗等項目。不僅服務(wù)于傳統(tǒng)燃油車，還能進行各種新能源車的測試。可以說比亞迪汽車及零部件檢測中心規(guī)模之宏大、功能之齊全、覆蓋面之廣，不僅在國內(nèi)車企中首屈一指，在國際上也具有一定的地位。
除了大家比較熟悉的碰撞實驗室以外，EMC實驗室、NVH實驗室同樣達到了世界一流水平，能夠?qū)π萝囆瓦M行更嚴苛的研發(fā)測試，助力比亞迪品質(zhì)提升。比亞迪EMC實驗室主要開展汽車整車和電子電器系統(tǒng)的電磁兼容測試驗證。目前已具備零部件及M1類乘用車的EMC測試能力，不僅傳統(tǒng)燃油車，包括秦在內(nèi)的新能源車也都要在這里進行輻射騷擾測試；NVH實驗室同樣擁有先進的設(shè)備，其中整車四驅(qū)半消聲室（pass-by）為國內(nèi)最大的pass-by實驗室之一，居世界領(lǐng)先水平,主要用于汽車通過噪聲測試，同時還可應(yīng)用于進排氣系統(tǒng)噪聲測試、評估及優(yōu)化設(shè)計；動力傳動系統(tǒng)噪聲測試與分析；車內(nèi)噪聲分析優(yōu)化；車內(nèi)聲品質(zhì)測試等領(lǐng)域。
持續(xù)品質(zhì)建設(shè) 收獲良好口碑
從上面的介紹可以看出，近年來比亞迪在產(chǎn)品品質(zhì)建設(shè)方面投入巨大。除了檢測中心的不斷擴建和歐標碰撞實驗室的建立，比亞迪還在企業(yè)內(nèi)部建立了IQS標準化品質(zhì)管理體系，從各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，將品質(zhì)意識滲透至企業(yè)管理，帶來了品質(zhì)的切實提升。目前，比亞迪車型品質(zhì)已達IQS10，即“兩年平均小于1個故障”，超出了大多數(shù)自主品牌，達到了目前國內(nèi)市場上主流合資車型水準。
2013年8月31日，比亞迪提前實行汽車“三包”服務(wù)政策，早于國家強制推行的10月1日，成為第一家率先實施汽車“三包”的自主車企。同時，比亞迪繼續(xù)推行標準高于國家“三包”標準的“4年或10萬公里超長質(zhì)保”服務(wù)，帶給消費者雙重保障。
而比亞迪車型品質(zhì)的提升也是有目共睹，隨著S6、G6、速銳、思銳等新車型的推出，獲得了眾多消費者的認可,銷量不斷增長，也收獲了良好的口碑。“技術(shù)、品質(zhì)、責任”的比亞迪品牌形象進一步深入人心。
