驗收會由科技部高新司趙玉海司長主持。在聽取了節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長、清華大學歐陽明高教授關于“十一五”863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目實施成果匯報之后，驗收專家組經過認真討論，認為該項目的成功組織實施，為我國汽車行業(yè)技術轉型和可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎，一致同意該項目通過驗收。
5年來，圍繞該項目的各項內容要求，我國新能源汽車產業(yè)在政、產、學、研等各方共同努力下，取得了突飛猛進的發(fā)展——按照“三縱三橫”的研發(fā)布局，在節(jié)能與新能源汽車關鍵零部件、動力系統(tǒng)、整車集成、測試平臺、示范推廣以及標準政策研究等方面安排課題270項，以整車集成為載體、動力系統(tǒng)為核心，重點突破關鍵零部件瓶頸技術，支撐產業(yè)化示范推廣。項目投入經費包括地方和企業(yè)在內總計超過75億元，其中國撥總經費11.6億元。國內整車及零部件企業(yè)、研究機構、大學院校等432家單位1.46萬科技人員參與研發(fā)工作，構建了我國電動汽車產學研聯(lián)合研發(fā)創(chuàng)新體系。
“十一五”期間，我國新能源汽車產業(yè)攻克了一大批節(jié)能與新能源汽車關鍵技術，已有各類新能源汽車350余款進入國家汽車公告目錄，在25個示范城市有超過1.9萬輛自主研發(fā)的電動汽車產品產業(yè)化推廣；突破了一批代用燃料汽車關鍵技術，帶動形成國內140萬輛天然氣汽車保有規(guī)模；結合2008北京奧運會、2010上海世博、2011深圳大運會等國際大型活動的舉辦，成功開展了集中化、高強度、大規(guī)模的電動汽車示范運行，取得了良好的國際影響；制定電動汽車國家和行業(yè)標準59項，基本滿足電動汽車科技研發(fā)和產業(yè)化需求；建成15個國家重點試驗室和工程技術研究中心，形成電動汽車研發(fā)平臺48個；項目成果獲得國家科技進步二等獎10項，省部級科技進步一等獎22項；累計申請專利2011項，其中，發(fā)明專利1015項。
