“前幾年人們還在問要不要儲能的問題，現在只問要什么樣的儲能技術，如何推動儲能產業(yè)的發(fā)展。”全國工商聯新能源商會儲能專業(yè)委員會會長俞振華向《科學時報》記者談起近一兩年來儲能行業(yè)發(fā)生的變化，臉上浮現出輕松的笑容。
確實，短短兩年的時間內，儲能產業(yè)的地位急速上升。這一點從國際金融資本向儲能領域不斷傾斜的趨勢也可見一斑。
但目前，儲能市場并沒有進入真正的商業(yè)化運行階段。尤其在我國，專家指出，技術研發(fā)、降低成本是儲能企業(yè)面臨的頭等大事。“中國目前缺少支撐技術和示范項目，從支撐技術到應用端的各環(huán)節(jié)都有門檻。”俞振華說。
同中國相比，美國的儲能產業(yè)雖然早起步了十余年，但仍在不斷加大研發(fā)投入。
中科院工程熱物理所研究員陳海生日前在接受《科學時報》記者采訪時表示，儲能是新興產業(yè)，當下的重點是技術研發(fā)，應加快出臺促進技術發(fā)展的科研政策，促進我國儲能產業(yè)的技術進步、工程示范和產業(yè)化進程。
支撐技術是行業(yè)發(fā)展關鍵
發(fā)展新能源是碳減排的主要途徑，但其大規(guī)模發(fā)展卻必須和儲能相配合。
在我國，從2009年開始，儲能被提上日程，科技部、發(fā)改委、工信部等都設有專項基金，國家“863”、“973”等科研項目中都對儲能有所有體現。因此，儲能在我國雖然基礎薄弱，但重視程度卻不斷提高。
俞振華介紹，由于儲能產業(yè)整體沒有達到商業(yè)化水平，各國在產業(yè)化的儲能技術方面差距不大，主要的差距體現在經驗上。“畢竟國外實際的項目多，國內項目少，針對性沒有國外強，還處在積累經驗的階段。”
對于這個階段的發(fā)展障礙，俞振華認為倒不是機制問題，而主要是支撐技術不過關，無法告訴用戶和政策制定者技術未來的路線圖和時間表是怎樣的。
“支撐技術是這個行業(yè)能往下走的關鍵點。”俞振華強調。
他建議，國內儲能企業(yè)發(fā)展技術的路徑應是自主研發(fā)和國際合作相結合。俞振華說：“中國對商用技術的研發(fā)比較薄弱，人才、經驗都比較缺乏，自主研發(fā)團隊如果不能消化吸收國外技術，這種研發(fā)道路就會很長。適合公司運作的形式就是既有研發(fā)團隊，又有國際合作。”
在研發(fā)經費上，除了一些成熟的企業(yè)可以依靠產業(yè)基礎，大部分儲能企業(yè)都需要依靠風險投資。俞振華認為，國家支持將起助推作用。而美國一系列政策的出臺將為我國提供借鑒模板。
美國：政府投資引領技術研發(fā)
近年來，美國與儲能相關的法案、計劃、投資和補貼政策不斷出臺。同時，美國為儲能技術研發(fā)提供了很大的資金支持。
以2009年為例：2009年上半年，美國政府撥款20億美元用于支持包括大規(guī)模儲能在內的電池技術研發(fā)；8月5日，撥款24億美元支持電動汽車的發(fā)展，其中有一部分經費用于車用動力儲能電池的開發(fā)；10月27日，在美國能源部制定的關于智能電網資助計劃中，安排的儲能技術項目超過了其他所有項目，達19個，資金支持力度也最大；11月，美國能源部又撥款2億美元支持規(guī)模化儲能技術的研發(fā)。
實際上，美國目前的儲能項目資金來源于2009年《美國恢復與再投資法》撥款、小企業(yè)研究創(chuàng)新計劃（隸屬于美國小企業(yè)協會）和美國能源部。其中《美國恢復與再投資法》支持示范項目的力度最大，在總額為7870億美元的《美國恢復與再投資法》中，有215億美元投向了研發(fā)。截至2010年10月13日已撥款1.85億美元，項目總額為7.7億美元。
據統計，在2011財年美國能源部高級研究項目計劃署（ARPA-E）支持的項目中研究、開發(fā)、示范、應用的環(huán)節(jié)的比例約為3：3：1：3。
陳海生表示，政府資助起了很強的引導作用，經過一段時間的篩選，對哪種技術更有發(fā)展前途給出了信號。尤其對前期投資風險比較大的技術，政府埋單能大力促進其發(fā)展。
據悉，ARPA-E在2011財年將會資助12個儲能項目，項目總金額2765萬元，涉及企業(yè)、研究所、大學等總共20多個單位，包含有項目示范（例如波音公司承擔的低成本、高能密度飛輪儲能示范）、高新技術研究（例如ABB公司的超導儲能技術研究）等，將會促進儲能技術的發(fā)展與示范。
中國：加大示范力度
保證多樣性發(fā)展
在新出臺的能源科技“十二五”規(guī)劃中，大規(guī)模儲能技術作為4項重大前沿技術位列第二。不過，同美國的支持力度相比，我國尚沒有形成大規(guī)模的研究計劃。
中科院大連化學物理研究所研究員張華民在接受《科學時報》記者采訪時表示，應繼續(xù)加大對大規(guī)模儲能技術的研究開發(fā)和應用示范的支持力度，推進我國可再生能源的普及應用，有助于我國在未來的國際競爭中占據有利地位。
張華民指出，目前我國大規(guī)模儲能技術和產業(yè)化與風電、太陽能光伏發(fā)電技術和產業(yè)化發(fā)展極不平衡，風電、太陽能光伏發(fā)電超過一定比例并網時，電網的安全運行將面臨巨大挑戰(zhàn)，迫切需要大規(guī)模儲能技術作支撐。
張華民建議：“借鑒美國和日本對儲能技術的經費支持政策，我國應加大對有競爭力的經濟性、安全性、市場性好的大規(guī)模儲能技術的研發(fā)和應用示范的支持力度，支持自主創(chuàng)新，突破關鍵技術。”
另外，儲能系統中涉及眾多非常規(guī)設備，例如壓縮空氣儲能電站中的高膨脹比的透平機械等，都是對我國現有機械設計制造產業(yè)的技術挑戰(zhàn)。陳海生建議，我國應加強儲能產業(yè)的相關技術研究，掌握儲能系統的核心技術，實現儲能產業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
另外，陳海生指出：“現在最缺的是人。”他建議加強儲能技術人才培養(yǎng)和高層次人才的引進，形成儲能產業(yè)建設的后備軍，保證儲能產業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
目前，我國已規(guī)模化產業(yè)化發(fā)展的儲能技術只有抽水蓄能技術。陳海生指出，我國需要加快儲能技術項目示范的實施，為各類儲能技術和儲能企業(yè)提供工程實踐機會，實現我國大規(guī)模儲能產業(yè)的多樣性發(fā)展。
張華民也提醒道，目前為止，我國儲能技術研發(fā)資源主要投給鋰離子電池，具有極大的風險。他表示，作為兆瓦以上級大規(guī)模儲能電池，鋰離子電池在實際應用中的很多技術問題還有待驗證；另一方面，未來電動汽車的動力電池要求能量密度達到500~700Wh/kg，因此，一旦高能量密度的鋰硫電池、全固態(tài)鋰離子電池及金屬空氣電池開發(fā)成功，現有的鋰離子電池技術將面臨被取代的風險。
