公開信息顯示，公司是中國最大的薄膜電容器生產(chǎn)企業(yè)，2012年8月因公司的新能源用薄膜電容器現(xiàn)有產(chǎn)能無法滿足需求，公司新建擴(kuò)產(chǎn)項目，以形成新增3億uf/年的生產(chǎn)能力。據(jù)悉，影響電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵部件新能源電池一直以來成為電動汽車領(lǐng)域的研究重點(diǎn)，而高速長途純電動客車，對動力電池系統(tǒng)要求更為嚴(yán)格，在電池循環(huán)壽命、寬溫度使用范圍、電容量、一致性、安全性能，特別是功率特性上要求更高。
安信證券湖里大道營業(yè)部投資顧問黃惠明表示，世界上第一條以電容型鋰離子電池為動力的純電動客車高速長途運(yùn)營線5月8日在遼寧省朝陽市正式開通，這標(biāo)志著電動汽車發(fā)展的瓶頸問題已經(jīng)取得突破，這將會為我國電動汽車的推廣使用帶來新的發(fā)展機(jī)會，同時也給相關(guān)上市公司帶來機(jī)會。“該公司年報也提出未來將加大新能源領(lǐng)域的投入。”黃惠明表示，法拉電子近期雖已大幅拉升，但公司業(yè)績一向較優(yōu)秀，目前股價靜態(tài)市盈率不足20倍，在新興行業(yè)里估值不算貴，建議中線保持關(guān)注。
