近兩年比亞迪在國內遭到銷量、利潤下滑的打擊，但其新能源理念在海外卻獲得一定青睞。最近，董事長王傳福進行了一系列國際部署：從在海外建廠，到成立海外合資公司；從組建出租車隊，到售賣儲能系統(tǒng)等，比亞迪的技術和新能源產品似乎有墻內開花墻外香的趨勢。
加州建電動車大巴廠
十多年前，當比亞迪還僅僅是一家靠做手機電池為生的企業(yè)時，就已經將手機電池賣到了美國。作為全球新能源汽車發(fā)展最成熟、潛力最大的市場之一，美國對比亞迪的重要性不言而喻。醞釀了許久，比亞迪終于再次出手了。
日前，比亞迪高級副總裁李柯在接受媒體采訪時透露，比亞迪將于今年在加州建立新能源電動車大巴工廠。這會是比亞迪在海外全資投建的首個電動車大巴工廠。
李柯在接受媒體采訪時曾透露，工廠具體地址將在2013年第一季度釋出，工廠建成之后即可投產。從工廠出產量來看， 2014年產量預計為50輛至100輛嗎，2015年將預計在500輛以上。
就在比亞迪正積極拓展美國市場的同時，美國方面亦傳出令人振奮的消息—美國2015年電動車保有量將要達到100萬輛。這一數(shù)據(jù)顯示，美國將對包括 比亞迪電動大巴在內的類似新能源電動車產品，未來幾年將有著繁榮的剛性需求。李柯曾向媒體言及，在傳統(tǒng)車領域，美國可謂高手如云，比亞迪幾乎毫無勝算，但 在新能源車領域，比亞迪卻是領頭羊。在李柯的眼中，比亞迪在新能源有如此“霸氣”地位—就電動大巴領域而言，在全世界范圍內，比亞迪在未來3年至5年是沒 有競爭對手的—是因為比亞迪是全球唯一一家兼具電池制造和汽車制造的公司。李柯稱，是進軍美國電動車市場首先要有國際領先的核心技術，而比亞迪掌握連美國 沒有的相關電動車核心技術。而為了更好攻占美國市場，比亞迪目前還聘請不少美國專家和當?shù)劁N售團隊。
歐洲成立合資公司
12月11日，比亞迪與歐洲保加利亞Bulmineral公司正式簽約，雙方宣布以50：50的比例成立電動大巴合資公司。
這家名為Auto Group Motors的合資公司，不僅是比亞迪在海外成立的第一個電動車合資公司，亦是歐洲首家電動大巴合資公司。
根據(jù)協(xié)議，雙方將在保加利亞布雷茲尼克市生產純電動大巴K9.這意味著，比亞迪電動車將正式打入保加利亞市場，并會輻射到歐洲其他國家，這有助于比亞迪拓展海外市場尤其是歐洲市場。
比亞迪汽車出口貿易事業(yè)部總經理何一鵬說：“這對比亞迪來說是非常重要的一步。希望合資公司的成立會把比亞迪的綠色夢想帶到保加利亞扎地生根，未來遍及整個歐洲。”
而保加利亞官方對這一合作也表示歡迎。保加利亞交通部副部長Valentin Bojuov先生表示，未來會全力支持比亞迪和Bulmineral的合資項目。
自2012年6月在荷蘭弗里斯蘭獲得歐洲首個電動大巴公開招標項目以來，比亞迪現(xiàn)已在荷蘭、芬蘭、丹麥、美國、加拿大、烏拉圭等國家簽下電動大巴訂單，且其電動大巴已在西班牙、比利時、匈牙利、哥倫比亞、智利、秘魯?shù)瘸晒M行了試運營。
比亞迪純電動大巴在海外日漸受捧，主要得益于它自主研發(fā)的高安全鐵電池。這種電池擁有超長續(xù)航里程，充一次電可行駛250公里，可滿足大多數(shù)城市運 營線路的里程要求。另外，純電動大巴不僅能有效減少CO2排放量，降低噪音，相對于傳統(tǒng)的柴油大巴，它還能大幅降低大巴運營商的運營成本。
南美組建出租車隊
為更好地拓展海外市場，比亞迪采取“售車租車”雙結合的模式—不僅組建合資公司、出售新能源電動大巴；同時它也干起“租車”行當。
在國內早已擁有新能源車隊運營經驗的比亞迪，日前正將租車運營業(yè)務往海外市場延伸，以加固其在新能源車領域的行業(yè)領袖地位。
12月12日，比亞迪公司董事長王傳福宣布，比亞迪正式組建南美第一支純電動出租車隊。
比亞迪此次出擊南美波哥大市場，將與當?shù)睾献骰锇?mdash;Praco Didacol公共交通公司共同經營出租車隊，后者是一家擁有95年歷史的老牌公共交通服務公司。
構成這支純電動出租車隊的車型為比亞迪的e6電動車款型。此前，比亞迪e6以其超長的續(xù)航里程、穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，成為波哥大市一個綠色公共交通試點項目中的獨家供應商，該項目是波哥大市的重點交通項目，由波哥大市市長辦公室牽頭，市交通局、環(huán)保局等多個部門設立。
比亞迪e6純電動出租車隊現(xiàn)已通過了哥倫比亞交通部審批，計劃于2013年一季度上路運營。
瑞士售賣儲能系統(tǒng)
除了售車與租車外，比亞迪還當起了儲能系統(tǒng)銷售商。近日，比亞迪和合作伙伴Ampard公司合作的50KW/60KWH規(guī)格的儲能系統(tǒng)產品已順利抵達瑞士，并已成功并網(wǎng)運行。
該產品由瑞士電力公司采購，主要用于調峰以保護服務區(qū)的電網(wǎng)。目前，比亞迪已經完成了遍布世界各地的超過100兆瓦的儲能電站的項目安裝，其包括雪 佛龍公司在美國最大的基于CERTS的ESS項目，此次瑞士引進儲能系統(tǒng)并應用于電網(wǎng)調節(jié)，此舉將大大加快瑞士市場的新能源推廣和使用進程。
比亞迪儲能業(yè)務負責人魯駿表示：“BYD一直致力于綠色能源產業(yè)，依靠電池核心技術，無論是技術還是產品品質都走在世界前列，目前公司已投入使用面 積超過29000平方米的電氣柜總裝生產工廠，用于DESS、逆變器、換流器以及電動車充電柜產品的生產和測試，用研發(fā)實力和投資力度來展現(xiàn)公司在積極拓 展新能源產業(yè)的長遠戰(zhàn)略和行業(yè)領先地位。”
除此之外，比亞迪還將觸角伸入德國，通過子公司比亞迪微電子從事代理IT業(yè)務。12月18日，比亞迪微電子與德國頂尖電子元器件銷售商Rutronik公司正式簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，并宣布其為比亞迪微電子首家全球代理商，負責比亞迪微電子產品的全球分銷。
Rutronik公司CEO Tomas Rudel先生表示：“我們很高興能和比亞迪微電子建立戰(zhàn)略伙伴關系，將比亞迪的產品銷往世界各地。”而比亞迪微電子總經理陳剛則稱，Rutronik有 廣泛客戶資源和豐富的銷售渠道，并且兩家公司已有的產品系列能達到一個很好的互補。
