中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:特斯拉特斯拉(上海)有限公司正式進(jìn)入新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單。
10月17日,工信部公示《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第325批)擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息情況,其中特斯拉上海工廠在列。這意味著特斯拉Model 3即將進(jìn)入車型推薦目錄獲得國(guó)家補(bǔ)貼。
根據(jù)此前的消息,特斯拉上海3號(hào)超級(jí)工廠已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)線最終測(cè)試環(huán)節(jié),10月將開(kāi)始全面投產(chǎn)。根據(jù)現(xiàn)階段所設(shè)定的目標(biāo),上海工廠到今年年底前的周產(chǎn)量將達(dá)到1000輛,2020年預(yù)計(jì)達(dá)到15萬(wàn)輛,未來(lái)規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到50萬(wàn)輛。
電力配套項(xiàng)目正式送電
根據(jù)最新消息,特斯拉上海超級(jí)工廠的建設(shè)施工迎來(lái)又一重要里程節(jié)點(diǎn)——為該工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)供應(yīng)電能的220千伏電力配套項(xiàng)目首條線路正式送電,這說(shuō)明整個(gè)特斯拉超級(jí)工廠項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了投產(chǎn)前的沖刺階段。
10月17日上午,特斯拉上海超級(jí)工廠220千伏電力配套項(xiàng)目送電儀式在臨港新片區(qū)特斯拉超級(jí)工廠舉行。
據(jù)了解,特斯拉上海超級(jí)工廠220千伏電力配套共涉及新建電纜排管16.7公里、新敷設(shè)220千伏電纜55公里,現(xiàn)階段可提供工廠投產(chǎn)初期所需4萬(wàn)千伏安用電容量,遠(yuǎn)期將滿足總計(jì)32萬(wàn)千伏安的設(shè)計(jì)用電需求。
此次特斯拉電力配套項(xiàng)目從正式申請(qǐng)到完成送電僅用時(shí)168個(gè)工作日,創(chuàng)下了上海同等規(guī)模電力配套項(xiàng)目的最快接電速度,較同等規(guī)??蛻舻钠骄与娪脮r(shí)縮短約50%,比以往同類項(xiàng)目的最快接電時(shí)長(zhǎng)進(jìn)一步縮短約30%。
關(guān)于投產(chǎn)日期,特斯拉官方回應(yīng)稱,“官方尚未發(fā)布消息,一切以官方消息為準(zhǔn)。”新京報(bào)記者也對(duì)此采訪特斯拉相關(guān)人士,但均表示以官方消息為準(zhǔn)。
按照規(guī)劃,上海工廠建成后,特斯拉計(jì)劃在初始階段每周生產(chǎn)約3000輛Model 3,在完全投入運(yùn)營(yíng)后,年產(chǎn)量將攀升至50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車。未來(lái),上海工廠將為大中華區(qū)生產(chǎn)入門(mén)款Model 3以及Model Y車型。
特斯拉超級(jí)工廠項(xiàng)目第一階段建成后,年產(chǎn)15萬(wàn)輛純電動(dòng)整車,分a、b兩個(gè)階段實(shí)施,預(yù)計(jì)投產(chǎn)時(shí)間為2020年3月份,這也意味著首款國(guó)產(chǎn)車型model 3最快將在明年3月份進(jìn)行投產(chǎn)。model 3將成為特斯拉的絕對(duì)主力。
今年1月份,特斯拉上海工廠在上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開(kāi)工建設(shè),將生產(chǎn)model 3和未來(lái)的新車型(model y),在完全投入運(yùn)營(yíng)后年產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車,研發(fā)中心具備純電動(dòng)車持續(xù)研發(fā)能力。需要指出的是,特斯拉董事長(zhǎng)兼ceo馬斯克曾表示:“新工廠將在2020年開(kāi)始生產(chǎn),其產(chǎn)品不僅會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)銷售,也可能會(huì)在本地區(qū)的其他國(guó)家進(jìn)行銷售?!?
國(guó)產(chǎn)model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版訂金為2萬(wàn)元,預(yù)計(jì)交付時(shí)間為6至10個(gè)月,該版本車型nedc工況下續(xù)航里程為460km,百公里加速時(shí)間為5.6s。
特斯拉上海工廠項(xiàng)目總投資高達(dá)500億元人民幣,第一期投資160億,初期將先建成組裝產(chǎn)線,以最快地實(shí)現(xiàn)特斯拉“國(guó)產(chǎn)”。按照規(guī)劃,這座超級(jí)工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體,預(yù)計(jì)在2-3年建設(shè)之后,達(dá)成50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車的年產(chǎn)能。
刺激國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)
隨著美國(guó)工廠產(chǎn)能穩(wěn)步提升以及中國(guó)工廠后續(xù)順利投產(chǎn),特斯拉產(chǎn)銷量與盈利能力仍有巨大的提升空間,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的有望持續(xù)受益。
一方面,特斯拉原有的供應(yīng)商同步進(jìn)駐上海臨港。根據(jù)特斯拉供應(yīng)鏈的公開(kāi)消息,Model 3的汽車玻璃供應(yīng)商圣戈班在臨港建立了一個(gè)工廠,為臨港的特斯拉3號(hào)超級(jí)工廠供應(yīng)汽車玻璃。根據(jù)公開(kāi)消息,圣戈班臨港工廠將在10月中旬開(kāi)始大規(guī)模量產(chǎn)以配合特斯拉Model 3的全面投產(chǎn)。
據(jù)了解,目前特斯拉諸多方面選擇了國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商,包括人車交互方面選擇均勝電子,空調(diào)零部件選擇三花智控,鋰電池組的供應(yīng)商更是包括天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、新宙邦等。
而參與特斯拉新車產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)商得到訂單收益的同時(shí),作為國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的新能源汽車零部件供應(yīng)商,帶來(lái)更大的示范效應(yīng),或?qū)⒊掷m(xù)獲得更多優(yōu)秀客戶選擇。
據(jù)馬斯克宣稱,國(guó)產(chǎn)后的特斯拉將比進(jìn)口車售價(jià)低三分之一左右。倘若如此,以特斯拉目前的售價(jià)來(lái)看,特斯拉Model 3的售價(jià)或?qū)⑾绿街?0萬(wàn)元以下,這將對(duì)蔚來(lái)汽車、小鵬汽車等造車新勢(shì)力帶來(lái)沖擊。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年特斯拉在中國(guó)累計(jì)總銷售金額約為14.69億美元,約合人民幣101.25億元,同比增長(zhǎng)41.8%。中國(guó)已成為特斯拉在全球的第二大市場(chǎng),中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于特斯拉有著很強(qiáng)的認(rèn)可度,這顯然對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)沖擊明顯。
與此同時(shí),特斯拉在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池格局上再掀波瀾。此前,特斯拉已與韓國(guó)LG化學(xué)達(dá)成協(xié)議,特斯拉上海工廠將從LG化學(xué)采購(gòu)動(dòng)力電池。而LG化學(xué)總投資20億美元的電池項(xiàng)目于2018年落戶中國(guó)南京。該項(xiàng)目總規(guī)劃產(chǎn)能為32GWh,預(yù)計(jì)2019年10月開(kāi)始量產(chǎn),于2023年實(shí)現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn)。2019年1月,LG化學(xué)追加投資73億元人民幣擴(kuò)建在中國(guó)南京的電池生產(chǎn)線,以應(yīng)對(duì)圓柱形電池全球需求量的激增。隨著LG化學(xué)在中國(guó)布局進(jìn)一步擴(kuò)大,同時(shí)訂單規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池與日韓動(dòng)力電池的競(jìng)爭(zhēng)也日益顯著。
據(jù)了解,特斯拉有意向在LG化學(xué)之外,另外尋找電池供應(yīng)商,這將為國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池廠商帶來(lái)機(jī)會(huì),前提是技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力達(dá)到特斯拉的標(biāo)準(zhǔn)。
特斯拉國(guó)產(chǎn)讓國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商受益匪淺,也為他們帶來(lái)了壓力。但即便成為攪動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的“鲇魚(yú)”,市場(chǎng)真實(shí)反饋如何,還需等待銷量說(shuō)話。
數(shù)據(jù)顯示,特斯拉今年第三季度交付量約為9.7萬(wàn)輛,但低于華爾街此前預(yù)計(jì)的9.9萬(wàn)輛,也低于馬斯克定下的10萬(wàn)輛目標(biāo)。截至今年三季度,特斯拉累計(jì)交付新車約25.5萬(wàn)輛,而今年年內(nèi)特斯拉的預(yù)定目標(biāo)下限為36萬(wàn)輛。距離這個(gè)“小目標(biāo)”,特斯拉四季度的全球交付目標(biāo)為10萬(wàn)輛。