中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：記者從上海市科委獲悉，4月23日凌晨，誕生于上海、代表國(guó)際領(lǐng)先水平的超級(jí)電容城市電動(dòng)公交客車在保加利亞的索非亞11路一次調(diào)試成功，標(biāo)志著上海超級(jí)電容公交車科技成果出口歐洲登陸成功，未來(lái)三年將陸續(xù)出口到以色列、保加利亞等國(guó)家的純電動(dòng)公交車達(dá)600臺(tái)，成交額約2億美金。
超級(jí)電容車是一種，屬于代表未來(lái)發(fā)展方向的新能源汽車。超級(jí)電容城市電動(dòng)公交客車研發(fā)和應(yīng)用的“上海試驗(yàn)”始于2002年，從科技攻關(guān)、樣車試驗(yàn)到示范運(yùn)行、批量推廣和技術(shù)升級(jí)，經(jīng)歷了整整12個(gè)年頭。
自2006年8月上海11路示范線開(kāi)通至今，超級(jí)電容車在11路、26路等多條線路上已累計(jì)運(yùn)行近800萬(wàn)公里。2012年底技改升級(jí)版的35輛新一代電容公交車已累計(jì)運(yùn)行了近100萬(wàn)公里。新一代電容公交車一次充電的續(xù)駛里程大大提高，在運(yùn)行線路上無(wú)須補(bǔ)充充電，故障發(fā)生率為零，高溫天氣下運(yùn)行性能安全可靠，穩(wěn)定性高，滿足了公交全天候滿負(fù)荷營(yíng)運(yùn)的需求。
超級(jí)電容城市電動(dòng)公交客車代表的不僅僅是上海新能源汽車的技術(shù)和產(chǎn)品，更重要的是一種環(huán)保理念和服務(wù)，除了車產(chǎn)品本身外，上海還主持了該領(lǐng)域一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的起草，其中包括《車用超級(jí)電容器》、《超級(jí)電容電動(dòng)城市客車》、《超級(jí)電容電動(dòng)城市客車供電系統(tǒng)》等，同時(shí)還包括公交運(yùn)行和商業(yè)服務(wù)模式。這一系列標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)模式不僅陸續(xù)升級(jí)為國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而且順利通過(guò)以色列、保加利亞等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的評(píng)審，成為這些國(guó)家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)新能源汽車進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)開(kāi)辟了道路。
