據(jù)悉，電動汽車兩大關(guān)鍵一是蓄電池，一是電動機(jī)。直流電機(jī)分有刷、無刷兩種，有刷型電機(jī)體積太大、效率低，最好的選擇是無刷直流電機(jī)，其軟肋是電機(jī)的溫控問題，致使電動汽車效率低，過載能力小，而且極易燒壞電機(jī)。2009年，落戶邢臺市開發(fā)區(qū)的首力防爆電機(jī)公司早就確立了開發(fā)新型無刷直流電機(jī)的方向。
今年春天，市政府組織企業(yè)與省會科研院所對接活動。在這次活動中，該公司與正在研發(fā)這項(xiàng)技術(shù)的河北科技大學(xué)簽署了合作協(xié)議，企業(yè)出資共同研發(fā)無刷型高性能電動汽車用電機(jī)。很快，新型電機(jī)研制成功。
經(jīng)省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究院查新認(rèn)定：此項(xiàng)技術(shù)為國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)。今年6月，河北首力防爆電機(jī)有限公司以專利權(quán)人向國家知識產(chǎn)權(quán)局申請了專利。9月5日，首力公司建設(shè)年產(chǎn)5萬臺電動汽車電機(jī)項(xiàng)目，獲得省發(fā)改委備案，且是我省電機(jī)行業(yè)唯一一家。
據(jù)介紹，該技術(shù)的核心就是，去掉了碳刷，且增添了溫度控制裝置。“普通直流電機(jī)在轉(zhuǎn)動的工程中，碳刷一直在磨損，也要損耗能量，且溫度高了碳刷容易壞，需要更換。”該公司苗工說，去掉了碳刷，增添了溫度控制裝置，能實(shí)時(shí)監(jiān)視運(yùn)行繞組溫度和釹鐵硼磁溫度，保證不燒繞組、磁鐵不退磁，從而保護(hù)了電機(jī)，提高了效率，并且過載能力是普通電機(jī)的3倍以上。就是說，普通電機(jī)爬坡時(shí)可拉1噸，這個(gè)電機(jī)就可拉3噸。
目前，該產(chǎn)品正在國內(nèi)多家電動汽車廠試用，并且得到好評：天津電動車輛有限公司生產(chǎn)的部分電動轎車和電動環(huán)衛(wèi)車上采用了該公司電動汽車電機(jī)，經(jīng)反饋至今無維修，過載能力良好;河南新鄉(xiāng)電動車有限公司生產(chǎn)的電動巡邏車采用了該公司電動汽車電機(jī)，經(jīng)使用后反饋，電機(jī)比較節(jié)能，檢測出首力電機(jī)效率97.9%，比市場其他電機(jī)效率提高了3.4%。山東幾個(gè)試用廠家表示，裝上這種電機(jī)，電動汽車銷量會有大的增長。
首力電機(jī)公司正在籌劃裝配自動化生產(chǎn)流水線，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。
