中國儲能網(wǎng)訊：2012年9月6日至7日，2012（第三屆）全球汽車論壇，在成都國際會議中心舉行。本屆全球汽車論壇的主題為”在變革的時代塑造行業(yè)的未來”，會議中，有多場全體會議、專題討論、主題討論、圓桌會議、頭腦風(fēng)暴等，與會的國內(nèi)外汽車行業(yè)領(lǐng)袖、專家、學(xué)者就論壇主題進(jìn)行廣泛而深入的討論、辯論。以下是在現(xiàn)場對話日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營官（COO）志賀俊之的訪談實(shí)錄。
車訊網(wǎng)：志賀俊之先生，您好，十分榮幸您能接受車訊網(wǎng)的訪問！
志賀俊之：你好！早上好！
車訊網(wǎng)：東風(fēng)日產(chǎn)的中村公泰之前說過，電動汽車將是未來中國市場實(shí)現(xiàn)可能性最高的能源替代車，他認(rèn)為中國在未來可能會成為全世界第一大純電動市場。對于這一點(diǎn)，請問志賀先生怎么看呢？
志賀俊之：我對此也深有同感。由于中國的市場在不斷發(fā)展，汽車市場需求也不斷擴(kuò)大，僅僅依靠化石燃料驅(qū)動的汽車會排放大量二氧化碳，造成全球變暖，不僅給環(huán)境帶來很大負(fù)擔(dān)并且不利于能源的可持續(xù)發(fā)展。這時我們就會思考如何運(yùn)用可以替代的能源來取代化石燃料，從化石燃料車向新能源車的替換是大勢所趨，目前世界發(fā)展的趨勢就是電動汽車的研發(fā)，可以預(yù)見在未來清潔可持續(xù)的電動汽車會逐步取代現(xiàn)在的化石燃料動力汽車。并且，中國的市場擁有巨大的潛力，當(dāng)發(fā)展到一定程度，新能源車或者說電動汽車逐漸普及走入千家萬戶，那中國將成為全世界第一大電動汽車市場，因此我十分贊同中村總裁的這一觀點(diǎn)。
車訊網(wǎng)：但是就現(xiàn)在中國電動市場的實(shí)際情況而言，還存在很多問題，如基礎(chǔ)設(shè)施方面并不完善，并沒有很多的專用充電站等快速充電設(shè)施，并且電動汽車對于大部分普通的中國消費(fèi)者來說還是售價過高，這就極大的限制了電動汽車的普及。請問您覺得這些問題將會如何解決呢？
志賀俊之：是的，目前中國的電動汽車市場確實(shí)還存在你所說的種種制約情況，但是我們看問題應(yīng)該把目光放遠(yuǎn)，未來還有很長，在一百年或者兩百年之后我們會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在只是剛剛開始的時間段。我們現(xiàn)在無法斷定未來到底電動車會發(fā)展到什么程度，但是可以很肯定的說，未來的成本肯定會逐漸降低，今后中國的基礎(chǔ)設(shè)施肯定也會逐漸改善，電動車在有朝一日一定會在中國市場普及。
車訊網(wǎng)：是的，新能源車的在中國市場的普及實(shí)在是讓人期待。我們都知道電動汽車在日本已經(jīng)有很好的發(fā)展，那請問志賀先生，日產(chǎn)有沒有什么針對中國的電動汽車發(fā)展計(jì)劃呢？
志賀俊之：日產(chǎn)在2010年12月推出了一個LEAF電動汽車，這是中國第一臺面向大眾的電動汽車，它不僅僅是一個交通工具，比如說我們有一個電源系統(tǒng)，供電系統(tǒng)叫做LEAF TO HOME，它可以將LEAF的大容量電傳到家中，與太陽能電池板相結(jié)合創(chuàng)造為一個智能家居，這樣可以發(fā)展為一個智能社區(qū)。
中國國務(wù)院剛剛頒布了節(jié)能新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，這個規(guī)劃計(jì)劃到2020年在中國有500萬的電動和插電式汽車的使用，日產(chǎn)也參與了其中很多措施與計(jì)劃，以推廣電動汽車餓發(fā)展，到目前為止我們公司與廣州市、武漢市和香港特別行政區(qū)簽訂了協(xié)議。我們有一個日產(chǎn)的LEAF在廣州跟武漢的試點(diǎn)項(xiàng)目。我們也宣布了下一個計(jì)劃，提供一千個這樣的電動汽車，它的品牌是維鈕西亞，我們希望通過中國政府的倡議為中國市場提供我們最先進(jìn)的電動汽車技術(shù)，現(xiàn)在美國，日本，中國都在推廣不同標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)備，作為日產(chǎn)COO和世界電動快充協(xié)會主席我知道充電是發(fā)展電動汽車的關(guān)鍵，我將確保不同之間的兼容性，以促進(jìn)電動市場的推廣及應(yīng)用性。
車訊網(wǎng)：新電動汽車來到中國真是令人期待，今天非常謝謝志賀俊之先生，我們也祝日產(chǎn)在中國有更好的銷量表現(xiàn)，謝謝！
