中國儲能網(wǎng)訊：5月19日，中英聯(lián)合研究國家自然科學(xué)基金項目《電動汽車靈活接入的電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、規(guī)劃與商業(yè)模式研究》第二次中英雙方技術(shù)交流會在南京成功召開。該項目中方由“千人計劃”國家特聘專家曾平良博士負(fù)責(zé)，參加此次會議的中方成員有中國電科院副院長姚良忠、曾平良博士以及天津大學(xué)、浙江大學(xué)的相關(guān)成員，英方成員有帝國理工大學(xué)的Goran教授、巴斯大學(xué)的李芙蓉教授以及卡迪夫大學(xué)的吳建中副教授等。
會議期間，項目各參與單位報告了各自承擔(dān)研究任務(wù)的最新研究進(jìn)展、研究成果和下一步研究計劃，并針對配網(wǎng)重構(gòu)、ICT模型、商業(yè)模式等問題進(jìn)行了充分的討論，提出了采用實證數(shù)據(jù)驗證、模型共享校驗等具體的解決措施，確定了后續(xù)項目執(zhí)行過程中的研究方向、研究手段及合作交流方式，同時，指出了可能存在的技術(shù)風(fēng)險，為項目研究的進(jìn)一步推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。
項目《電動汽車靈活接入的電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、規(guī)劃與商業(yè)模式研究》為2013年度國家自然科學(xué)基金國際（地區(qū)）合作與交流項目，執(zhí)行期3年，內(nèi)容涉及電動汽車接入電網(wǎng)的全系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性評價、駕駛模式及充放電需求、與配網(wǎng)的協(xié)同規(guī)劃、商業(yè)模式與市場激勵等關(guān)鍵技術(shù)，將提出電動汽車接入電網(wǎng)的規(guī)劃、評價及商業(yè)模式等一系列的技術(shù)體系和解決方案。
