中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：雷諾推出了一項(xiàng)革命性的試點(diǎn)計(jì)劃，旨在通過(guò)在電動(dòng)汽車(chē)(EV)上安裝儲(chǔ)能裝置來(lái)證明車(chē)輛到電網(wǎng)充電系統(tǒng)的可行性。
Zoe的車(chē)隊(duì)已經(jīng)過(guò)調(diào)整以實(shí)現(xiàn)可逆充電，這有助于在高峰時(shí)段提供電力供應(yīng)。雷諾預(yù)計(jì)該技術(shù)最早將于明年在客戶車(chē)輛上安裝。
該系統(tǒng)使電動(dòng)車(chē)輛能夠在需求低的時(shí)候儲(chǔ)存能量供應(yīng)，然后在適當(dāng)時(shí)將電力轉(zhuǎn)移回電網(wǎng)。通過(guò)以這種方式調(diào)節(jié)用電量，可以減少國(guó)家電力基礎(chǔ)設(shè)施的壓力，促進(jìn)節(jié)約能源并為用戶節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。
第一次試驗(yàn)于今天在荷蘭烏得勒支市與We Drive Solar合作開(kāi)始，在葡萄牙的Porto Santo島開(kāi)始，該計(jì)劃得到能源供應(yīng)商Empresa de Electricidade da Madeira的支持。
雷諾計(jì)劃在整個(gè)2019年在整個(gè)歐洲引入15個(gè)改裝的Zoes，并計(jì)劃在法國(guó)，德國(guó)，瑞士，瑞典和丹麥進(jìn)行測(cè)試。
據(jù)法國(guó)汽車(chē)制造商稱(chēng)，這些試驗(yàn)旨在“衡量大規(guī)模的可行性和潛在收益”。
雷諾汽車(chē)電動(dòng)車(chē)總監(jiān)吉爾斯諾曼德表示：“車(chē)輛到電網(wǎng)充電是雷諾集團(tuán)建立的智能電力生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵支柱。
“我們選擇的車(chē)載技術(shù)也可以優(yōu)化充電站的成本，從而促進(jìn)大規(guī)模開(kāi)發(fā)?！?
一個(gè)日產(chǎn)正在開(kāi)發(fā)的車(chē)輛到電網(wǎng)充電系統(tǒng)在原則上是類(lèi)似的，但必要的能量存儲(chǔ)單元安裝在電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的家，而不是車(chē)輛。
