儲(chǔ)能地位提升，政策頻出，儲(chǔ)能即將爆發(fā)
在“十三五”期間，儲(chǔ)能得到了政府前所未有的重視?！皟?chǔ)能與分布式作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)”；“儲(chǔ)能與分布式能源”列入在十三五百大重點(diǎn)工程里；“十三五”規(guī)劃中,特別提出構(gòu)建現(xiàn)代能源儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),其中首先提出儲(chǔ)能和調(diào)峰設(shè)施的建設(shè),加快構(gòu)建多能互補(bǔ)、外通內(nèi)暢、安全可靠的現(xiàn)代能源儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
隨著細(xì)則的制定，含儲(chǔ)能技術(shù)的微網(wǎng)有望得到政策和補(bǔ)貼的支持，這將助力儲(chǔ)能技術(shù)更廣泛、更有效地推廣應(yīng)用。隨著新一輪電力體制改革的部署和深化，電力存儲(chǔ)環(huán)節(jié)也將逐步加入到靈活、市場(chǎng)化的電力體系建設(shè)和運(yùn)行中。儲(chǔ)能即將遇到爆發(fā)的臨界點(diǎn)。
梯次利用政策將完善，降低儲(chǔ)能成本，催化電化學(xué)儲(chǔ)能發(fā)展
相比國(guó)外儲(chǔ)能的發(fā)展，國(guó)內(nèi)暫時(shí)對(duì)儲(chǔ)能的補(bǔ)貼政策還是空白。當(dāng)前，新能源汽車快速發(fā)展，動(dòng)力蓄電池的梯次利政策預(yù)期增強(qiáng)，這將大大降低電化學(xué)儲(chǔ)能電站的成本，催化電化學(xué)儲(chǔ)能的發(fā)展。
創(chuàng)新技術(shù)突破梯次利用技術(shù)瓶頸，助力電化學(xué)儲(chǔ)能電站大規(guī)模推廣
級(jí)聯(lián)技術(shù)對(duì)電池一致性要求低，兼容不同廠家、不同品牌、不同老化程度、不同類型的電池。級(jí)聯(lián)技術(shù)可以使得電池模塊化，方便后期運(yùn)維和擴(kuò)容。SOC狀態(tài)排序技術(shù)使得電池組利用效率提高，延長(zhǎng)電池組壽命，大大降低運(yùn)維成本。級(jí)聯(lián)技術(shù)將突破電池梯次利用的一致性瓶頸，助力電化學(xué)儲(chǔ)能電站的大規(guī)模推廣應(yīng)用。
動(dòng)力蓄電池梯次利用前景廣闊，商業(yè)價(jià)值4000億
到2020年，將有500萬(wàn)輛新能源汽車，對(duì)應(yīng)有500萬(wàn)個(gè)動(dòng)力蓄電池。梯次利用商業(yè)價(jià)值巨大，峰谷電價(jià)差套利、儲(chǔ)能補(bǔ)貼、需求側(cè)管理等經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到4243.13億元的巨大規(guī)模。
重點(diǎn)關(guān)注標(biāo)的
儲(chǔ)能龍頭南都電源、圣陽(yáng)股份；小規(guī)模示范項(xiàng)目先行的科陸電子、陽(yáng)光電源、國(guó)電南瑞；已布局動(dòng)力電池維護(hù)服務(wù)項(xiàng)目的雄韜股份；微電網(wǎng)控制領(lǐng)域龍頭四方股份、國(guó)電南瑞；儲(chǔ)能并網(wǎng)逆變器龍頭陽(yáng)光電源；新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局，大量?jī)?chǔ)能電站項(xiàng)目的比亞迪；
風(fēng)險(xiǎn)提示
儲(chǔ)能補(bǔ)貼政策低于預(yù)期；動(dòng)力蓄電池梯次利用政策低于預(yù)期；
一．儲(chǔ)能是電力系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)
當(dāng)前我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)中還是以煤為主，可再生能源、水電、核電、天然氣等清潔能源的比例相對(duì)較低。大力發(fā)展新能源已經(jīng)是國(guó)家戰(zhàn)略，當(dāng)前新能源的消納問(wèn)題是新能源發(fā)展面臨的主要考驗(yàn)。
節(jié)能減排和能源結(jié)構(gòu)變革的壓力，用戶側(cè)個(gè)性化和互動(dòng)化供電需求的壓力，輸配電資源約束壓力，都促使儲(chǔ)能的發(fā)展。同時(shí)，近年來(lái)，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)又加速了電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展。
儲(chǔ)能技術(shù)在電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸配電、用電側(cè)分別起著巨大的作用。在發(fā)電側(cè)有助于新能源的并網(wǎng)，平滑電力供應(yīng)，有效提高新能源的消納能力。在輸配電側(cè)可以削峰填谷，提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性，保證電能質(zhì)量。在用電側(cè)可以作為微網(wǎng)和分布式的儲(chǔ)能，作為備用電源使用，成為能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)。
（一）儲(chǔ)能是實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)是新能源領(lǐng)域的最后一公里，是實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)的蓄水池。儲(chǔ)能作為能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的支撐產(chǎn)業(yè)和關(guān)鍵推手，在發(fā)電、輸配電、電力需求側(cè)、輔助服務(wù)、新能源接入等不同領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。儲(chǔ)能技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，是不可或缺的一部分。
能源互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵是多種類型能源互聯(lián)，系統(tǒng)弱耦合，能量自治且能雙向互動(dòng)。實(shí)現(xiàn)橫向多源互補(bǔ)，縱向“源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)”的快速協(xié)調(diào)統(tǒng)一。然而電力無(wú)法大規(guī)模存儲(chǔ)的本質(zhì)屬性，是能源互聯(lián)網(wǎng)不易實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。因此儲(chǔ)能技術(shù)作為協(xié)調(diào)統(tǒng)一的“蓄水池”是實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)不可或缺的重要組成部分。
儲(chǔ)能是能源互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)能量雙向互動(dòng)的重要設(shè)備。沒(méi)有儲(chǔ)能，能源互聯(lián)網(wǎng)就無(wú)從談起。儲(chǔ)能作為電能的蓄水池，在用戶側(cè)能將分布式能源發(fā)出的電力進(jìn)行存儲(chǔ)，自發(fā)自用，余量上網(wǎng)。當(dāng)分布式能源不能滿足自發(fā)自用時(shí)，用戶可以從電網(wǎng)取電，對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行充電，實(shí)現(xiàn)谷電的存儲(chǔ)，存儲(chǔ)的電量自用降低用電成本或者在負(fù)荷峰值時(shí)將電能上網(wǎng)賺取電價(jià)差額。
（二）儲(chǔ)能有效緩解新能源并網(wǎng)壓力
我國(guó)風(fēng)能、太陽(yáng)能等清潔能源這幾年發(fā)展迅速，裝機(jī)容量快速增長(zhǎng)，所占總裝機(jī)比例提高。新能源持續(xù)、穩(wěn)定的電能輸出就顯得尤為關(guān)鍵。但由于風(fēng)能和太陽(yáng)能間歇式屬性所致，在缺乏儲(chǔ)能裝置的情況下，不能夠長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)、穩(wěn)定的輸出電能。而為了保持電網(wǎng)的穩(wěn)定性和保證電能質(zhì)量，導(dǎo)致了棄風(fēng)、棄光現(xiàn)象逐步凸顯。
2015年，風(fēng)電棄風(fēng)限電形勢(shì)加劇，全年棄風(fēng)電量339億千瓦時(shí)，同比增加213億千瓦時(shí)，平均棄風(fēng)率15%，同比增加7個(gè)百分點(diǎn)。其中棄風(fēng)較重的地區(qū)是內(nèi)蒙古，棄風(fēng)電量91億千瓦時(shí)，棄風(fēng)率18%。甘肅棄風(fēng)電量82億千瓦時(shí)，棄風(fēng)率39%。新疆棄風(fēng)電量71億千瓦時(shí)，棄風(fēng)率32%。吉林棄風(fēng)電量27億千瓦時(shí)，棄風(fēng)率32%。
2015年1-12月，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)光伏發(fā)電運(yùn)行情況良好，全國(guó)全年平均利用小時(shí)數(shù)為1133小時(shí)。西北部分地區(qū)出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的棄光現(xiàn)象，且棄光率在逐步提高。甘肅全年平均利用小時(shí)數(shù)為1061小時(shí)，棄光率達(dá)31%；新疆自治區(qū)全年平均利用小時(shí)數(shù)為1042小時(shí)，棄光率達(dá)26%。
儲(chǔ)能技術(shù)稱作新能源領(lǐng)域的最后1公里，能將浪費(fèi)掉的能源儲(chǔ)存并在需要時(shí)得以釋放，能夠平抑、穩(wěn)定風(fēng)能、太陽(yáng)能等間歇式可再生能源發(fā)電的輸出功率，提高電網(wǎng)接納間歇式可再生能源能力。消除晝夜峰谷差，調(diào)峰調(diào)頻和備用容量，滿足新能源發(fā)電平穩(wěn)、持續(xù)的需求，有效減少棄風(fēng)、棄光現(xiàn)象。
（三）儲(chǔ)能有助減小峰谷差，提高設(shè)備利用率
發(fā)電公司和電網(wǎng)公司在設(shè)計(jì)的時(shí)候都是按照最大功率并配合一定的安全裕度進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃。但是，實(shí)際負(fù)荷功率往往都是存在峰、谷的變化值。因此發(fā)電設(shè)備和電網(wǎng)長(zhǎng)期處于相對(duì)較低的利用率，既不經(jīng)濟(jì)也不環(huán)保。每年的檢修費(fèi)、設(shè)備正常維護(hù)費(fèi)、損壞更換費(fèi)用都是一筆巨額的開支。
儲(chǔ)能設(shè)備能夠在負(fù)荷低谷的時(shí)候，儲(chǔ)存發(fā)出的多余電量，并存放在發(fā)電側(cè)和輸配電側(cè)。當(dāng)符合峰值時(shí)，可以將負(fù)荷谷底存儲(chǔ)的多余電量發(fā)送給電網(wǎng)，滿足峰值負(fù)荷的需求。這樣，以后發(fā)電公司和電網(wǎng)公司的設(shè)計(jì)規(guī)劃都不需要按照最大功率值進(jìn)行設(shè)計(jì)，減少不必要的投資，提高設(shè)備利用率。
（四）儲(chǔ)能技術(shù)改善供電質(zhì)量，提供備用電源
儲(chǔ)能技術(shù)能快速對(duì)間歇性的新能源供電出力進(jìn)行補(bǔ)償，改善電力輸出。同時(shí)，對(duì)于負(fù)荷端，對(duì)于短暫的諧波沖擊，能夠有很好的補(bǔ)償，改善電能質(zhì)量。這對(duì)于大型數(shù)據(jù)庫(kù)、基站等對(duì)電能質(zhì)量有要求的重要場(chǎng)所，至關(guān)重要。同時(shí)，儲(chǔ)能能夠作為備用電源，給重要的場(chǎng)所提供電力保障。
二．儲(chǔ)能應(yīng)用創(chuàng)新潛力巨大
（一）電動(dòng)汽車快速充電創(chuàng)新
瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院（EFPL）的科學(xué)家開發(fā)了一套全新的充電系統(tǒng)，使電動(dòng)車的充電時(shí)間從8小時(shí)降到了15分鐘。具體做法就是讓4.5兆瓦功率的充電站成為可能。
在常規(guī)電路中，4.5兆瓦足以讓電網(wǎng)崩潰。因此，EFPL的方案是在充電站建立一個(gè)緩沖存儲(chǔ)系統(tǒng)，當(dāng)4.5兆瓦功率同時(shí)輸出時(shí)，切斷與電網(wǎng)的連接。形象一點(diǎn)，這個(gè)所謂的緩沖存儲(chǔ)系統(tǒng)其實(shí)就是利用集裝箱大小的充電寶，在輸出功率不大時(shí)從低電能電網(wǎng)中獲取電能，反之則斷開。
在EPFL的研究員AlfredRufer看來(lái)，相比于常規(guī)的高壓解決方案，緩沖存儲(chǔ)系統(tǒng)在低壓或者中壓電網(wǎng)中的實(shí)現(xiàn)成本更低。另外，如果充電站每天需要給200輛電動(dòng)車完成充電，這塊“充電寶”的容量只需2.2兆瓦時(shí)。
（二）峰谷套利盈利
峰谷電價(jià)差的存在，使得儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠在谷時(shí)存電，峰時(shí)儲(chǔ)存的電力上網(wǎng)。這樣的套利模式理論上存在可行性。只要相關(guān)的政策成熟和儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本降低，使得這樣的套利模式真正的盈利，必然在用戶側(cè)可以迅速推廣。峰谷套利的創(chuàng)新應(yīng)用分為兩種：儲(chǔ)能套利，降低用電成本或者賺取利潤(rùn)；光伏+儲(chǔ)能套利模式，降低用電成本或賺取利潤(rùn)。
2013年以來(lái)，光伏+儲(chǔ)能模式在全球多國(guó)落地。儲(chǔ)能越來(lái)越多地應(yīng)用到可再生能源發(fā)電與微網(wǎng)項(xiàng)目中。據(jù)CNESA不完全統(tǒng)計(jì)，分布式發(fā)電及微網(wǎng)領(lǐng)域的儲(chǔ)能項(xiàng)目在我國(guó)全部?jī)?chǔ)能項(xiàng)目中的占比從2013年的24%，提高到2015年的46%。主要因?yàn)閲?guó)家制定了非常積極的屋頂光伏發(fā)展計(jì)劃并給予電價(jià)補(bǔ)貼；分布式項(xiàng)目從成本和技術(shù)特性兩方面都更適合現(xiàn)階段的儲(chǔ)能技術(shù)參與。
據(jù)GTM/ESA報(bào)告，2014年美國(guó)用戶側(cè)儲(chǔ)能只占全部?jī)?chǔ)能項(xiàng)目的10%，但其增長(zhǎng)速度將比電網(wǎng)側(cè)和發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能都快，有望在2019年占總裝機(jī)的45%。以美國(guó)加州為例，截止到2014年底，在SGIP激勵(lì)下開展的儲(chǔ)能項(xiàng)目(包括規(guī)劃、審批、在建和投運(yùn))總量達(dá)到1118個(gè)，容量為75MW。Solarcity的光儲(chǔ)創(chuàng)新模式打開了儲(chǔ)能在美國(guó)用戶側(cè)市場(chǎng)的應(yīng)用之門，也使得其他國(guó)家的光伏和儲(chǔ)能公司爭(zhēng)相在本國(guó)打造光伏儲(chǔ)能新模式，以期把市場(chǎng)需求、政策和金融整合起來(lái)，盡快實(shí)現(xiàn)光儲(chǔ)項(xiàng)目的商業(yè)化應(yīng)用。
電費(fèi)管理(包括電量電費(fèi)和容量電費(fèi))是儲(chǔ)能在用戶側(cè)應(yīng)用的重要因素。近期德國(guó)的用戶側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)也變得十分活躍，在德國(guó)政府儲(chǔ)能安裝費(fèi)補(bǔ)貼、免征營(yíng)業(yè)稅和銀行低息貸款等政策支持下，戶用儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)性變得十分明顯。據(jù)預(yù)測(cè)，光伏+儲(chǔ)能系統(tǒng)將從2014年的10，000套上升至2015年的13，000套，2017年有望達(dá)到60，000套。澳大利亞和日本市場(chǎng)用戶側(cè)儲(chǔ)能的發(fā)展也很快。
（三）需求側(cè)管理盈利
全國(guó)95%以上的高峰負(fù)荷年累計(jì)持續(xù)時(shí)間只有幾十個(gè)小時(shí)，采用增加調(diào)峰發(fā)電裝機(jī)的方法來(lái)滿足這部分高峰負(fù)荷很不經(jīng)濟(jì)。如果采用電力需求側(cè)管理的方法削減這部分高峰負(fù)荷，可以緩解電力供應(yīng)緊張的壓力，而且非常經(jīng)濟(jì)。參與需求側(cè)管理的公司可以通過(guò)這樣的方式，和電網(wǎng)公司進(jìn)行交易，獲得相應(yīng)節(jié)省成本的分成，或者獲得國(guó)家的相應(yīng)補(bǔ)貼。
在加州、紐約州等需求響應(yīng)和用戶側(cè)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)發(fā)展較早的地區(qū)，已經(jīng)有UPS、Shore Hotel、7-11等多家公司安裝并應(yīng)用儲(chǔ)能系統(tǒng)，與Green Charge Network公司達(dá)成電力能效協(xié)議，通過(guò)Green Charge Network公司統(tǒng)一管理儲(chǔ)能系統(tǒng)的充放電行為，參與需求響應(yīng)，并獲得相應(yīng)補(bǔ)貼。通過(guò)聚集分布式資源參與加州需求響應(yīng)市場(chǎng)來(lái)增加額外的收益也是Stem公司提出的“儲(chǔ)能即服務(wù)”模式中的一個(gè)重要應(yīng)用。
三．儲(chǔ)能技術(shù)種類繁多
現(xiàn)有的儲(chǔ)能系統(tǒng)主要分為五類：機(jī)械儲(chǔ)能、電氣儲(chǔ)能、電化學(xué)儲(chǔ)能、熱儲(chǔ)能和化學(xué)儲(chǔ)能。目前世界占比最高的是抽水蓄能，其總裝機(jī)容量規(guī)模達(dá)到了127GW，占總儲(chǔ)能容量的99%，其次是壓縮空氣儲(chǔ)能，總裝機(jī)容量為440MW，排名第三的是鈉硫電池，總?cè)萘恳?guī)模為316MW。
（一）機(jī)械儲(chǔ)能
（1）抽水蓄能
抽水蓄能是將電網(wǎng)低谷時(shí)利用過(guò)剩電力作為液態(tài)能量媒體的水從地勢(shì)低的水庫(kù)抽到地勢(shì)高的水庫(kù)，電網(wǎng)峰荷時(shí)高地勢(shì)水庫(kù)中的水回流到下水庫(kù)推動(dòng)水輪機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)電，效率一般為75%左右，具有日調(diào)節(jié)能力，用于調(diào)峰和備用。
不足之處：選址困難，依賴地勢(shì)。投資周期較大，損耗較高，包括抽蓄損耗+線路損耗?，F(xiàn)階段也受中國(guó)電價(jià)政策的制約，去年中國(guó)80%以上的抽蓄都曬太陽(yáng)。
（2）壓縮空氣儲(chǔ)能
壓縮空氣蓄能是利用電力系統(tǒng)負(fù)荷低谷時(shí)的剩余電量，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)，將空氣壓入作為儲(chǔ)氣室的密閉大容量地下洞穴，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)電量不足時(shí)，將壓縮空氣經(jīng)換熱器與油或天然氣混合燃燒，導(dǎo)入燃?xì)廨啓C(jī)作功發(fā)電。
壓縮空氣儲(chǔ)能也有調(diào)峰功能，適合用于大規(guī)模風(fēng)場(chǎng)，因?yàn)轱L(fēng)能產(chǎn)生的機(jī)械功可以直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)，減少了中間轉(zhuǎn)換成電的環(huán)節(jié)，從而提高效率。
不足之處：效率較低。原因在于空氣受到壓縮時(shí)溫度會(huì)升高，空氣釋放膨脹的過(guò)程中溫度會(huì)降低。在壓縮空氣過(guò)程中一部分能量以熱能的形式散失，在膨脹之前就必須要重新加熱。通常以天然氣作為加熱空氣的熱源，這就導(dǎo)致蓄能效率降低。同時(shí)，需要大型儲(chǔ)氣裝置，一定的地質(zhì)條件和依賴燃燒化石燃料，應(yīng)用受限。
（3）飛輪儲(chǔ)能
利用高速旋轉(zhuǎn)的飛輪將能量以動(dòng)能的形式儲(chǔ)存起來(lái)。需要能量時(shí)，飛輪減速運(yùn)行，將存儲(chǔ)的能量釋放出來(lái)。難點(diǎn)在于需要根據(jù)不同的用途開發(fā)不同功能的新產(chǎn)品，因此飛輪儲(chǔ)能電源是一種高技術(shù)產(chǎn)品但原始創(chuàng)新性并不足，這使得它較難獲得國(guó)家的科研經(jīng)費(fèi)支持。
不足之處：能量密度不夠高、自放電率高，如停止充電，能量在幾十個(gè)小時(shí)內(nèi)就會(huì)自行耗盡。市場(chǎng)狹小，只適合于一些細(xì)分市場(chǎng)，比如高品質(zhì)不間斷電源等。
（二）電氣儲(chǔ)能
（1）超級(jí)電容器儲(chǔ)能
用活性炭多孔電極和電解質(zhì)組成的雙電層結(jié)構(gòu)獲得超大的電容量。與利用化學(xué)反應(yīng)的蓄電池不同，超級(jí)電容器的充放電過(guò)程始終是物理過(guò)程。充電時(shí)間短、使用壽命長(zhǎng)、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保。目前研究的方向是能否做到面積很小，電容更大。
不足之處：和電池相比，其能量密度導(dǎo)致同等重量下儲(chǔ)存能量相對(duì)較低，直接導(dǎo)致的就是續(xù)航能力差。
（2）超導(dǎo)儲(chǔ)能(SMES)
利用超導(dǎo)體的電阻為零特性制成的儲(chǔ)存電能的裝置。超導(dǎo)儲(chǔ)能系統(tǒng)大致包括超導(dǎo)線圈、低溫系統(tǒng)、功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)4大部分。超導(dǎo)材料技術(shù)開發(fā)是超導(dǎo)儲(chǔ)能技術(shù)的重中之重。超導(dǎo)材料大致可分為低溫超導(dǎo)材料、高溫超導(dǎo)材料和室溫超導(dǎo)材料。
不足之處：材料和低溫制冷系統(tǒng)導(dǎo)致超導(dǎo)儲(chǔ)能的成本很高，使得它的應(yīng)用受到較大限制。同時(shí)，可靠性和超導(dǎo)技術(shù)的不成熟導(dǎo)致超導(dǎo)儲(chǔ)能發(fā)展相對(duì)受限。因此可靠性和經(jīng)濟(jì)性的制約導(dǎo)致了商業(yè)化應(yīng)用還比較遠(yuǎn)。
（三）電化學(xué)儲(chǔ)能
（1）鉛酸電池
一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。目前在世界上應(yīng)用廣泛，循環(huán)壽命1000次左右，效率能達(dá)到80%-90%，性價(jià)比高，常用于電力系統(tǒng)的事故電源或備用電源。
不足之處：能量密度低，壽命短。如果深度、快速大功率放電時(shí)，可用容量會(huì)快速下降。
（2）鋰離子電池
類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。主要應(yīng)用于便攜式的移動(dòng)設(shè)備中，其效率可達(dá)95%以上，放電時(shí)間可達(dá)數(shù)小時(shí)，循環(huán)次數(shù)可達(dá) 5000次或更多，響應(yīng)快速，是電池中能量最高的實(shí)用性電池，目前來(lái)說(shuō)用的最多。近年來(lái)技術(shù)也在不斷進(jìn)行升級(jí)，正負(fù)極材料也有多種應(yīng)用。
不足之處：價(jià)格相對(duì)較高，1-2元/wh。同時(shí)，過(guò)充導(dǎo)致發(fā)熱、燃燒等安全性問(wèn)題，需要進(jìn)行充電保護(hù)，對(duì)BMS的技術(shù)要求較高。
（3）鈉硫電池
種以金屬鈉為負(fù)極、硫?yàn)檎龢O、陶瓷管為電解質(zhì)隔膜的二次電池。循環(huán)周期可達(dá)到4500次，放電時(shí)間6-7小時(shí)，周期往返效率75%，能量密度高，響應(yīng)時(shí)間快。目前在日本、德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)等地已建有200多處此類儲(chǔ)能電站，主要用于負(fù)荷調(diào)平，移峰和改善電能質(zhì)量。
不足之處：安全性較低，使用條件要求高。鈉硫電池需要運(yùn)行于高溫下，容易燃燒。而且一旦電網(wǎng)沒(méi)電了，需要柴油發(fā)電機(jī)幫助維持高溫，或者幫助滿足電池降溫的條件。
（4）液流電池
利用正負(fù)極電解液分開，各自循環(huán)的一種高性能蓄電池。電池的功率和能量是不相關(guān)的，儲(chǔ)存的能量取決于儲(chǔ)存罐的大小，因而可以儲(chǔ)存長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)至數(shù)天的能量，容量可達(dá)MW級(jí)。
不足之處：電池體積太大，電池對(duì)環(huán)境溫度要求太高，價(jià)格貴，系統(tǒng)復(fù)雜。
（四）熱儲(chǔ)能
熱儲(chǔ)能：熱儲(chǔ)能系統(tǒng)中，熱能被儲(chǔ)存在隔熱容器的媒介中，需要的時(shí)候轉(zhuǎn)化回電能，也可直接利用而不再轉(zhuǎn)化回電能。熱儲(chǔ)能又分為顯熱儲(chǔ)能和潛熱儲(chǔ)能。熱儲(chǔ)能儲(chǔ)存的熱量可以很大，所以可利用在可再生能源發(fā)電上。
不足之處：熱儲(chǔ)能要各種高溫化學(xué)熱工質(zhì)，應(yīng)用場(chǎng)合比較受限。
（五）化學(xué)儲(chǔ)能
化學(xué)類儲(chǔ)能：利用氫或合成天然氣作為二次能源的載體。利用多余的電制氫，可以直接用氫作為能量的載體，也可以將其與二氧化碳反應(yīng)成為合成天然氣(甲烷)。氫或者合成天然氣除了可用于發(fā)電外，還有其他利用方式如交通等。德國(guó)熱衷于推動(dòng)此技術(shù)，并有示范項(xiàng)目投入運(yùn)行。
不足之處：全周期效率較低，制氫效率僅40%，合成天然氣的效率不到35%。
（六）小結(jié)
在不同的應(yīng)用場(chǎng)景下，針對(duì)不同儲(chǔ)能技術(shù)的能量、功率密度、壽命、成本、儲(chǔ)能周期等性質(zhì)，進(jìn)行合適的儲(chǔ)能技術(shù)選擇和應(yīng)用。當(dāng)前，由于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓力和新能源汽車的快速發(fā)展，能技術(shù)的研究主要還是集中于超級(jí)電容和電池上。電網(wǎng)儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用也集中在電化學(xué)儲(chǔ)能和超級(jí)電容上。
四．儲(chǔ)能技術(shù)當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)
當(dāng)前儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用主要有機(jī)械儲(chǔ)能，熱儲(chǔ)能和電化學(xué)儲(chǔ)能。在電力系統(tǒng)中，以機(jī)械儲(chǔ)能中的抽水蓄能儲(chǔ)能和飛輪儲(chǔ)能為主。同時(shí)，伴隨著光熱電站的發(fā)展，熔融鹽為代表的儲(chǔ)熱技術(shù)也在電力系統(tǒng)中得到使用。電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)，當(dāng)前更多的是使用在電站級(jí)儲(chǔ)能示范項(xiàng)目，新能源汽車和應(yīng)急電源中。但是由于電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)相對(duì)成熟和新能源汽車爆發(fā)的驅(qū)動(dòng)力，大型的電化學(xué)儲(chǔ)能電站正在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)性上變得可能。
（一）儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模
據(jù)CNESA(中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟)項(xiàng)目庫(kù)不完全統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2015年12月底，全球累計(jì)運(yùn)行的儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模144.8GW，其中抽水蓄能為142.1GW；電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目318個(gè)，累計(jì)裝機(jī)量(2000-2015年)為891MW。從2010年起，全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)增速趨穩(wěn)，年復(fù)合增長(zhǎng)率(2010-2015年)為17%。在儲(chǔ)電市場(chǎng)快速發(fā)展的同時(shí)，儲(chǔ)熱市場(chǎng)的熱度也不斷增加。據(jù)CSP Today統(tǒng)計(jì)與預(yù)測(cè)，到2015年底，全球光熱發(fā)電裝機(jī)規(guī)模為5GW，其中投運(yùn)的熔融鹽儲(chǔ)熱項(xiàng)目裝機(jī)量超過(guò)1.3GW，另有超過(guò)1.3GW的儲(chǔ)熱項(xiàng)目正在部署中，主要分布在西班牙、南非、智利、中東、美國(guó)等地區(qū)。
據(jù)CNESA項(xiàng)目庫(kù)不完全統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2015年底，中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)的累計(jì)裝機(jī)量(2000-2015年)為21.9GW，其中抽水蓄能為21.8GW；電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)106MW，占全球電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)總?cè)萘康?2%，與2012年的4%相比，有大幅提升。近五年，中國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能市場(chǎng)的增速明顯高于全球市場(chǎng)，年復(fù)合增長(zhǎng)率(2010-2015年)為110%，是全球的6倍。在中國(guó)市場(chǎng)，鋰離子電池裝機(jī)份額最大，為66%。其次是鉛蓄電池和液流電池，比例分別為15%和13%。
（二）電化學(xué)儲(chǔ)能的裝機(jī)規(guī)模
根據(jù)CNESA的統(tǒng)計(jì)，截止到2015年12月底，美國(guó)、日本和中國(guó)的電化學(xué)儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)量位列全球前三名，占比分別為44%、35%和12%。智利是唯一進(jìn)入全球儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模前十名的南美洲國(guó)家，德國(guó)則是歐洲儲(chǔ)能裝機(jī)比重最大的國(guó)家。國(guó)際市場(chǎng)中，鋰離子電池和鈉硫電池的裝機(jī)比例接近，分別為39%和38%；鋰離子電池的增速較快。而在中國(guó)市場(chǎng)，鋰離子電池裝機(jī)份額最大，為66%。其次是鉛蓄電池和液流電池，比例分別為15%和13%。
從全球廠商格局來(lái)看，鈉硫電池技術(shù)廠商N(yùn)GK依然占據(jù)榜首位置，鋰電技術(shù)廠商表現(xiàn)搶眼，在全球裝機(jī)前十名的廠商中占據(jù)五席，包括比亞迪、Saft、LG Chem和三星SDI。國(guó)內(nèi)廠商中，除了比亞迪依然占據(jù)裝機(jī)第一的位置，其他主流技術(shù)廠商，包括南都電源、大連融科、中航鋰電等也在快速發(fā)展。隨著國(guó)際戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)和調(diào)頻市場(chǎng)的逐步啟動(dòng)，國(guó)內(nèi)廠商也逐步向國(guó)際市場(chǎng)滲透。
HIS、Navigant Research、Yano ResearchInstitute、摩根斯坦利、CNESA、GTM Research等研究機(jī)構(gòu)都對(duì)儲(chǔ)能市場(chǎng)做了相關(guān)預(yù)測(cè)，不同的機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)結(jié)果雖不相同，但對(duì)未來(lái)儲(chǔ)能市場(chǎng)的規(guī)模和發(fā)展都是樂(lè)觀的。
（三）電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)將在電網(wǎng)中加速發(fā)展
當(dāng)前儲(chǔ)能技術(shù)在電網(wǎng)中的應(yīng)用需要考慮不同的應(yīng)用場(chǎng)景，例如：微網(wǎng)和分布式系統(tǒng)的備用電源，新能源并網(wǎng)，調(diào)峰調(diào)頻輔助服務(wù)等。不同的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)儲(chǔ)能技術(shù)有不同的需求，但如果滿足如下條件的話，具有大規(guī)模推廣應(yīng)用潛力。
技術(shù)成熟度：能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓力，新能源消納的壓力，峰谷負(fù)荷的矛盾，都促使儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展。同時(shí)，電網(wǎng)關(guān)系到國(guó)家安全和百姓的生活，安全至關(guān)重要。成熟的儲(chǔ)能技術(shù)是電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的基本要求。
標(biāo)準(zhǔn)化（便捷性）：不同的應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)儲(chǔ)能的容量有不同的要求，所以要求儲(chǔ)能技術(shù)能標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備化、批量化，可以根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行便捷的容量和規(guī)模的調(diào)節(jié)。而不是工程化，只能針對(duì)特定的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行設(shè)計(jì)。
經(jīng)濟(jì)性：儲(chǔ)能技術(shù)比較昂貴是當(dāng)前儲(chǔ)能技術(shù)大面積推廣的主要障礙之一。儲(chǔ)能技術(shù)要比傳統(tǒng)裝置和傳統(tǒng)技術(shù)處理電網(wǎng)中的相關(guān)問(wèn)題更經(jīng)濟(jì)才有可能被選擇使用。
反應(yīng)時(shí)間：針對(duì)電網(wǎng)中不同的應(yīng)用場(chǎng)景，反應(yīng)時(shí)間越快越好。這樣既能作為微網(wǎng)備用電源，又能作為調(diào)頻電源使用。
儲(chǔ)能容量大?。翰煌膬?chǔ)能技術(shù)對(duì)容量也有不同的要求，儲(chǔ)存容量越大，應(yīng)用范圍越廣。針對(duì)微網(wǎng)的電站級(jí)儲(chǔ)能，至少需要兆瓦時(shí)到百兆瓦時(shí)的容量。針對(duì)用戶側(cè)的分布式儲(chǔ)能，至少需要千瓦時(shí)到兆瓦時(shí)的容量。
電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)在技術(shù)成熟度、便捷性、反應(yīng)時(shí)間、儲(chǔ)能容量大小等各項(xiàng)指標(biāo)上相比其他儲(chǔ)能技術(shù)是一個(gè)很好的方案。當(dāng)前唯一限制電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)在電網(wǎng)中大規(guī)模應(yīng)用的瓶頸是經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題。
根據(jù)EVTank在《微電網(wǎng)領(lǐng)域儲(chǔ)能行業(yè)深度分析報(bào)告(2016)》研究報(bào)告中預(yù)測(cè)，隨著化學(xué)電池技術(shù)的不斷成熟，以鋰離子電池、液流電池和鈉硫電池等為代表的新型電池儲(chǔ)能技術(shù)在電力系統(tǒng)中得到越來(lái)越多的應(yīng)用。同時(shí)，EVTank在研究報(bào)告中預(yù)測(cè)，在微電網(wǎng)領(lǐng)域的儲(chǔ)能系統(tǒng)將大規(guī)模的采用化學(xué)儲(chǔ)能，得益于相對(duì)成熟的技術(shù)和較好的性價(jià)比，鋰離子電池和鉛炭(酸)電池是目前儲(chǔ)能系統(tǒng)的首選技術(shù)路線。
（四）電化學(xué)儲(chǔ)能示范項(xiàng)目
2008-2015年之間，國(guó)內(nèi)外都投運(yùn)了一些儲(chǔ)能示范項(xiàng)目。其中以美國(guó)、日本、智利、中國(guó)為主。技術(shù)路線主要還是以鋰電池和鉛酸蓄電池為主，容量在十幾兆瓦時(shí)的級(jí)別。
（五）經(jīng)濟(jì)性是制約電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)在電網(wǎng)中大規(guī)模推廣的主要瓶頸
儲(chǔ)能技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性主要由四部分組成，包括：設(shè)備成本，運(yùn)維成本，融資成本，投資盈利。具體主要由三方面的因素決定，包括：政策因素，技術(shù)發(fā)展，商業(yè)模式。
（1）技術(shù)發(fā)展
從電池技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，電化學(xué)儲(chǔ)能基礎(chǔ)技術(shù)的發(fā)展，有助于降低設(shè)備成本和運(yùn)維成本。同時(shí)，BMS電池管理技術(shù)的發(fā)展有助于提高電池組的壽命和循環(huán)效率，使運(yùn)維變得簡(jiǎn)單高效，間接的降低運(yùn)維成本。
（2）政策因素
從國(guó)家政策層面而言，當(dāng)前的儲(chǔ)能政策仍待完善。儲(chǔ)能技術(shù)在電網(wǎng)中起到削峰填谷，新能源并網(wǎng)，調(diào)峰調(diào)頻輔助服務(wù)，微網(wǎng)備用電源等巨大作用。當(dāng)前缺乏對(duì)儲(chǔ)能的價(jià)值進(jìn)行合理的經(jīng)濟(jì)測(cè)算，并給出相應(yīng)補(bǔ)貼的合理政策。而相較美國(guó)、日本、澳大利亞、韓國(guó)都在設(shè)備投資或者項(xiàng)目本身上給與相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼。投資盈利方面，在儲(chǔ)能成本下降到一定程度，通過(guò)參與需求側(cè)管理和峰谷差套利未來(lái)都是有可能的，但同樣需要國(guó)家政策來(lái)明晰相關(guān)規(guī)則。融資成本方面，當(dāng)前國(guó)內(nèi)主流分布式光伏商業(yè)模式仍然延續(xù)地面電站開發(fā)的模式，即項(xiàng)目業(yè)主自有資本金+銀行融資的模式，新的融資渠道拓展有限，尚未形成光伏資產(chǎn)和社會(huì)資本之間的對(duì)接，通過(guò)產(chǎn)業(yè)投資基金撬動(dòng)項(xiàng)目開發(fā)的模式仍處于討論階段。國(guó)家政策在明晰了盈利規(guī)則和補(bǔ)貼政策后，讓產(chǎn)業(yè)投資基金看到盈利的可能，才有可能撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)基金，降低項(xiàng)目的融資成本，才能引導(dǎo)和推動(dòng)適合中國(guó)市場(chǎng)的光儲(chǔ)模式的發(fā)展。
當(dāng)前中國(guó)相比美國(guó)和日本，在新能源補(bǔ)貼政策方面還是空白。為了促進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，“十三五儲(chǔ)能規(guī)劃”和儲(chǔ)能的補(bǔ)貼政策出現(xiàn)將是時(shí)間問(wèn)題。
五．電動(dòng)汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)，鋰電池梯次利用，催化儲(chǔ)能發(fā)展
（一）國(guó)內(nèi)外動(dòng)力蓄電池梯次利用項(xiàng)目
全球各國(guó)都在積極開展動(dòng)力電池梯次利用方面的實(shí)驗(yàn)研究和工程應(yīng)用，其中日本、美國(guó)和德國(guó)等國(guó)家走的比較早，并且已經(jīng)有一些成功應(yīng)用的工程和商業(yè)項(xiàng)目。我國(guó)從近幾年才開始開展相關(guān)的理論研究和示范工程，步伐相對(duì)慢一些，成規(guī)模的商業(yè)化運(yùn)作還未真正開始。
（二）蓄電池梯次利用政策將完善，儲(chǔ)能成本降低，儲(chǔ)能前景廣闊
電化學(xué)儲(chǔ)能大規(guī)模推廣的瓶頸是經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題主要受兩個(gè)方面的因素影響，包括技術(shù)因素和政策因素。
受電動(dòng)汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)，到2020年將有500萬(wàn)量電動(dòng)汽車。屆時(shí)，將有大量的動(dòng)力蓄電池的報(bào)廢回收。動(dòng)力鋰電池的相關(guān)回收政策還在完善中，同時(shí)動(dòng)力蓄電池的梯級(jí)利用在《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015年版）》中做了相關(guān)具體規(guī)定。
蓄電池梯次利用政策將逐步完善，在政策上將使得蓄電池梯次利用變?yōu)榭赡堋Ｐ铍姵氐奶荽问褂?，將使得?chǔ)能成本大幅降低，催化電化學(xué)儲(chǔ)能在電網(wǎng)中的大規(guī)模應(yīng)用。
（三）技術(shù)創(chuàng)新，助力蓄電池的梯次利用
（1）傳統(tǒng)BMS系統(tǒng)
BMS系統(tǒng)主要分為檢測(cè)模塊和控制模塊兩部分。
檢測(cè)模塊：是通過(guò)傳感器收集電池在使用過(guò)程中的溫度、電池單體的電壓、電流，電池組的溫度、電壓、電流等數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)是監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)的基礎(chǔ)，為電池的系統(tǒng)管理提供了最為基本的保障。
控制模塊：根據(jù)監(jiān)測(cè)模塊收集到的數(shù)據(jù)，BMS系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)每一個(gè)電池單體的實(shí)際情況來(lái)分配如何為電池充電，哪一個(gè)電池單體已經(jīng)充滿可以停止給它充電等。并且在使用過(guò)程中，通過(guò)狀態(tài)估算的方式確定每一顆電池的狀態(tài)，通過(guò)SOC(State Of Charge)、SOP(State OfPower)、SOH(State of Health)以及均衡和熱管理等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的合理利用。
（2）電池工作越久，差異性越大
由于制造工藝局限，電池的一致性在出廠時(shí)就必然會(huì)存在微小的差異。在電池的使用過(guò)程中，電池組內(nèi)每顆電池的位置和工作環(huán)境溫度都會(huì)不一樣，電池組和電池組之間也存在環(huán)境的差異。因此，電池工作越久，電池的SOC(State Of Charge)、SOP(State OfPower)、SOH(State of Health)差異性就會(huì)越來(lái)越明顯。
（3）傳統(tǒng)BMS系統(tǒng)對(duì)電池一致性要求高
傳統(tǒng)BMS控制系統(tǒng)輸出的高電壓，是通過(guò)多級(jí)電池串聯(lián)而成。如木桶原理一樣，單個(gè)蓄電池組的容量基本上受組內(nèi)容量最小的電池決定。因此需要所有組內(nèi)單體電池的電壓、內(nèi)阻、容量等指標(biāo)越一致越好。同理，電池組組成的電池供電系統(tǒng)，也是受最小容量的電池組決定
電池工作一段時(shí)間后，每個(gè)電池和每個(gè)電池組的工作環(huán)境相互之間都是不同的，因此電池和電池之間，電池組和電池組之間必然會(huì)出現(xiàn)差異性。
傳統(tǒng)的BMS系統(tǒng)暫時(shí)不能很好的解決這個(gè)問(wèn)題，暫時(shí)只能夠“放高補(bǔ)低”，犧牲優(yōu)質(zhì)電池的性能來(lái)補(bǔ)償劣質(zhì)電池的性能。通過(guò)這樣的方式，來(lái)試圖延長(zhǎng)電池系統(tǒng)的整體壽命。
BMS控制蓄電池存在的缺點(diǎn)：壽命短，串并聯(lián)使用問(wèn)題，如存儲(chǔ)能量少，使用安全性，電池電量估算困難等。
（4）創(chuàng)新級(jí)聯(lián)技術(shù)，解決電池一致性問(wèn)題
級(jí)聯(lián)技術(shù)是采用了大量的電力電子技術(shù)，對(duì)每一個(gè)電池組都進(jìn)行控制，通過(guò)控制低電壓的電池組來(lái)輸出高電壓驅(qū)動(dòng)負(fù)載。
級(jí)聯(lián)技術(shù)相比傳統(tǒng)的BMS技術(shù)，它能夠充分的利用電力電子技術(shù)對(duì)每個(gè)電池組進(jìn)行控制，并且對(duì)差異化的電池組模塊進(jìn)行快速的SOC排序。然后根據(jù)不同的電池組模塊SOC的好壞狀況來(lái)確定每個(gè)電池組輸出電壓時(shí)間的長(zhǎng)短，通過(guò)疊加產(chǎn)生輸出交流電壓。級(jí)聯(lián)技術(shù)能夠動(dòng)態(tài)的對(duì)電池組模塊進(jìn)行SOC狀態(tài)排序，使得不同狀態(tài)下的電池組模塊都能夠被充分利用。相較傳統(tǒng)的BMS控制系統(tǒng)，級(jí)聯(lián)技術(shù)能夠大大的提高電池的利用效率，提高電池的使用壽命。充電的過(guò)程也是類似的情況，通過(guò)快速的SOC狀態(tài)排序，能夠讓不同狀體下的電池組模塊都能充滿電，提高充電效率。
由于級(jí)聯(lián)技術(shù)能夠?qū)Σ煌琒OC狀態(tài)下電池模塊進(jìn)行排序充放電，因此級(jí)聯(lián)技術(shù)對(duì)電池組的一致性要求不高?？筛叨燃嫒莶煌瑥S家、不同品牌、不同老化程度、不同類型的電池。
級(jí)聯(lián)技術(shù)使得串聯(lián)數(shù)量降低一個(gè)量級(jí)，模塊化成組后儲(chǔ)能系統(tǒng)的壽命和循環(huán)次數(shù)接近單體。同時(shí)，級(jí)聯(lián)技術(shù)使得電池組高度模塊化、便捷化，方便后期的更換運(yùn)維和使用。
創(chuàng)新級(jí)聯(lián)技術(shù)突破傳統(tǒng)BMS的一些技術(shù)瓶頸，對(duì)電池的一致性要求大大降低，可擴(kuò)展性強(qiáng)。因此，采用級(jí)聯(lián)技術(shù)的電池組壽命會(huì)長(zhǎng)于采用BMS技術(shù)下的電池組壽命。同時(shí)，廢舊電池的更換也相對(duì)更加便捷、簡(jiǎn)單，大大降低運(yùn)維成本。
級(jí)聯(lián)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：電池一致性要求低，電池模塊化，兼容不同廠家、不同品牌、不同老化程度、不同類型的電池。SOC狀態(tài)排序技術(shù)使得電池組利用效率提高，延長(zhǎng)電池組壽命。
傳統(tǒng)BMS：天之道，損有余而補(bǔ)不足。級(jí)聯(lián)：儲(chǔ)能之道，多用有余而少用不足。
（四）梯次利用商業(yè)價(jià)值巨大
以我國(guó)當(dāng)前的動(dòng)力蓄電池技術(shù)水平，BMS電池管理系統(tǒng)的技術(shù)水平和系統(tǒng)集成技術(shù)水平，當(dāng)前進(jìn)入市場(chǎng)的動(dòng)力蓄電池一般3~5年左右即將達(dá)到設(shè)計(jì)的壽命終止條件，即容量衰減到初始容量的80%。部分一致性差或使用工況較惡劣的，甚至達(dá)不到3年的使用壽命。
以此推算，我國(guó)將在2017年前后，將迎來(lái)動(dòng)力蓄電池退役的GWh時(shí)代。并且，動(dòng)力蓄電池的退役數(shù)量將逐年遞增。到2020年，會(huì)有超過(guò)30GWh左右的動(dòng)力蓄電池報(bào)廢退役。根據(jù)我國(guó)政府的新能源發(fā)展戰(zhàn)略，到2020年全國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到200GW，光伏發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到100GW。按照5%~20%比例配套建設(shè)儲(chǔ)能系統(tǒng)，到2020年時(shí)，我國(guó)僅可再生能源并網(wǎng)市場(chǎng)，就需要37.5GW以上的儲(chǔ)能系統(tǒng)，以2~4倍的容量/功率比計(jì)算，需要30-240GWh的儲(chǔ)能電池規(guī)模。
到2020年，將有500萬(wàn)輛新能源汽車，對(duì)應(yīng)有500萬(wàn)個(gè)動(dòng)力蓄電池，每輛車平均電池容量估測(cè)為50kwh，每年充放次數(shù)為365次，電池系統(tǒng)的壽命年限為5年，每次充放的容量比例為60%，峰谷電價(jià)差參考北京、上海的峰谷電價(jià)差的平均值0.9元/kwh，儲(chǔ)能補(bǔ)貼估測(cè)為0.5元/kwh，需求側(cè)管理的效益假設(shè)為0.15元/kwh。基于以上這些假設(shè)，500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車蓄電池梯次利用經(jīng)濟(jì)效益為4243.13億元。
（五）有儲(chǔ)能電站建設(shè)、運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)的公司優(yōu)先分享梯次利用千億市場(chǎng)
當(dāng)前電站級(jí)電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目還是以示范項(xiàng)目為主，國(guó)內(nèi)參與電站級(jí)儲(chǔ)能項(xiàng)目的廠商主要有南都電源、比亞迪、科陸電子、圣陽(yáng)股份、雄韜股份、陽(yáng)光電源。這幾家公司都建設(shè)或運(yùn)維過(guò)儲(chǔ)能電站。四方股份，國(guó)電南瑞、都參與或即將參與微網(wǎng)工程，主要負(fù)責(zé)微網(wǎng)的控制系統(tǒng)，協(xié)調(diào)風(fēng)、光+儲(chǔ)+用電的協(xié)調(diào)平衡和微網(wǎng)、大電網(wǎng)之間的實(shí)時(shí)平衡、切換。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，南都電源、比亞迪、科陸電子、圣陽(yáng)股份、陽(yáng)光電源參與的儲(chǔ)能電站項(xiàng)目容量如下圖所示。
如果動(dòng)力蓄電池梯次利用政策配套完善，儲(chǔ)能示范項(xiàng)目推廣，優(yōu)先受益標(biāo)的將是具有儲(chǔ)能項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的南都電源、比亞迪、科陸電子、圣陽(yáng)股份、雄韜股份、陽(yáng)光電源。這幾家公司，將分享千億動(dòng)力蓄電池梯次利用市場(chǎng)。同時(shí)，四方股份、國(guó)電南瑞、等微網(wǎng)系統(tǒng)控制公司也將從中受益。建議重點(diǎn)關(guān)注，南都電源、比亞迪、科陸電子、雄韜股份、圣陽(yáng)股份、陽(yáng)光電源、四方股份、國(guó)電南瑞。
六、儲(chǔ)能推薦標(biāo)的
（一）南都電源
在新能源儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，公司保持行業(yè)領(lǐng)先地位，在大規(guī)模儲(chǔ)能、分布式儲(chǔ)能、戶用儲(chǔ)能等領(lǐng)域齊頭并進(jìn)，各類系統(tǒng)解決方案已逐步成熟并走向市場(chǎng)化應(yīng)用。
（1）鉛炭、鋰電儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)先，儲(chǔ)能行業(yè)龍頭
南都電源在儲(chǔ)能技術(shù)上的研究和應(yīng)用已經(jīng)超過(guò)十年，擁有行業(yè)領(lǐng)先的鉛炭電池與鋰電儲(chǔ)能技術(shù)，尤其在鉛炭電池方面，公司是國(guó)內(nèi)最早開展產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用嘗試的企業(yè)，其鉛炭電池技術(shù)已通過(guò)國(guó)家級(jí)能源科學(xué)技術(shù)成果鑒定。南都電源還于2013年開發(fā)出了適用于戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)的鉛炭電池，公司在非洲、中東及歐洲等地推廣小型戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模銷售。
（2）儲(chǔ)能示范項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富，獲市場(chǎng)認(rèn)可
近幾年，公司在國(guó)家風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程項(xiàng)目、江蘇大豐萬(wàn)噸級(jí)1.5MWh風(fēng)電海水淡化示范項(xiàng)目、華電電力科學(xué)研究院國(guó)家能源分布式能源技術(shù)研發(fā)實(shí)驗(yàn)中心儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目、新疆吐魯番新能源城市微電網(wǎng)示范工程項(xiàng)目等一系列重大項(xiàng)目中中標(biāo)，這些示范項(xiàng)目良好的運(yùn)行也驗(yàn)證了鉛炭電池系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和可靠性。公司儲(chǔ)能系統(tǒng)集成技術(shù)已獲得市場(chǎng)的全面認(rèn)可。
（3）成本優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)儲(chǔ)能商用化
通過(guò)近兩年的持續(xù)開發(fā)與升級(jí)，電池壽命得到大幅提高，儲(chǔ)能系統(tǒng)的度電成本顯著下降，已能夠滿足商用化需要。公司基于技術(shù)與成本優(yōu)勢(shì)，向運(yùn)營(yíng)服務(wù)轉(zhuǎn)型，率先推出“投資+運(yùn)營(yíng)”的商用模式，為工業(yè)用戶提供削峰填谷等節(jié)能解決方案，實(shí)現(xiàn)在沒(méi)有補(bǔ)貼情況下的商業(yè)化應(yīng)用。2015年年底在“中能硅業(yè)儲(chǔ)能電站工程實(shí)施項(xiàng)目”招標(biāo)中，公司成功中標(biāo)，不但作為投資方投資儲(chǔ)能電站所需鉛炭?jī)?chǔ)能電池及相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備，還負(fù)責(zé)電站整體運(yùn)營(yíng)。除此之外，公司又于2016年1月與中恒普瑞簽訂了《電力儲(chǔ)能電站項(xiàng)目合作協(xié)議》為整個(gè)江蘇省范圍內(nèi)的企業(yè)及用戶提供用電節(jié)能服務(wù)。這標(biāo)志著公司儲(chǔ)能系統(tǒng)商用化模式的初步落地，將為公司未來(lái)在該領(lǐng)域多種商業(yè)模式下的規(guī)模發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
（4）定增產(chǎn)能儲(chǔ)備，靜待儲(chǔ)能爆發(fā)
公司定增投資武漢南都1000萬(wàn)KVAh新能源電池投向新能源電池項(xiàng)目、能源互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)，重點(diǎn)產(chǎn)品為高性能鉛炭電池。項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)為4年，由于投資規(guī)模較大，建設(shè)周期較長(zhǎng)，項(xiàng)目計(jì)劃分兩期進(jìn)行建設(shè)，其中一期產(chǎn)能500萬(wàn)kVAh，預(yù)計(jì)于2016年底前完成；二期產(chǎn)能500萬(wàn)kVAh，預(yù)計(jì)于2018年底前完成。預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后每年可實(shí)現(xiàn)銷售收入44.2億元，利潤(rùn)總額3.5億元，全部投資回收期8.3年。當(dāng)儲(chǔ)能市場(chǎng)達(dá)到爆發(fā)時(shí)點(diǎn)，公司產(chǎn)能可以立即跟上。
（5）系統(tǒng)技術(shù)整合能力強(qiáng)，市場(chǎng)拓展衍生到海外
2015年，公司參股加拿大儲(chǔ)能科技有限公司（簡(jiǎn)稱“SPS“），投資150萬(wàn)美金持有其25%股權(quán)。該公司在海外新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域具備較強(qiáng)的系統(tǒng)技術(shù)整合能力和市場(chǎng)渠道拓展能力，公司將借助該平臺(tái)積極開發(fā)大型鋰電和戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)，拓展海內(nèi)外儲(chǔ)能市場(chǎng)。2015年，公司取得SPS儲(chǔ)能用鋰離子電池大額訂單，訂單總金額1089萬(wàn)美元，產(chǎn)品主要用于加拿大及紐約的新能源系統(tǒng)調(diào)峰調(diào)頻儲(chǔ)能項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了公司鋰電產(chǎn)品在海外儲(chǔ)能市場(chǎng)的首次規(guī)模化應(yīng)用。
（二）圣陽(yáng)股份
圣陽(yáng)股份是國(guó)內(nèi)最早自主研發(fā)和生產(chǎn)閥控密封式鉛酸蓄電池的企業(yè)之一，自設(shè)立以來(lái)，專業(yè)從事吸附式（AGM）、膠體（GEL）等新型閥控密封式鉛酸蓄電池的制造和銷售。公司專業(yè)從事通信備用電源、電力備用電源、新能源儲(chǔ)能電源、動(dòng)力電源、新能源系統(tǒng)集成等系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)、開發(fā)和經(jīng)營(yíng)，是國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綠色能源制造商。
（1）積極布局鉛炭電池，有望成為儲(chǔ)能領(lǐng)域新方向
鉛炭電池是鉛酸電池的創(chuàng)新技術(shù)，相比傳統(tǒng)鉛酸電池有著以下優(yōu)勢(shì)：一是充電快，充電速度是傳統(tǒng)鉛酸電池的幾倍；二是大功率放電，放電功率也是傳統(tǒng)鉛酸電池的幾倍；三是循環(huán)壽命更長(zhǎng)，循環(huán)充電次數(shù)可達(dá)2000 次以上，是傳統(tǒng)鉛酸電池的4倍以上；四是性價(jià)比高，比鉛酸電池的售價(jià)有所提高，但循環(huán)使用的壽命大大提高了；五是使用安全穩(wěn)定，可廣泛地應(yīng)用在各種新能源及節(jié)能領(lǐng)域。即使和鋰電池相比，鉛炭電池也具有低溫性能好、成本低、生產(chǎn)及回收工藝成熟等優(yōu)勢(shì)。
FCP系列鉛炭技術(shù)大容量、深循環(huán)、超長(zhǎng)壽命儲(chǔ)能電池產(chǎn)品，由古河電池公司自主研發(fā)，在古河日本工廠商業(yè)化生產(chǎn)，并已經(jīng)開始市場(chǎng)應(yīng)用。產(chǎn)品具有高可靠性和一致性，適用于PSOC深循環(huán)使用工況，設(shè)計(jì)壽命15年，經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證在70%DOD條件下循環(huán)壽命超過(guò)4000次，具有當(dāng)前國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)水平，并且該產(chǎn)品采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，節(jié)省空間、便于安裝和運(yùn)行維護(hù)。其系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠性、系統(tǒng)成本和在整個(gè)服務(wù)壽命期間的投資回報(bào)率顯著優(yōu)于當(dāng)前的鋰離子電池儲(chǔ)能產(chǎn)品方案，而且電池具有完全回收價(jià)值、可進(jìn)一步節(jié)約投資成本、減少對(duì)環(huán)境的影響。
（2）新增布局儲(chǔ)能鋰電產(chǎn)業(yè)，全面滿足潛在市場(chǎng)需求
公司近期公告與山東潤(rùn)峰集團(tuán)簽訂《鋰電產(chǎn)業(yè)合作備忘錄》，擬合作成立獨(dú)立的鋰電池公司，專業(yè)從事鋰電池相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及營(yíng)銷。我們認(rèn)為，在即將出現(xiàn)第一波市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)的儲(chǔ)能行業(yè)中，對(duì)于擁有不同性能訴求和價(jià)格接受度的儲(chǔ)能應(yīng)用及客戶，鉛酸系電池和鋰電池將取得絕對(duì)主導(dǎo)的市場(chǎng)份額，公司在擁有性價(jià)比極高的鉛碳電池這一拳頭產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，新增鋰電豐富電池產(chǎn)品線，有助于更全面滿足潛在的儲(chǔ)能市場(chǎng)需求。
（3）儲(chǔ)能業(yè)績(jī)豐碩，技術(shù)實(shí)力雄厚
公司與中廣核合作，中標(biāo)承建了青海省玉樹州曲麻萊縣7203KW離網(wǎng)光伏電站項(xiàng)目、中廣核共和縣離網(wǎng)光伏電站建設(shè)項(xiàng)目、中國(guó)移動(dòng)西部省份風(fēng)-光-儲(chǔ)一體化通信基站項(xiàng)目、三峽集團(tuán)青海省海西州無(wú)電區(qū)戶用獨(dú)立成套光伏電源系統(tǒng)項(xiàng)目等大規(guī)模儲(chǔ)能電站項(xiàng)目，均具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，展示了圣陽(yáng)面向新能源市場(chǎng)發(fā)展的技術(shù)實(shí)力。
（三）科陸電子
公司是由國(guó)家科技部認(rèn)定的國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)從事用電管理系統(tǒng)、電子式電能表、標(biāo)準(zhǔn)儀器儀表及軟件產(chǎn)品的研發(fā)、制造及銷售。公司是國(guó)內(nèi)高端電能表產(chǎn)業(yè)的開拓者，也是中國(guó)領(lǐng)先的電力設(shè)備與軟件制造商。公司基于世界級(jí)能源服務(wù)商的定位，重點(diǎn)發(fā)展智能電網(wǎng)、新能源光伏電站、儲(chǔ)能、新能源電動(dòng)車充電站等領(lǐng)域
（1）牽手LG化學(xué)降低成本，大力發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)
公司與 LG 化學(xué)簽署《合資經(jīng)營(yíng)意向書》，共同開發(fā)、 生產(chǎn)及銷售使用 LG 化學(xué)及 LG 化學(xué)子公司電芯的儲(chǔ)能電池包。結(jié)合公司成熟的 BMS 技術(shù)，該合作將實(shí)現(xiàn)從電芯到系統(tǒng)的全面有效管理，降低電芯的采購(gòu)成本，優(yōu)化從戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)到電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)整體的規(guī)模化生產(chǎn)，使公司在儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的布局將不再局限于傳統(tǒng)的變流器領(lǐng)域，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
（2）自主研發(fā)BMS系統(tǒng)，布局儲(chǔ)能電控技術(shù)
科陸電子從2010年開始研發(fā)BMS系統(tǒng)，技術(shù)成熟，具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。并在2012 年成立國(guó)家大規(guī)模儲(chǔ)能與并網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室，使BMS 相關(guān)產(chǎn)品更大提升和更多的研發(fā)試驗(yàn)機(jī)會(huì)。
（3）加大研發(fā)投入，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同跨界發(fā)展
公司基于能源服務(wù)商的定位，提出了“四權(quán)合一”的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同跨界發(fā)展戰(zhàn)略。公司以智慧能源工業(yè)權(quán)為基礎(chǔ)，大力拓展智慧能源特許運(yùn)營(yíng)權(quán)，布局智慧能源售電市場(chǎng)權(quán)，積極搭建智慧能源金融權(quán)。公司加大對(duì)儲(chǔ)能、光伏逆變器等新興產(chǎn)品的研發(fā)投入，研發(fā)投入同比增加35.24%，管理費(fèi)用同比增加64.41%。
（四）雄韜股份
公司主要從事化學(xué)電源、新能源儲(chǔ)能、動(dòng)力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。公司的主要產(chǎn)品涵蓋閥控式密封鉛酸蓄電池、鋰離子電池兩大品類。公司閥控式密封鉛酸蓄電池涵蓋 AGM 和膠體兩大系列；鋰離子電池產(chǎn)品涵蓋鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰三大系列，其中磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目被列為國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目和深圳市科技資助項(xiàng)目。
公司是全球最大的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)之一，產(chǎn)品主要包括鉛酸蓄電池和鋰電池。在中國(guó)大陸、歐洲、香港、越南、印度擁有制造基地或銷售服務(wù)中心、分銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球的企業(yè)集團(tuán)。其中鉛酸蓄電池業(yè)務(wù)連續(xù)多年位列中國(guó)密封鉛酸蓄電池出口量第一。
（1）儲(chǔ)示范項(xiàng)目先行，動(dòng)力電池維護(hù)服務(wù)項(xiàng)目有序開展。
雄韜股份在儲(chǔ)能領(lǐng)域國(guó)內(nèi)主要做一些示范項(xiàng)目，以鉛酸電池為主。國(guó)外主要是用戶的小型儲(chǔ)能裝置。
同時(shí)，中標(biāo)深圳普天新能源混合動(dòng)力大巴動(dòng)力電池維護(hù)服務(wù)項(xiàng)目，主要是完成：對(duì)動(dòng)力電池的電池?cái)?shù)據(jù)庫(kù)的建立，電池組日常維護(hù)檢測(cè)，體電池維護(hù)的相關(guān)工作。這將使得雄韜股份對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池報(bào)廢后的分揀、再利用（梯次利用）積累相關(guān)技術(shù)。結(jié)合已有的儲(chǔ)能技術(shù)，將更加快速的切入動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能市場(chǎng)。
（五）陽(yáng)光電源
（1）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，儲(chǔ)能市場(chǎng)提前布局
公司借助光伏逆變器的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在儲(chǔ)能電池、電站運(yùn)營(yíng)、新能源汽車和微電網(wǎng)等方面已經(jīng)提前布局能源互聯(lián)網(wǎng)。
公司于2014年投資2億元，與三星SDI合資企業(yè)布局磷酸鐵鋰電池及儲(chǔ)能能源生產(chǎn)。設(shè)計(jì)產(chǎn)能500MWh，將于2016年上半年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年貢獻(xiàn)收入超6億元。
公司做儲(chǔ)能的優(yōu)勢(shì)在于電力控制，優(yōu)勢(shì)在于大功率PCS、BMS、能效管理；而三星的優(yōu)勢(shì)在于電池及系統(tǒng)集成，可實(shí)現(xiàn)成本及系統(tǒng)壽命的最優(yōu)；兩者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共同開發(fā)全球儲(chǔ)能市場(chǎng)，未來(lái)隨著國(guó)內(nèi)鋰電池成本的持續(xù)下降及國(guó)家儲(chǔ)能發(fā)電等補(bǔ)貼政策落地，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)有望大規(guī)模爆發(fā)。
（2）3GW電站項(xiàng)目協(xié)議，利好儲(chǔ)能業(yè)務(wù)發(fā)展
公司作為光伏逆變器龍頭，與振發(fā)集團(tuán)、珈偉股份、上海谷欣投資簽訂的3GW合作協(xié)議，共同進(jìn)行國(guó)內(nèi)外電站項(xiàng)目開發(fā)、建設(shè)、市場(chǎng)開拓。此協(xié)議有利于公司逆變器及相關(guān)配套產(chǎn)品，包括集中式逆變器、組串式逆變器、儲(chǔ)能設(shè)備及一體化系統(tǒng)解決方案等產(chǎn)品順利出貨。該戰(zhàn)略合作將利好公司逆變器、光伏系統(tǒng)集成、儲(chǔ)能等多項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。
（3）儲(chǔ)能逆變器儲(chǔ)備豐富，把控儲(chǔ)能并網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備
公司提前布局儲(chǔ)能逆變器、光伏控制器等和儲(chǔ)能相關(guān)的產(chǎn)品，已有成熟產(chǎn)品銷售，應(yīng)用多個(gè)分布式光伏電站。這些產(chǎn)品用于西藏阿里地區(qū)措勤縣1.86MW風(fēng)光柴互補(bǔ)離網(wǎng)項(xiàng)目、中廣核青海祁連縣3.087MW離網(wǎng)微電網(wǎng)項(xiàng)目等。儲(chǔ)能相關(guān)補(bǔ)貼政策的落地后，公司儲(chǔ)能逆變器等業(yè)務(wù)將放量。
（六）比亞迪
公司主要從事二次充電電池業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)，同時(shí)利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)積極拓展新能源產(chǎn)品領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)。公司是全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商之一，還是全球最具競(jìng)爭(zhēng)能力的手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的供應(yīng)商之一。公司是國(guó)內(nèi)銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)中增長(zhǎng)速度最快的生產(chǎn)廠商，在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的2010年轎車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名中位列第6位，并位居國(guó)內(nèi)非合資轎車生產(chǎn)企業(yè)第1名。
（1）動(dòng)力電池行業(yè)標(biāo)桿，產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大
公司單體磷酸鐵鋰電池一致性、成本、壽命、良品率、能量密度等綜合性能已達(dá)到全球最佳水平， 成為名副其實(shí)的行業(yè)標(biāo)桿。公司于2015年已建成10GWh全球最大產(chǎn)能的動(dòng)力電池工廠，2016年已在坑梓新開工建設(shè)6GWh的動(dòng)力電池生產(chǎn)線，預(yù)期2017年中期投產(chǎn)；青海10GWh 的產(chǎn)能基地也在建設(shè)。
（2）全球領(lǐng)先儲(chǔ)能生產(chǎn)服務(wù)商，儲(chǔ)能項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富
公司二次充電電池產(chǎn)品主要是鋰電池，應(yīng)用在手機(jī)、汽車電池和儲(chǔ)能等領(lǐng)域。在車用和儲(chǔ)能電池技術(shù)方面，比亞迪已擁有十三年的研究及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，并取得了良好的成績(jī)。在國(guó)內(nèi)，公司成功與中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中廣核等行業(yè)權(quán)威合作，其中中廣核應(yīng)急蓄電池電源系統(tǒng)是全球第一個(gè)應(yīng)用于核電后備鐵電池電源系統(tǒng)。在國(guó)外，比亞迪成功與美國(guó)杜克能源、雪佛龍、RES 等世界知名企業(yè)展開合作，完成多個(gè)集裝箱儲(chǔ)能項(xiàng)目，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
（3）新能源汽車和儲(chǔ)能發(fā)展相輔相成，受益動(dòng)力電池梯次利用
儲(chǔ)能為電動(dòng)車充電提供便捷、加快電動(dòng)車推進(jìn)，2015 年，比亞迪合計(jì)銷售新能源汽車超過(guò) 6 萬(wàn)輛，高居榜首，公司在新能源整車板塊的龍頭地位已是亊實(shí)，在插電式混合勱力領(lǐng)域霸主地位十分明顯。電動(dòng)車電池二次利用為儲(chǔ)能降低成本、提高資源利用率，協(xié)同效應(yīng)強(qiáng)大。
（七）四方股份
公司主要從事電力系統(tǒng)自動(dòng)化及繼電保護(hù)裝置、電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制、高壓直流輸電控制、調(diào)度自動(dòng)化、配網(wǎng)自動(dòng)化、發(fā)電廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)、仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、電力電子裝備、軌道交通、工業(yè)自動(dòng)化及清潔能源利用等領(lǐng)域的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司在繼電保護(hù)、電網(wǎng)自動(dòng)化及發(fā)電廠自動(dòng)化領(lǐng)域擁有國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)和研究成果。
（1）微網(wǎng)建設(shè)先驅(qū)，或?qū)⒊浞质芤嬗趦?chǔ)能行業(yè)
分布式發(fā)電儲(chǔ)能可以實(shí)現(xiàn)在需求側(cè)對(duì)電能分配進(jìn)行優(yōu)化和對(duì)微網(wǎng)負(fù)荷的調(diào)節(jié)，提高微網(wǎng)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。分布式發(fā)電配套儲(chǔ)能可以解決用電高峰與發(fā)電高峰不匹配的情況，充分發(fā)揮靈活與快速響應(yīng)的能力，實(shí)現(xiàn)電力資源的優(yōu)化配臵。
公司從2008年參加國(guó)家863《兆瓦級(jí)冷熱電聯(lián)供分布式能源微網(wǎng)系統(tǒng)工程示范項(xiàng)目》，是國(guó)內(nèi)最早參與微網(wǎng)建設(shè)的企業(yè)之一，到目前為止公司參加過(guò)超過(guò)30個(gè)微電網(wǎng)項(xiàng)目，并與華北電力大學(xué)、清華大學(xué)等建立長(zhǎng)期技術(shù)合作關(guān)系，擁有微網(wǎng)建設(shè)管理豐富經(jīng)驗(yàn)。
（2）微網(wǎng)技術(shù)實(shí)力強(qiáng)大，把控儲(chǔ)能微網(wǎng)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)
公司的產(chǎn)品線豐富，包括針對(duì)風(fēng)光儲(chǔ)系統(tǒng)以及微網(wǎng)系統(tǒng)，提供各種類型的新能源變流器、微網(wǎng)能量管理系統(tǒng)以及監(jiān)控系統(tǒng)，并在國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等多個(gè)重大項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了中標(biāo)，競(jìng)爭(zhēng)力突出。公司在2014年被認(rèn)定為“北京市智能微電網(wǎng)控制工程技術(shù)中心”，在微網(wǎng)領(lǐng)域擁有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。公司依托微電網(wǎng)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，有望在部分地區(qū)成為微電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)者，即園區(qū)級(jí)別甚至更大區(qū)域的售電公司。
（八）國(guó)電南瑞
國(guó)電南瑞是以智能電網(wǎng)和信息系統(tǒng)集成技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用為主營(yíng)業(yè)務(wù)的高科技企業(yè)，專業(yè)從事智能電網(wǎng)、發(fā)電及新能源、節(jié)能環(huán)保、工業(yè)控制（含軌道交通）等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的實(shí)用化服務(wù)及成套設(shè)備的加工與生產(chǎn)。
（1）智能電網(wǎng)、微網(wǎng)、分布式控制技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯
公司源自國(guó)家電力主管部門的直屬科研機(jī)構(gòu)，是國(guó)內(nèi)最早提供電力自動(dòng)化產(chǎn)品與服務(wù)的廠商之一，長(zhǎng)期從事控制技術(shù)研究、開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于包括智能電網(wǎng)、發(fā)電及新能源、節(jié)能環(huán)保、工業(yè)控制（含軌道交通）等戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域，擁有一大批國(guó)內(nèi)國(guó)際首創(chuàng)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技成果和首臺(tái)首套產(chǎn)品，在相關(guān)行業(yè)理解、研究條件、研究成果、技術(shù)及產(chǎn)品等方面，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
（2）自主成功研發(fā)分布式混合儲(chǔ)能裝置
在2015年2月，國(guó)電南瑞承擔(dān)的國(guó)網(wǎng)山西省電力公司科技項(xiàng)目“面向智能電網(wǎng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)研究”通過(guò)專家驗(yàn)收。驗(yàn)收專家組認(rèn)為項(xiàng)目研究成果在基于電池容量和電池特性的能量控制策略等方面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
超級(jí)電容器功率密度大、響應(yīng)速度快、循環(huán)壽命長(zhǎng)，但能量密度小，不適合長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)能;鋰離子電池能量密度大，電壓平臺(tái)寬，不適合補(bǔ)償短時(shí)脈沖功率波動(dòng);全釩液流電池的特點(diǎn)則是能量密度大，循環(huán)壽命長(zhǎng)，可以大功率深度充放電。項(xiàng)目根據(jù)三種儲(chǔ)能單元的差異性，面向微電網(wǎng)系統(tǒng)研制了一套集成三種儲(chǔ)能單元的分布式混合儲(chǔ)能裝置。
微網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)儲(chǔ)能裝置要求較高，必須具備高速響應(yīng)、高可靠性和長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。項(xiàng)目開發(fā)的分布式混合儲(chǔ)能裝置，利用超級(jí)電容器的高頻率動(dòng)作特性、鋰離子電池的寬電壓平臺(tái)特性以及全釩液流電池的大功率深度充放電能力，通過(guò)科學(xué)的容量和能量配置，以及合理的能量調(diào)度控制策略，提高了微網(wǎng)系統(tǒng)中保障電能質(zhì)量的響應(yīng)能力，保證了分布式能源發(fā)電的高效利用。
多類型儲(chǔ)能系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，多重儲(chǔ)能物質(zhì)之間實(shí)現(xiàn)性能互補(bǔ)，提高了應(yīng)用性能，降低了成本，提高了壽命，具有系統(tǒng)擴(kuò)容方便、冗余性好、可靠性高等特點(diǎn)，克服了傳統(tǒng)儲(chǔ)能單元單一方案的多個(gè)缺陷，將會(huì)得到越來(lái)越多的應(yīng)用，在分布式能源及微網(wǎng)中具有廣闊的應(yīng)用前景。
