中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：汽車技術(shù)越來(lái)越精密，這對(duì)車輛養(yǎng)護(hù)的專業(yè)性提出了更高要求。中國(guó)的車主們已經(jīng)習(xí)慣了按里程數(shù)將車輛送入4S店作保養(yǎng)，殊不知像發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、蓄電池這樣的重要零部件有著自身的保養(yǎng)周期和養(yǎng)護(hù)需求。尤其是蓄電池，常年躲在引擎艙黑暗的角落里，是最容易被人們遺忘的部件，可它如果生病了，輕則車載系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，重則車輛直接趴窩，后果很嚴(yán)重！在這炎炎夏日，你可得照顧好它哦。
蓄電池“生病”七宗罪
一般來(lái)說(shuō)，汽車蓄電池的正常使用年限為2至3年；但若選擇不當(dāng)或疏于養(yǎng)護(hù)，都會(huì)導(dǎo)致蓄電池過(guò)早“缺電”，縮短產(chǎn)品使用壽命，為行車生活帶來(lái)七大負(fù)面影響。
一宗罪，車輛趴窩，人在囧途。這是車主們經(jīng)常遇到的尷尬事，尤其在早高峰上班或去機(jī)場(chǎng)接人之時(shí)，突然陷入車輛熄火或無(wú)法正常啟動(dòng)的困境，只能讓人感嘆“應(yīng)該早點(diǎn)檢查一下蓄電池”。
二宗罪，電流不穩(wěn)，影響品質(zhì)。對(duì)于那些購(gòu)買了高檔車的車主或者花大價(jià)錢改裝娛樂(lè)設(shè)備的發(fā)燒友，如果沒(méi)有享受到預(yù)期的音效品質(zhì)，先別忙著懷疑自己是否花了冤枉錢；快去檢查一下蓄電池吧，或許正是因?yàn)檫@點(diǎn)疏忽才讓高級(jí)車載音響無(wú)法正常發(fā)揮。
三宗罪，損壞系統(tǒng)，加劇車耗。這是車主們最不容易察覺(jué)的車輛損耗原因之一。要知道，70%以上的動(dòng)力系統(tǒng)磨損都是來(lái)自車輛冷啟動(dòng)瞬間的蓄電池供電不足；而且蓄電池供電不穩(wěn)還很容易損壞其它車載電器（如GPS等）。
四宗罪，電腦鎖死，費(fèi)時(shí)費(fèi)錢。如果蓄電池徹底沒(méi)電了，除了會(huì)讓愛(ài)車趴窩之外，可能會(huì)有更大的麻煩等著你；供電系統(tǒng)的突然中斷，會(huì)讓車載電腦突然鎖死、系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失，這時(shí)只有去4S店解碼才能擺脫困境。
五宗罪，蓄電池漏夜，線路短路。當(dāng)蓄電池使用過(guò)長(zhǎng)或長(zhǎng)期沒(méi)有清潔保養(yǎng)，在蓄電池端柱處會(huì)出現(xiàn)氧化后的白色粉末，腐蝕埋在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電子線路，導(dǎo)致漏電、短路現(xiàn)象，甚至?xí)l(fā)車輛自燃。
六宗罪，大燈恍惚，危及安全。在車輛的日常使用過(guò)程中，一般來(lái)說(shuō)車主很難直接檢測(cè)蓄電池的工作狀態(tài)；但只要稍加留意，還是可以得出直觀判斷。比如說(shuō)，蓄電池缺電會(huì)讓大燈亮度變得昏暗，影響夜間行車安全；尤其在車輛怠速時(shí)，如果大燈燈光逐漸變暗，那說(shuō)明已經(jīng)必須更換蓄電池了。
七宗罪，冬天鬧情緒，夏季搞罷工。到了冬季，身在北方的車主很容易發(fā)現(xiàn)自己的蓄電池時(shí)不時(shí)鬧點(diǎn)情緒，讓車輛發(fā)動(dòng)很糾結(jié)；到了夏季，身在南方的車主又會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的蓄電池好似很嬌貴，動(dòng)不動(dòng)玩缺電搞罷工。實(shí)際上要想防患于未然，關(guān)鍵在于不選貴的、只選對(duì)的蓄電池。
換電池牢記“強(qiáng)、多、穩(wěn)、低”
到了夏日，較高的氣溫會(huì)加速蓄電池內(nèi)部活性傳導(dǎo)分子的流失，這讓那些處于健康臨界點(diǎn)的蓄電池很容易在高溫天氣中“中暑”崩潰。所以，車主們要想躲開(kāi)“夏趴”，除了要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣之外；最重要的還是在蓄電池使用2-3年后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和更換。某些高端蓄電池品牌在全國(guó)各大城市的高端零售店中都備有汽車蓄電池專業(yè)檢測(cè)儀器；車主開(kāi)車進(jìn)店只要花10分鐘時(shí)間，就可以拿到蓄電池的“體檢報(bào)告”。
另外，挑選蓄電池也有很多講究，車主們主要掌握“強(qiáng)、多、穩(wěn)、低”四字要訣。首先，蓄電池的啟動(dòng)電流要強(qiáng)，這直接影響車載電器和動(dòng)力系統(tǒng)。通常，車輛動(dòng)力系統(tǒng)70%的磨損發(fā)生于“冷啟動(dòng)干摩擦”，若蓄電池?zé)o法提供強(qiáng)勁穩(wěn)定的電流，短時(shí)間內(nèi)的多次點(diǎn)火和長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，都會(huì)極大加重動(dòng)力系統(tǒng)的磨損和負(fù)擔(dān)。
其次，蓄電池的啟動(dòng)次數(shù)要多，這意味著蓄電池的使用壽命和產(chǎn)品性價(jià)比較高。蓄電池內(nèi)部的正極板柵為汽車起動(dòng)提供所需能量，在使用一段時(shí)間后都會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。正極板柵腐蝕是蓄電池失效最常見(jiàn)的模式。因此，能否有效提升蓄電池正極板柵的抗腐蝕性，從而提高產(chǎn)品的使用次數(shù)和耐久性，是判斷汽車蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵所在。
第三，蓄電池的性能表現(xiàn)要穩(wěn)定。很多車主都不知道，蓄電池不僅在車輛行駛時(shí)發(fā)揮作用，即使停在車位內(nèi)，蓄電池仍然在給車輛的電子防盜系統(tǒng)等設(shè)備供電，因此蓄電池的穩(wěn)定性和車輛安全息息相關(guān)。
最后，身處寒帶或熱帶的車主要特別注意了，當(dāng)你們?cè)跇O端氣溫中需要出行的時(shí)候，一塊耐溫差的蓄電池肯定可以幫你們省去不少麻煩。某些先進(jìn)的蓄電池產(chǎn)品導(dǎo)電性能比普通蓄電池高出了70%；抗腐蝕性提高66%；而且在零下60℃的氣溫中仍然能夠保持健康狀態(tài)，實(shí)在是一個(gè)非?！翱孔V”的選擇。
保護(hù)蓄電池“三不”原則
一般來(lái)說(shuō)，汽車蓄電池的正常使用壽命為2-3年；如果在日常用車過(guò)程中堅(jiān)持“三不”原則，則可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。
首先，在熄火狀態(tài)下，不能長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)電器設(shè)備。有些車主在熄火后或聽(tīng)廣播或看DVD，這樣做，雖然可以省油，但會(huì)深深傷害蓄電池，有些得不償失。
其次，熄火狀態(tài)下不使用外接電源設(shè)備?，F(xiàn)在，很多車主都會(huì)常備車用吸塵機(jī)、便攜式充氣泵等；需要提醒的是，切忌不要在車輛熄火狀態(tài)下使用這些外接電源設(shè)備。由于這些設(shè)備的功率都比較大，很快就會(huì)耗光汽車蓄電池內(nèi)的存電，影響車輛的正常啟動(dòng)。
最后，停車后千萬(wàn)不要忘關(guān)大燈。車主王先生前去杭州自駕游，停車入庫(kù)后忘記關(guān)掉大燈，第二天車輛直接趴窩。救援人員在現(xiàn)場(chǎng)，給他上了一堂蓄電池養(yǎng)護(hù)課；可惜，時(shí)隔一個(gè)月，王先生再次忘記關(guān)燈，導(dǎo)致車載電腦鎖死、系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失，最后車子被拖去4S店解碼。
電瓶也需細(xì)心呵護(hù)
電瓶在汽車的使用過(guò)程中作用很大，如果它不能正常供電，發(fā)動(dòng)機(jī)和車上的電路系統(tǒng)就會(huì)跟著出問(wèn)題。因此車主平時(shí)細(xì)心呵護(hù)好它，才能避免發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或者車行半途突然熄火的窘境。
電瓶“保健”DIY
其實(shí)，車主只要在每次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，順便花一兩分鐘保養(yǎng)一下電瓶就可以了。下面介紹一下自己做電瓶保養(yǎng)的小技巧：
1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負(fù)兩個(gè)極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會(huì)積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。
2、打開(kāi)電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來(lái)供你參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過(guò)濾自來(lái)水來(lái)應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。
3、檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電瓶?jī)蓸O的電壓，必須超過(guò)13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過(guò)低，就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒(méi)有三用電表，可用目測(cè)法：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，打開(kāi)電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒(méi)有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會(huì)冒得愈多；如果你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意的是做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗(yàn)時(shí)千萬(wàn)不可抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險(xiǎn)。
電瓶斷開(kāi)防跑電
長(zhǎng)時(shí)間停車后，原本正常的車輛卻難以打火，相信很多網(wǎng)友都遇到過(guò)這種情況。電瓶在平時(shí)開(kāi)車時(shí)會(huì)自動(dòng)充電，當(dāng)車輛閑置時(shí)電瓶也會(huì)有消耗，不過(guò)每輛車電瓶的型號(hào)、使用時(shí)間和種類有所差異，消耗的情況也有所不同，所以要根據(jù)自己電瓶的情況來(lái)做檢查。
在車輛閑置期間最好每隔兩周就檢查一次電瓶，比如查看電解液的高度，一般來(lái)說(shuō)蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加蒸餾水。車主可以請(qǐng)朋友或家人幫忙照顧車輛，隔一周或兩周讓車輛啟動(dòng)5-10分鐘為電瓶充電，同時(shí)也可以檢查一下車輛有沒(méi)有其他的毛病。
如果找不到人幫忙照顧車輛，也可以把電瓶的負(fù)極拔下來(lái)，給電瓶斷電，這樣就不會(huì)有電能消耗了，再次啟動(dòng)時(shí)只要記得把電極接上就可以了。
低溫環(huán)境需“特護(hù)”
低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會(huì)突然沒(méi)有電。因此入冬前，要對(duì)電瓶進(jìn)行特殊護(hù)理，免得打不著火時(shí)干著急。除了前面說(shuō)到的保養(yǎng)之外，粵北等地區(qū)冬季氣溫可能降至0℃以下的地區(qū)，如果汽車將在露天停放一段時(shí)間，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。當(dāng)環(huán)境溫度低于－10℃時(shí)，放完電的蓄電池將結(jié)冰。充電前，必須對(duì)結(jié)冰的蓄電池進(jìn)行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且最好使用小電流慢速充電。
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