中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:跟隨中國(guó)市場(chǎng)獲得了狂飆猛進(jìn)式的發(fā)展后,比亞迪終于實(shí)現(xiàn)了“軟著陸式”的轉(zhuǎn)型——無(wú)論是在自己的強(qiáng)項(xiàng)新能源車領(lǐng)域,還是在燃油車型方面,比亞迪都以靈活機(jī)動(dòng)的策略和豐富的產(chǎn)品線獲得了持續(xù)的發(fā)展。
值得一提的是,比亞迪在逐步推出更高級(jí)的產(chǎn)品,比如本次車展的重頭產(chǎn)品之一——思銳。
作為比亞迪旗艦型B級(jí)車,思銳以“安全、便利、享受”為設(shè)計(jì)理念,其售價(jià)達(dá)到了10.39萬(wàn)元~15.09萬(wàn)元,這與“F3時(shí)代”的價(jià)格混戰(zhàn)完全不可同日而語(yǔ)。寬適車身、時(shí)尚設(shè)計(jì),甚至還包括夜視系統(tǒng)等,比亞迪在速銳獲得了市場(chǎng)成功后,又將思銳作為產(chǎn)品向上延伸的重要一步,繼續(xù)拓展品牌的輻射力和影響力。
得益于對(duì)市場(chǎng)方向變化的深刻理解,比亞迪在SUV市場(chǎng)大獲成功,其旗下的S6在2012年斬獲了接近9萬(wàn)輛的銷量。
本次上海車展,比亞迪帶來(lái)了一款更加強(qiáng)悍的產(chǎn)品——S7。該車是比亞迪全新打造的一款高端SUV,計(jì)劃于2014年上市。S7將首次搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術(shù)、2.0TI動(dòng)力總成以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
在自己的強(qiáng)項(xiàng)——新能源領(lǐng)域,比亞迪的DMⅡ代雙模電動(dòng)車“秦”再次亮相。與以往不同的是,該車將于今年第三季度上市,其百公里綜合油耗僅2升 ,最高時(shí)速達(dá)到185千米,在純電動(dòng)狀態(tài)下可連續(xù)行駛50公里。