（接上）不過(guò)，主要靠政策驅(qū)動(dòng)的中國(guó)市場(chǎng)會(huì)在今明兩年高速發(fā)展，這會(huì)帶動(dòng)全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量仍然會(huì)處于一個(gè)較高的增長(zhǎng)水平。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2014年前9個(gè)月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量高達(dá)44244輛，是去年全年17533輛的2.52倍（注：這兩個(gè)數(shù)據(jù)均包括了時(shí)速不足60km/h、使用鉛酸電池的奇瑞QQ3 EV）。普遍預(yù)計(jì)今年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量均將超過(guò)6萬(wàn)輛。中國(guó)政府一直強(qiáng)調(diào)2015年50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)（即電動(dòng)汽車(chē)）保有量的目標(biāo)不會(huì)改變，這就意味著2015年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量還會(huì)躍上一個(gè)新臺(tái)階。
在2015年之后，可大幅度提高鋰離子電池能量密度的、以鎳錳酸鋰為代表的5V級(jí)新型正極材料技術(shù)將會(huì)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，鋰離子電池市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)入到由價(jià)格驅(qū)動(dòng)到技術(shù)驅(qū)動(dòng)的新的發(fā)展階段，這將是一個(gè)可持續(xù)的發(fā)展階段，電動(dòng)汽車(chē)會(huì)由發(fā)展的初期進(jìn)入到普及期，鋰離子電池的市場(chǎng)需求也會(huì)因此迎來(lái)一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間的高速增長(zhǎng)時(shí)期。在這個(gè)階段的前兩三年，鋰離子電池就有機(jī)會(huì)超越鉛酸電池而成為需求量最大的二次電池。
電力儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展
電力儲(chǔ)能市場(chǎng)涵蓋發(fā)電、輸電、配電、供電和用電的電力的各個(gè)環(huán)節(jié)，但其發(fā)展的第一階段是與風(fēng)光發(fā)電配套的儲(chǔ)能市場(chǎng)。近些年，風(fēng)光電力的占比在逐步提高，而且，隨著生態(tài)環(huán)境和安全方面面臨的越來(lái)越大的壓力（火電污染環(huán)境、核電存在安全隱患、水電可能影響生態(tài)），風(fēng)光發(fā)電還將快速發(fā)展，與之配套的儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)迫在眉睫。
漢能集團(tuán)和全聯(lián)新能源商會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《全球新能源發(fā)展報(bào)告2014》數(shù)據(jù)顯示，2013年化石燃料發(fā)電量（主要是燃煤發(fā)電和燃?xì)獍l(fā)電）占全球總發(fā)電量22,513.8TWh（1TWh=10億kWh）的比重為69.8%，比2012年的70.5%略有下降。在化石燃料發(fā)電之外的清潔能源類型中，水電和核電目前是主力軍，2013年占全球總發(fā)電量的比重分別為14.2%和10.9%；以風(fēng)光發(fā)電為主的新能源發(fā)電2013年雖然占比只有5.2%（其中風(fēng)力發(fā)電量占比3.02%，太陽(yáng)能發(fā)電量占比0.67%），但是卻延續(xù)了高增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，年發(fā)電量同比增長(zhǎng)達(dá)到了13%?？偟陌l(fā)展趨勢(shì)是清潔能源的比重會(huì)不斷上升，能源的使用越來(lái)越可持續(xù)化。
彭博能源財(cái)經(jīng)認(rèn)為，在新能源技術(shù)持續(xù)發(fā)展，電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加強(qiáng)，電力供應(yīng)系統(tǒng)愈發(fā)智能機(jī)穩(wěn)定的環(huán)境下，預(yù)計(jì)到2020年，全球新能源（不含水電）電力累計(jì)裝機(jī)規(guī)模將從2013年的552GW增長(zhǎng)到2020年的1,510GW，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)8.3%。從表3可以看到，這將近1,000GW的新增裝機(jī)容量基本上是由風(fēng)光發(fā)電所貢獻(xiàn)（其中風(fēng)電369.8GW，太陽(yáng)能發(fā)電512.6GW）。在今后數(shù)年的時(shí)間里，風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電的年新增裝機(jī)容量將會(huì)逐步超越傳統(tǒng)的燃煤發(fā)電而占據(jù)前兩位。
以往阻礙以鋰離子電池為代表的二次電池在電力儲(chǔ)能市場(chǎng)大規(guī)模應(yīng)用的因素主要有兩個(gè)：一是技術(shù)的成熟度，二是性價(jià)比?，F(xiàn)在這兩大障礙都正在快速突破中。技術(shù)上，與分布式風(fēng)光發(fā)電設(shè)備配套的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)很成熟，日本、德國(guó)的分布式光伏發(fā)電市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始大面積應(yīng)用儲(chǔ)能技術(shù)，這必將會(huì)帶動(dòng)歐洲其他國(guó)家和美國(guó)、中國(guó)等主要市場(chǎng)的跟進(jìn)。而在集中式風(fēng)光發(fā)電市場(chǎng)，全球主要國(guó)家和地區(qū)的風(fēng)光儲(chǔ)輸示范項(xiàng)目越來(lái)越多，從技術(shù)角度看，大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的前景也越來(lái)越清晰地呈現(xiàn)在眼前，真鋰研究預(yù)計(jì)三五年之后會(huì)趨于成熟。
而在價(jià)格方面，市場(chǎng)大規(guī)模發(fā)展的能見(jiàn)度也越來(lái)越高。《全球新能源發(fā)展報(bào)告2014》數(shù)據(jù)顯示，2013年各種發(fā)電技術(shù)的平準(zhǔn)化發(fā)電成本中，陸上風(fēng)力發(fā)電的成本已經(jīng)和化石燃料發(fā)電大致相當(dāng)（見(jiàn)表4），應(yīng)用儲(chǔ)能之后的效率提高以及風(fēng)電成本的繼續(xù)下降，將會(huì)使得包含儲(chǔ)能成本在內(nèi)的風(fēng)電成本逐漸接近并趕超以燃煤發(fā)電和燃?xì)獍l(fā)電為主的化石燃料發(fā)電。太陽(yáng)能發(fā)電（包括光伏發(fā)電和光熱發(fā)電）的成本目前還要更高些，但這兩年的下降速度也更快，按照發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，幾年之后就將降低到與陸上風(fēng)力發(fā)電差不多的水平。而與此同時(shí)，燃煤發(fā)電和燃?xì)獍l(fā)電等化石燃料發(fā)電的成本卻不會(huì)有多少下降。
以往阻礙以鋰離子電池為代表的二次電池在電力儲(chǔ)能市場(chǎng)大規(guī)模應(yīng)用的因素主要有兩個(gè)：一是技術(shù)的成熟度，二是性價(jià)比?，F(xiàn)在這兩大障礙都正在快速突破中。技術(shù)上，與分布式風(fēng)光發(fā)電設(shè)備配套的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)很成熟，日本、德國(guó)的分布式光伏發(fā)電市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始大面積應(yīng)用儲(chǔ)能技術(shù)，這必將會(huì)帶動(dòng)歐洲其他國(guó)家和美國(guó)、中國(guó)等主要市場(chǎng)的跟進(jìn)。而在集中式風(fēng)光發(fā)電市場(chǎng)，全球主要國(guó)家和地區(qū)的風(fēng)光儲(chǔ)輸示范項(xiàng)目越來(lái)越多，從技術(shù)角度看，大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的前景也越來(lái)越清晰地呈現(xiàn)在眼前，真鋰研究預(yù)計(jì)三五年之后會(huì)趨于成熟。
而在價(jià)格方面，市場(chǎng)大規(guī)模發(fā)展的能見(jiàn)度也越來(lái)越高。《全球新能源發(fā)展報(bào)告2014》數(shù)據(jù)顯示，2013年各種發(fā)電技術(shù)的平準(zhǔn)化發(fā)電成本中，陸上風(fēng)力發(fā)電的成本已經(jīng)和化石燃料發(fā)電大致相當(dāng)（見(jiàn)表4），應(yīng)用儲(chǔ)能之后的效率提高以及風(fēng)電成本的繼續(xù)下降，將會(huì)使得包含儲(chǔ)能成本在內(nèi)的風(fēng)電成本逐漸接近并趕超以燃煤發(fā)電和燃?xì)獍l(fā)電為主的化石燃料發(fā)電。太陽(yáng)能發(fā)電（包括光伏發(fā)電和光熱發(fā)電）的成本目前還要更高些，但這兩年的下降速度也更快，按照發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，幾年之后就將降低到與陸上風(fēng)力發(fā)電差不多的水平。而與此同時(shí)，燃煤發(fā)電和燃?xì)獍l(fā)電等化石燃料發(fā)電的成本卻不會(huì)有多少下降。
風(fēng)光發(fā)電要配備多大的儲(chǔ)能系統(tǒng)，目前尚未有定論。一般而言，分布式風(fēng)光發(fā)電的配比要大一些，30%以上較為合適；大規(guī)模集中式風(fēng)光發(fā)電的配比要低一些，國(guó)家電網(wǎng)張北風(fēng)光儲(chǔ)輸示范項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)表明，10%就基本上夠了。如果都以10%&1小時(shí)配套，根據(jù)表3的預(yù)測(cè)，僅在新增風(fēng)光發(fā)電配套市場(chǎng)方面，2020年就會(huì)有1700萬(wàn)kWh的電力儲(chǔ)能市場(chǎng)需求；如果都以10%&2小時(shí)配套，那就是3400萬(wàn)kWh的市場(chǎng)需求。這還僅僅是與風(fēng)光發(fā)電配套，整個(gè)電力市場(chǎng)的需求更就大了。說(shuō)電力儲(chǔ)能是鋰離子電池繼電動(dòng)汽車(chē)之后的下一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)，一點(diǎn)也不為過(guò)。
鋰離子電池市場(chǎng)發(fā)展5年預(yù)測(cè)
真鋰研究預(yù)計(jì)，今后5年鋰離子電池市場(chǎng)需求仍會(huì)以接近50%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率高速成長(zhǎng)，到2018年全球需求總量將超過(guò)38500萬(wàn)kWh，是2013年的7倍以上，超越鉛酸電池成為用量最大的二次電池產(chǎn)品。
從鋰離子電池的市場(chǎng)增速來(lái)看，從2011年至2018年，會(huì)經(jīng)歷一個(gè)“降低→提升”的“V”字型過(guò)程。由于鋰離子電池性能提升的速度趕不上市場(chǎng)需求，以及目前用量最大的消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)已出現(xiàn)飽和的狀況，2011年至2014年，鋰離子電池市場(chǎng)需求的年增幅會(huì)持續(xù)下降。2014年之后，在價(jià)格大致保持的前提下，鋰離子電池能量密度和循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)會(huì)有一個(gè)較為明顯的提升過(guò)程，同時(shí)，鋰離子電池和IT技術(shù)的結(jié)合也將度過(guò)磨合期而漸入佳境，困擾電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的一些問(wèn)題會(huì)逐步得到解決，鋰離子電池市場(chǎng)將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展的快車(chē)道。
從消費(fèi)類電子產(chǎn)品、交通工具電動(dòng)化、工業(yè)&儲(chǔ)能這三大鋰離子電池應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，交通工具電動(dòng)化市場(chǎng)到2016年將會(huì)以5500萬(wàn)kWh以上的需求量超越消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)而位居第一位，并在隨后迅速擴(kuò)大差距；同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)以2450萬(wàn)kWh的需求量超越手機(jī)而成為鋰離子電池最大的細(xì)分市場(chǎng)。工業(yè)&儲(chǔ)能市場(chǎng)到2018年將會(huì)以11000萬(wàn)kWh以上的需求量超越消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)，僅次于交通工具電動(dòng)化市場(chǎng)而位居第二位；其中，移動(dòng)基站電源市場(chǎng)在2017年將以超過(guò)2500萬(wàn)kWh的需求量成為僅次于電動(dòng)汽車(chē)的第二大細(xì)分市場(chǎng)。
總的來(lái)看，真鋰研究認(rèn)為，未來(lái)幾年鋰離子電池市場(chǎng)的希望在以電動(dòng)汽車(chē)為代表的交通工具電動(dòng)化市場(chǎng)，而2020年之后，以電網(wǎng)儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能為代表的工業(yè)&儲(chǔ)能市場(chǎng)將會(huì)成為鋰離子電池的新藍(lán)海，前景不可估量。
具體看這三大市場(chǎng)，消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)中手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等主要產(chǎn)品的市場(chǎng)容量已基本飽和，鋰離子電池用量的增長(zhǎng)主要取決于單位產(chǎn)品電池容量的增加（如蘋(píng)果iPone6的電池容量1.8Ah，比iPone5S的1.57Ah有所提高）。該市場(chǎng)最值得關(guān)注的是移動(dòng)電源這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。從目前情況看，鋰離子電池的能量密度即使短期內(nèi)能夠翻番，對(duì)解決智能手機(jī)的續(xù)航問(wèn)題也沒(méi)有明顯幫助，因此，消費(fèi)類電子產(chǎn)品對(duì)移動(dòng)電源的需求會(huì)越來(lái)越大。真鋰研究預(yù)計(jì)移動(dòng)電源將在今后5年保持60%以上的年均復(fù)合增長(zhǎng)率。
真鋰研究認(rèn)為，交通工具的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)電動(dòng)化時(shí)代，因此，對(duì)鋰離子電池而言，從兩輪到四輪，未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)交通工具的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都值得重點(diǎn)關(guān)注。電動(dòng)自行車(chē)的市場(chǎng)容量已基本飽和，未來(lái)幾年是鋰離子電池大規(guī)模替代鉛酸電池的時(shí)間，預(yù)計(jì)這個(gè)替代過(guò)程到2016年或2017年會(huì)基本完成。真鋰研究預(yù)計(jì)，困擾電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的電池問(wèn)題將會(huì)在2017年前后得到很大程度的解決，此后數(shù)年，電動(dòng)汽車(chē)、低速電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池的需求，將會(huì)以每年翻番甚至更高的速度增長(zhǎng)。
工業(yè)&儲(chǔ)能市場(chǎng)未來(lái)幾年的重心在移動(dòng)基站電源市場(chǎng)，由于4G用小微基站的蓬勃發(fā)展以及宏站鋰離子電池替代鉛酸電池速度的加快，該市場(chǎng)未來(lái)幾年將會(huì)以90%以上的年均復(fù)合增長(zhǎng)率高速發(fā)展，到2018年市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)超過(guò)4300萬(wàn)kWh。在電力儲(chǔ)能市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2017年前后鋰離子電池技術(shù)可以在性能和價(jià)格方面尋找到一個(gè)較為合適的平衡點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，2018年之后將會(huì)進(jìn)入超常規(guī)發(fā)展階段。
