蘭迪廷西斯是在出席一次航空行業(yè)金融家研討會期間說明這一立場的。他還透露，波音公司正在制定一個推出暢銷機(jī)型波音777寬體噴氣式改進(jìn)型號的計劃，并且已經(jīng)取得重大進(jìn)展。
蘭迪廷西斯在這次國際運輸飛機(jī)貿(mào)易協(xié)會的發(fā)言中指出，根據(jù)一組行業(yè)指標(biāo)，波音公司現(xiàn)在預(yù)測航空器材市場將會在全球經(jīng)濟(jì)不確定性的背景下持續(xù)改善。
由于2013年1月中連續(xù)兩起鋰離子電池過熱起火造成的事故，全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)禁止了已經(jīng)交付使用的50架波音787夢幻客機(jī)的商業(yè)飛行。蘭迪廷西斯指出，公司已經(jīng)提出了針對787客機(jī)問題的解決方案，目前正在接受美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的評估，他強(qiáng)調(diào)，這將“永久性的修復(fù)”飛機(jī)存在的相關(guān)問題，“這是一種我們相信可以對飛機(jī)提供三個層面保護(hù)的方案，這是一種我們很有信心，將會確保787客機(jī)未來安全和可靠服務(wù)的解決方案。”
蘭迪廷西斯在發(fā)言中表示，新的飛機(jī)需求正在自包括中國，東南亞和拉丁美洲的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體產(chǎn)生。他強(qiáng)調(diào)，美國，歐洲和俄羅斯也有飛機(jī)更新?lián)Q代的強(qiáng)勁需求；廉價航空公司的普及也是飛機(jī)采購量增加的好兆頭。
