中國儲能網(wǎng)訊：8月10日，2012中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會在杭州開幕。圖為觀眾在試乘一輛即將投產(chǎn)的國產(chǎn)“Aptera”鷗翼車門三輪純電動汽車。
除了格外誘人的湖光山色，杭州街頭車水馬龍當(dāng)中顯現(xiàn)的越來越多“綠色”身影，也正在成為這座城市的另一張“新名片”。近期杭州再度因?yàn)殡妱悠囃茝V吸引社會關(guān)注。8月中旬，杭州宣布啟動國內(nèi)最大規(guī)模的純電動汽車自駕租賃項(xiàng)目，初步計劃從今年9月起，每月投放1000輛，兩年投放2萬輛用于私人租賃，同時計劃開建類似公共自行車租賃服務(wù)的“純電動汽車自駕公交營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”系統(tǒng)。此消息一出，引發(fā)國內(nèi)各大媒體一片熱議。
連日來，人們的關(guān)注程度持續(xù)升溫，首批推出的100輛電動汽車自駕租賃預(yù)約火爆，目前報名登記想“嘗鮮”的人數(shù)已接近4000人，差不多到了“40比1”的數(shù)字。有分析人士認(rèn)為，杭州的跑步進(jìn)場正在打開一扇電動汽車進(jìn)入家庭的大門。
杭州的電動汽車推廣已超過5年，作為全國13個新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，以及全國5個私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市之一，當(dāng)?shù)氐睦习傩諏﹄妱悠囈呀?jīng)不再陌生。特別是在當(dāng)?shù)毓╇姴块T的努力下，杭州已建成60多個電動汽車充換電網(wǎng)點(diǎn)，充換電網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋杭州各區(qū)縣市，12個網(wǎng)點(diǎn)已投入商業(yè)運(yùn)營。
杭州第一個建成了“換電為主，插充為鋪”的電動汽車充換電網(wǎng)絡(luò)，第一個開展了電動汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)商業(yè)營運(yùn)，第一個形成了最大規(guī)模的電動出租車營運(yùn)業(yè)務(wù)，如今也是第一個啟動最大規(guī)模的電動汽車自駕租賃項(xiàng)目，這一項(xiàng)項(xiàng)全國首創(chuàng)紀(jì)錄，正在將夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，讓幾年前電動汽車作為“概念車”的形象一點(diǎn)點(diǎn)化為實(shí)實(shí)在在的代步工具，并加快縮短電動汽車進(jìn)入家庭的距離。
然而，讓人們輕易地放棄長期形成的燃油車“情結(jié)”并不是一件容易的事情，推動新能源汽車進(jìn)入家庭，不僅需要各方足夠的耐心，更需要足夠的智慧與勇氣。杭州市出臺電動汽車私人補(bǔ)貼政策已有兩年，購置一輛純電動汽車國家和地方政府兩項(xiàng)補(bǔ)貼幾乎可以抵一半的車價，但兩年來真正購置電動汽車的家庭還是寥寥無幾，打消人們顧慮的最后一錘在哪里？
杭州把眼光瞄上了電動汽車租賃項(xiàng)目，它顯然比電動出租車示范營運(yùn)更有“親和力”，能讓更多的駕車人親身試駕，能讓更多的家庭在不必承擔(dān)購車風(fēng)險的情況下，與電動汽車零距離的接觸，這無疑是打通燃油車駕駛者與新能源汽車之間隔閡的一條敞亮通道。
杭州近期100輛電動汽車租賃預(yù)約受到關(guān)注，筆者認(rèn)為是策略運(yùn)用發(fā)揮了很大的作用。這次預(yù)約租賃的100輛電動汽車是一款雙人座小電跑，政府補(bǔ)貼后的月租賃價格僅為800元至1000元，價格優(yōu)勢十分誘人，這也是讓普通工薪一族可以接受的一個重要因素。同時，租賃車型采用“換電”模式，電池不限次免費(fèi)更換，杭州已建成的60多個電動汽車充換電網(wǎng)點(diǎn)，隨時提供快捷方便的“換電”服務(wù)，這一點(diǎn)，市民已從200輛上路跑了一年多的電動出租車上看到了事實(shí)，這也是他們愿意嘗試和使用電動汽車的底氣所在。
但是，這一租賃項(xiàng)目目前還有財政補(bǔ)貼的支持，2010年出臺的補(bǔ)貼政策還有半年就要到期，如果一旦失去財政補(bǔ)貼的支持，這個項(xiàng)目的持續(xù)性將受到很大影響，因而地方政府應(yīng)盡快開展政策研究，在電動汽車的發(fā)展方面給予支持，使這項(xiàng)利國利民的項(xiàng)目真正落實(shí)到位。同時，已有的充換電網(wǎng)絡(luò)要發(fā)揮“助跑”作用，未開放投入運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)的要加快投運(yùn)，使之在更大規(guī)模的商業(yè)營運(yùn)中提高充換電服務(wù)水平。
無論如何，杭州的做法讓我們已經(jīng)看到，只要跑步進(jìn)場的腳步不停，電動汽車開啟家庭之門的未來也不會太遠(yuǎn)。
