787客機搭載兩組日本產鋰離子電池，分別位于機體前段和中段的下部。負責調查的部門認為事故與電池無直接關聯(lián)，指出“燒損部位為機體后上部，距離電池部位較遠。”
據英國報紙《金融時報》電子版介紹，埃塞俄比亞航空公司高層稱“有意見認為事故與空調設備故障有關”。
調查部門將事故飛機移至機場內的停機庫，美國國家運輸安全委員會(NTSB)及波音公司等正在共同調查事故原因。
雖然起火原因可能與備受關注的電池無關，但如果發(fā)現其他構造性問題，包括全日空和日航在內的運營787客機的各國航空公司將受到巨大影響。
