日本研發(fā)的“CHAdeMo”規(guī)格已投入實際應用，德國和美國的廠商則提出了采用不同充電方式和插頭的“聯合充電系統(CombinedCharging System)”，并計劃將來推出產品。據稱，中國的充電方式與“CHAdeMo”存在相似，但并不具有兼容性。
采用“CHAdeMo”規(guī)格的充電器在全球約設置了1000臺，可以為日產電動車品牌“聆風(LEAF)”以及三菱電動車“i-MiEV”充電。由于歐美和中國均在研發(fā)自己的規(guī)格，將來可能成為“CHAdeMo”的強大競爭對手。
志賀強調：“對普及電動車而言，不受國家和廠商限制的兼容性非常重要。”
