自2011年曾毓群等ATL高管攜原動力電池部門獨立，創(chuàng)辦寧德時代新能源科技有限公司CATL，短短六年時間裝機量排名超越比亞迪，并于2018 年在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。直到2019年裝機32.5GWh、連續(xù)第三年位居全球動力電池裝機之首，電池系統(tǒng)在國內市占率約57.7%、國際市占率約35%以上，寧德時代的版圖仍在不斷擴張。
產能持續(xù)擴增
在市場需求日益增長的同時，寧德時代也不斷提升其產能規(guī)劃。僅2020年初，寧德時代連發(fā)倆公告擴張產能，募資125億元新增電池產能52GWh，另投資100億元建設車里灣電池生產基地，兩項動作預計帶來80-90GWh產能。截至目前，寧德時代的電池產線已經從福建寧德、江蘇溧陽、青海、輻射到四川宜賓以及海外德國。
跑馬圈地吞并市場份額
當然不斷攀升的出貨量離不開其戰(zhàn)略伙伴的支持。據統(tǒng)計，自2009年寧德新能源和北汽集團合資成立普萊德以來，寧德時代已經和大型“國家隊”以及國際明星特斯拉等10家車企都建立了合作關系。一方面寧德時代向下游綁定了市場份額，而從車企角度來講，簽訂長期合作、甚至共建電池產線則進一步壓低了采購電池成本，雙方各取所需。
發(fā)力儲能、綁定國網
據了解，此前國家電網2018年大舉建設電化學儲能項目，主要由平高集團、許繼集團、山東電工電氣及國網綜合能源服務集團等子公司負責開展。其中平高集團、許繼集團已成立獨立的儲能公司，主營儲能設備、儲能系統(tǒng)研發(fā)制造等，但并未涉足電化學儲能核心設備“儲能電池”的布局。
而2019年國網節(jié)能公司在新疆發(fā)電側儲能的布局，吸引了寧德時代的注意。經過雙方會談，寧德時代和國網綜合能源服務集團正式成立兩家合資儲能企業(yè)，2020年3月、4月分別落地新疆、福建。其中新疆國網時代儲能發(fā)展有限公司主營儲能項目投資建設運營，國網時代（福建）儲能發(fā)展有限公司主營業(yè)務除儲能項目開發(fā)建設運維外，還可提供儲能研發(fā)集成等技術服務。不難發(fā)現(xiàn)國網正有意布局儲能全產業(yè)鏈，而這可能是寧德時代搶占布局儲能市場的最佳時機。
2020年5月27日，寧德時代又成功綁定國網系另一儲能業(yè)務子公司——山東電工電氣集團。北極星儲能網了解到，國網山東電工電氣旗下 “山東電工時代能源科技有限公司”通過引入時代星云和索英電氣增資重組，華麗轉身成為儲能企業(yè)，主營業(yè)務為電力儲能系統(tǒng)開發(fā)、建設，儲能綜合監(jiān)控系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、移動儲能電源車等研發(fā)生產銷售。時代星云為寧德時代出資控股子公司，寧德時代與國網山東電工電氣形成間接合作關系。
主要合作
儲能合作：
2018年6月22日，寧德時代與福建投資開發(fā)集團和中國電建集團下設公司合作，成立晉江閩投電力儲能科技有限公司，注冊資金1億元人民幣，其中福建投資開發(fā)集團持股51%、寧德時代持股44%、中國電建持股5%，主要進行售電、電力儲能設施建設。
2019年2月1日，寧德時代出資2000萬人民幣入股福建時代星云科技有限公司，持股20%，主要運營風光儲充測一體化智能電站服務等。
2020年1月17日，寧德時代與國網綜合能源服務集團有限公司成立新疆國網時代儲能發(fā)展有限公司，注冊資本3000萬元，其中國網綜能持股60%，寧德時代持股40%，公司主營儲能項目的投資、建設和運營。
2020年4月3日，寧德時代與國網再次聯(lián)手，成立國網時代（福建）儲能發(fā)展有限公司，公司注冊資本4億元，寧德時代和國網綜能各持股40%，主營業(yè)務包括電力儲能項目開發(fā)、建設和運維、技術服務等，為綜合能源服務提供儲能專業(yè)解決方案。
2020年4月20日，寧德時代和易事特合資成立新能易事特（揚州）科技有限公司，注冊資本1億元，其中易事特控股90%，寧德時代持股10%。主要進行電池制造、銷售；變壓器、整流器和電感器制造業(yè)務。
2019年7月15日，寧德時代與科士達共同成立寧德時代科士達科技有限公司，注冊資金2億，其中寧德時代持股51%、科士達持股49%。主營業(yè)務為儲能裝置材料及器材、鋰離子電池制造、分布式交流充電樁銷售以及集中式快速充電站的研發(fā)、制造和銷售。
2019年6月4日，寧德時代牽手中恒電氣，共同建立福建寧德智享無限科技有限公司，注冊資金約1545萬，其中寧德時代持股21.68%，中恒電氣持股10.15%，主要從事動力電池回收、梯次利用等業(yè)務。
2019年3月，寧德時代與美國知名儲能系統(tǒng)集成商PowinEnergy簽訂1.85GWh供貨合同，同時約定到2022年之前都能從寧德時代這樣的一級供應商處獲得電池供應。2019年4月又有消息傳出，寧德時代為Powin Energy推出的3款儲能新產品Stack225、Stack230和Stack230P提供配套，表明其在美國儲能市場取得了突破。
充換電合作：
2017年1月4日，寧德時代與北京澤福新能源科技、深圳集英新能源科技以及長江晨道（湖北）新能源產業(yè)投資合作，共同成立北京盛德大業(yè)新能源動力科技有限公司，注冊資金約4698萬人民幣，主營業(yè)務包括新能源汽車充電、分布式能源系統(tǒng)投資運營、動力電池監(jiān)測、維修、新能源汽車銷售、租賃、維修以及售后支持等。
2020年3月6日，寧德時代與福建百城新能源成立上?？觳沸履茉纯萍加邢薰荆再Y本5000萬人民幣，其中易事特控股51%，寧德時代持股49%。主營業(yè)務包括新能源科技、電池科技、停車場（庫)經營，新能源汽車充換電設施建設運營等
產能合作：
2012年11月5，寧德時代與國開發(fā)展基金成立青海時代新能源科技有限公司，注冊資金4.8億人民幣，其中寧德時代持股60.4%，國開發(fā)展資金持股39.58%，主要從事鋰離子電池、燃料電池、動力電池、超大容量儲能電池、超級電容器、儲能系統(tǒng)和電池材料的開發(fā)、生產、銷售、售后服務及技術咨詢服務。
2015年10月16日，寧德時代與國家發(fā)展基金合作成立寧德時代鋰動力有限公司，注冊資金11億人民幣，其中寧德時代持股54.55%，國開發(fā)展基金持股45.45%。主要進行鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動力電池的生產和銷售。
圈占下游市場：
2020年2月3日，寧德時代發(fā)布公告稱，寧德時代與特斯拉已簽署合作協(xié)議，雙方協(xié)議約定的供貨期限為2020年7月1日至2022年6月30日。在此期限內，特斯拉將向寧德時代采購鋰離子動力電池，具體的采購情況特斯拉會根據自身需求以訂單方式確定。
2020年4月27日，外媒報道，寧德時代與荷蘭VDL Bus & Coach簽署了一份合同。根據協(xié)議，寧德時代將為VDL總線和長途汽車提供基于其標準化產品LFP CTP平臺的高能密度電池系統(tǒng)。作為此次合作的產物，搭載寧德時代電池的電動巴士將于2020年下半年首先在荷蘭推出。
2014年9月12，寧德時代與上汽、東風、一汽、廣汽、長安汽車、北汽等14家企業(yè)共同成立國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責任公司，注冊資金9.3億元，其中北京華鼎新動力和有研科技各持股29.03%，廣汽、東軟睿馳和貝特瑞各持股2.15%，天津力神持股1.08%，剩余8家均為4.3%。新公司面相多家車企提供汽車動力電池研發(fā)與銷售服務。
2016年6月27日，寧德時代與北汽集團合資建立北京普萊德新材料有限公司，注冊資金2.9億人民幣，面向北汽新能源、北汽福田兩大整車廠。其中，寧德時代持股25%，北汽汽車集團產業(yè)投資持股65%，北汽福田持股10%。
2017年11月27，寧德時代再次與北汽集團合作，共同成立北京新能源汽車技術創(chuàng)新中心有限公司，注冊資金1.6億人民幣，其中寧德時代持股18.75%、北汽集團持股31.25%、北汽新能源持股31.25%，主要提供新能源汽車的制造和銷售服務。
2017 年6月8，寧德時代與上汽集團合資成立時代上汽與上汽時代。時代上汽負責電芯生產，寧德時代持股 51%、上汽持股 49%；上汽時代負責Pack生產，寧德時代持股 49%、上汽持股 51%。
2017年6月，鎮(zhèn)江德茂海潤基金出資10億元參股寧德時代，持股比例為1.18%。到10月份，長安汽車以 5.18億元收購招商財富持有的鎮(zhèn)江德茂海潤基金49,000萬元的實繳合伙份額。此次收購完成后，長安汽車成為鎮(zhèn)江德茂海潤基金有限合伙人，持有32.67%的合伙份額，從而間接入股寧德時代。
2018年4月20，寧德時代與東風汽車集團子公司東風電動合作成立東風時代（武漢）電池系統(tǒng)有限公司，注冊資金1億元人民幣，其中寧德時代和東風電動各持股50%，主要進行動力電池系統(tǒng)的開發(fā)和制造以及回收利用。
2018年12月28日，寧德時代與廣汽集團深度合作，共同成立廣汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司和時代廣汽動力電池有限公司。其中廣汽時代注冊資1億元人民幣，由廣汽集團控股（51%）；時代廣汽注冊資金10億人民幣，由寧德時代控股（51%）前者動力電池系統(tǒng)，動力電池專業(yè)技術領域內的技術開發(fā)、轉讓、咨詢等服務；后者主營鋰離子電池、動力電池、及電池系統(tǒng)的全套服務。
2019年1月31日，寧德時代與一汽集團合作，合資成立時代一汽動力電池有限公司，注冊資金20億人民幣，其中寧德時代持股51%，一汽集團持股49%，主營方向為鋰離子電池、動力電池、超大容量儲能電池及電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產、銷售以及售后和技術咨詢服務。
2019年4月3日，寧德時代與吉利汽車合作，成立時代吉利動力電池有限公司，注冊資金10億人民幣，其中寧德時代持股51%。主要進行萬鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動力電池、超大容量儲能電池的開發(fā)、生產和銷售。
2018年9月7日，寧德時代與蔚來汽車合作，成立南京市卡睿創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)管理服務有限公司，注冊資金5000萬人民幣，主要進行新能源汽車領域的技術開發(fā)。
其他合作：
2013年12月2，寧德時代牽手國投集團（國企）成立寧德和盛循環(huán)科技有限公司，注冊資金5.099億人民幣，其中寧德時代持股51%，寧德新能源持股14.99%，寧波睿聯(lián)持股25.02%，先進制造產業(yè)投資基金持股8.99%，主要進行新能源電池回收循環(huán)利用的技術研發(fā)。
2018年11月19日，寧德時代與宜賓天原集團合作投資成立宜賓市天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司，注冊資金7億人民幣，其中寧德時代持股15%，宜賓天原集團持股10%，主要進行鋰電池材料及鋰系列產品的研發(fā)、制造、銷售。
2005-12-07，寧德時代牽手先進制造產業(yè)投資基金以及國投創(chuàng)新，成立廣東邦普循環(huán)科技有限公司，注冊資金約1億3000萬人民幣，其中，寧德時代持股60.02%，占比最大。公司主要進行電池材料、儲能材料的生產、加工、銷售以及動力電池回收處理、梯度儲能利用等業(yè)務。
2019年9月16日，寧德時代布局產業(yè)鏈上游，與投資公司廣東邦普循環(huán)科技合資成立寧波邦普時代新能源有限公司，注冊資金36億人民幣，主要鋰電池材料的開發(fā)與銷售。
