中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：5月19日至21日，“第八屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)”在深圳隆重召開(kāi)， 來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、加拿大、西班牙、日本、韓國(guó)、澳大利亞等國(guó)和地區(qū)1500余位政府機(jī)構(gòu)、科研院所、行業(yè)組織、電力公司、新能源項(xiàng)目單位、系統(tǒng)集成商等代表出席本次大會(huì)。
TüV南德意志集團(tuán)華南區(qū)智能電力部-光伏及儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理吳候福在儲(chǔ)能電站專場(chǎng)，以“讓集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)更安全 – 標(biāo)準(zhǔn) PPP 59044A ”為題，發(fā)表了精彩演講。
演講內(nèi)容如下：
吳候福：各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，大家早上好！我來(lái)自TUV南德意志集團(tuán)華南區(qū)智能電力部光伏及儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理，今天跟大家分享的題目是“讓集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)更安全——基于TüV SüD標(biāo)準(zhǔn)PPP59044A的要求”。
安全標(biāo)準(zhǔn)的制定主要的目的是為了解決技術(shù)進(jìn)步過(guò)程中帶來(lái)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，也就是說(shuō)技術(shù)進(jìn)步了，并不意味著我們的世界會(huì)更安全。比如說(shuō)唐朝的人不可能會(huì)被汽車撞死，只有在汽車發(fā)展的過(guò)程中可能才會(huì)帶來(lái)車禍這樣的安全問(wèn)題。也就是說(shuō)隨著儲(chǔ)能系統(tǒng)的誕生，我們也會(huì)迎來(lái)儲(chǔ)能系統(tǒng)帶來(lái)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。這樣，我們就需要儲(chǔ)能系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)降低和解決儲(chǔ)能系統(tǒng)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。
在電池儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域，國(guó)際文獻(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)把它的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)大概歸為六類，一類是電氣風(fēng)險(xiǎn)方面的，比如說(shuō)電擊、過(guò)流、過(guò)壓的風(fēng)險(xiǎn)；第二是和電能相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，比如說(shuō)一些電氣拉弧對(duì)人的傷害；第三是火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池，包含有可燃的物質(zhì)如鋰。比如美國(guó)夏威夷某個(gè)儲(chǔ)能電站就發(fā)生過(guò)著火；第四是爆炸風(fēng)險(xiǎn)，電池釋放出來(lái)的氫氣可能導(dǎo)致發(fā)生爆炸的風(fēng)險(xiǎn)；第五是化學(xué)風(fēng)險(xiǎn)，比如說(shuō)對(duì)皮膚的灼傷，有毒氣體的吸入；第六是機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)，比如說(shuō)鋒利的邊緣對(duì)人的割傷，還有爆炸以后飛濺出來(lái)的部件對(duì)人的傷害。
我們?cè)撛趺唇档瓦@些技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)呢？如果我們前期不對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管控，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)隨著時(shí)間的推移積累越來(lái)越大，而且它造成的損失也會(huì)越來(lái)越大，只有我們?cè)谇捌诳裳谢蛘吒缙诎扬L(fēng)險(xiǎn)管控好，風(fēng)險(xiǎn)造成的損失就會(huì)隨著時(shí)間的推移慢慢減少。降低儲(chǔ)能技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的主要措施有哪些呢？包括配備個(gè)人防護(hù)措施、完善企業(yè)或者是電站的管理制度，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源管控，包括控制和隔離，以及將高危險(xiǎn)的零部件或者產(chǎn)品替換為低風(fēng)險(xiǎn)的零部件或子系統(tǒng)，及把整個(gè)系統(tǒng)移除。這個(gè)圖是關(guān)于降低BESS技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的措施，從下往上，風(fēng)險(xiǎn)管控效果越明顯，風(fēng)險(xiǎn)越低。整個(gè)系統(tǒng)移除在風(fēng)險(xiǎn)管控上面是最能根本性解決的。但是如果我們移除一個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)，它就不會(huì)有經(jīng)濟(jì)價(jià)值了，所以這個(gè)方法只能在風(fēng)險(xiǎn)源非常大，它的危害超過(guò)它的經(jīng)濟(jì)價(jià)值的時(shí)候，我們才會(huì)做這一步的動(dòng)作。更有效的方式是怎么做呢？就是用一些低風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品替換高風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品。從測(cè)試認(rèn)證角度來(lái)看，就是用已經(jīng)使用有認(rèn)證過(guò)或者做過(guò)型式測(cè)試的零部件和子系統(tǒng)，替換高風(fēng)險(xiǎn)的零部件和子系統(tǒng)。對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)來(lái)講，它應(yīng)該滿足哪些安全的要求來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)呢？首先要滿足整機(jī)的安全，然后是它的零部件要滿足產(chǎn)品的安全標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品的型式認(rèn)證，儲(chǔ)能系統(tǒng)的并網(wǎng)應(yīng)該要滿足并網(wǎng)的符合性，系統(tǒng)的電磁兼容的符合性，還有功能安全、運(yùn)輸安全、通訊和網(wǎng)絡(luò)安全、回收再利用等方面的安全要求。
具體如何通過(guò)檢測(cè)認(rèn)證的方法來(lái)降低電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)呢？對(duì)整機(jī)來(lái)說(shuō)，需要進(jìn)行審查、評(píng)估，包括設(shè)計(jì)圖紙審核、技術(shù)文檔審查、結(jié)構(gòu)檢查、保護(hù)功能驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、安規(guī)測(cè)試、性能測(cè)試等等，保證整機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)降低；通過(guò)驗(yàn)收測(cè)試達(dá)到儲(chǔ)能系統(tǒng)滿足安全運(yùn)行的要求。
對(duì)零部件或者子系統(tǒng)這一塊，有兩個(gè)重要的子系統(tǒng)必須滿足自身的安全標(biāo)準(zhǔn)要求。首先是電池系統(tǒng)，我們通過(guò)電池系統(tǒng)的一些型式認(rèn)證來(lái)降低電池的風(fēng)險(xiǎn)，包括做內(nèi)部短路測(cè)試、外部短路測(cè)試、沖擊/跌落的測(cè)試，熱失控蔓延測(cè)試、過(guò)充/過(guò)放、強(qiáng)制放電的測(cè)試，降低電池系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)。第二個(gè)是功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)（PCS），對(duì)這一塊也會(huì)進(jìn)行型式認(rèn)證來(lái)降低電氣風(fēng)險(xiǎn)，包括結(jié)構(gòu)檢查、安全測(cè)試、環(huán)境測(cè)試等等。
并網(wǎng)安全這方面，通過(guò)測(cè)試可以降低系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，避免出現(xiàn)大的脫網(wǎng)事故，這方面對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)有哪些要求呢？包括電能質(zhì)量測(cè)試、有功/無(wú)功控制、電壓、頻率控制，還有孤島保護(hù)、需求響應(yīng)測(cè)試等。
電磁兼容方面，包括兩個(gè)方面，一是抗擾度，一是輻射。抗擾度就是儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠抵抗外部輻射源對(duì)它的干擾，在干擾環(huán)境下還能不能穩(wěn)定運(yùn)行；輻射講的是這個(gè)系統(tǒng)對(duì)臨近的設(shè)備，還有接入同一個(gè)系統(tǒng)里的設(shè)備，會(huì)不會(huì)干擾它們的正常運(yùn)行。還有比較重要的方面是測(cè)試就是對(duì)功能安全方面的抗干擾測(cè)試。比如說(shuō)，如果儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝在比較強(qiáng)輻射的環(huán)境下，它可能干擾了BMS的正常運(yùn)行，也就是最基本的保護(hù)功能都實(shí)現(xiàn)不了，比如溫度控制不了，溫度會(huì)進(jìn)一步飆升，會(huì)造成火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。因此要做整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)要滿足電磁兼容的抗擾度和輻射的測(cè)試。
功能安全方面，對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)是一個(gè)比較新的要求，但是對(duì)其它的產(chǎn)品來(lái)講并不很新。儲(chǔ)能系統(tǒng)本身的風(fēng)險(xiǎn)很大，所以我們需要一些安全的功能措施來(lái)保證整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。功能安全的意思就是我的安全功能是否能可靠地運(yùn)作。我們需要做呢？包括評(píng)估BMS保證電池的操作窗口、軟硬件的可靠性、電壓測(cè)量的可靠性、傳感器斷線檢測(cè)、不分?jǐn)嚅_(kāi)關(guān)檢測(cè)，會(huì)不會(huì)黏連等等，檢測(cè)監(jiān)測(cè)儀器的準(zhǔn)確性，還有零部件和通訊故障表現(xiàn)等等。
目前，儲(chǔ)能系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些進(jìn)展呢？在IEC層面，有好幾個(gè)技術(shù)委員制定和BESS相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。其中，包括TC8，制定的是并網(wǎng)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，它制定了可再生能源接入、分布式電網(wǎng)或者是電網(wǎng)的要求。TC21制定電池安全相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，制定了儲(chǔ)能系統(tǒng)用的電池系統(tǒng)的IEC 62619, 是對(duì)電池和電池系統(tǒng)安全的要求。TC22和TC82都分別制定了一些和PCS的標(biāo)準(zhǔn)，TC22制定的是IEC 62477這個(gè)通用的功率轉(zhuǎn)換器件的安全要求，TC82制定的是接入光伏的62109-1和62109-2的標(biāo)準(zhǔn)。TC64制定了低壓電氣裝置安全，比如電氣裝置通用的60364-4、-5、-6這幾個(gè)方面的電氣安全標(biāo)準(zhǔn)。SC65A制定了功能安全方面的標(biāo)準(zhǔn)。TC77制定了電磁兼容方面的標(biāo)準(zhǔn)，儲(chǔ)能系統(tǒng)方面涉及比較多的是IEC61000-6系列，包括-1、-2、-3、-4、-6、-7這幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。電力儲(chǔ)能系統(tǒng)方面有一個(gè)新成立的TC120技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，它的標(biāo)準(zhǔn)只有有一個(gè)IEC 62933，但是分成好幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，最新出的標(biāo)準(zhǔn)都是2017、2018年制定的，都只是一個(gè)比較概述性的標(biāo)準(zhǔn)，可操作性或者指導(dǎo)性不是很強(qiáng)?，F(xiàn)在總體來(lái)講，IEC層面是沒(méi)有專門針對(duì)集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)這個(gè)產(chǎn)品或者類似產(chǎn)品，制定或正在制定全方位的安全方面標(biāo)準(zhǔn)。
TUV南德在2014和2015年制定了一些跟儲(chǔ)能相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。包括PPP59034，這是2014年制定的，是為小型的家用儲(chǔ)能系統(tǒng)制定的標(biāo)準(zhǔn)。PPP59044A是2015年制定的，是為大型儲(chǔ)能系統(tǒng)而制定的標(biāo)準(zhǔn)，特別是適合用作集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全要求，今天我們的講解就針對(duì)PPP59044A這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
PPP59044A，在標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的子系統(tǒng)進(jìn)行分解，然后對(duì)子系統(tǒng)和整機(jī)提出要求，從零部件到整機(jī)形成儲(chǔ)能系統(tǒng)的全面安全。這些子系統(tǒng)包括基礎(chǔ)、電池系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、PCS、監(jiān)控管理系統(tǒng)、電氣裝置/成套設(shè)備、氣體報(bào)警系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等等。下面我對(duì)一些關(guān)鍵的子系統(tǒng)的要求進(jìn)行講解。
箱體基礎(chǔ)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的要求，PPP59044A在結(jié)構(gòu)領(lǐng)域我們會(huì)要求外殼防護(hù)的等級(jí)，還有集裝箱本身的適航能力，包括CSC的認(rèn)證等等。對(duì)測(cè)試要求這一塊，我們會(huì)要求做到一些IP等級(jí)的測(cè)試，比如說(shuō)IP54的測(cè)試，然后有機(jī)械沖擊的測(cè)試。
電池系統(tǒng)的要求是比較關(guān)鍵的，產(chǎn)品安全要符合IEC 62619的安規(guī)要求，還有運(yùn)輸安全、功能安全方面的要求。運(yùn)輸安全主要是滿足UN38.3，功能安全主要滿足是60730和61508，還有電池系統(tǒng)對(duì)EMC的測(cè)試。
PCS方面的要求，包括有接入光伏的要求，和不接入光伏的要求儲(chǔ)能變流器滿足不同的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。并網(wǎng)方面，要求在不同國(guó)家要符合相應(yīng)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，比如德國(guó)低壓并網(wǎng)，應(yīng)滿足VDE 4105。EMC方面，要求對(duì)PCS進(jìn)行61000-6系列標(biāo)準(zhǔn)符合性的測(cè)試。
暖通系統(tǒng)方面，包括除了空調(diào)、風(fēng)機(jī)產(chǎn)品本身應(yīng)滿足產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，還有對(duì)溫度控制、換氣計(jì)算，安裝位置方面都有一些要求。
照明系統(tǒng)方面，包括一般照明和應(yīng)急照明，還有照明配電安全的要求，如果用LED的話，涉及到光生物的安全。
消防系統(tǒng)方面，滅火器是我們重點(diǎn)關(guān)注的，比如說(shuō)用在國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)能系統(tǒng)的消防系統(tǒng)應(yīng)滿足國(guó)內(nèi)CCCF的認(rèn)證，用在國(guó)外，如美國(guó)是需要滿足FM認(rèn)證等等，消防要求在不同地區(qū)和國(guó)家的要求可能不一樣。消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也應(yīng)該滿足設(shè)計(jì)要求。煙感和自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)符合相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。逃生門方面也有要求，發(fā)生火火災(zāi)之后，逃生門能不能自動(dòng)釋放出來(lái)，人能不能逃得出來(lái)。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)材料的防火也有相應(yīng)的要求。
電氣器件方面有零部件的要求，還有監(jiān)控系統(tǒng)的要求。時(shí)間關(guān)系，不展開(kāi)。
對(duì)整機(jī)的結(jié)構(gòu)安全方面，PPP59044A標(biāo)準(zhǔn)提出對(duì)結(jié)構(gòu)檢查，包括電氣裝置的設(shè)計(jì)和相關(guān)電氣計(jì)算的考核，及型號(hào)的要求。在測(cè)試方面，要求滿足IEC 60364-6的驗(yàn)證測(cè)試要求，滿足安規(guī)的測(cè)試，保護(hù)功能驗(yàn)證，還有零部件功能的驗(yàn)證，噪聲測(cè)試、對(duì)整機(jī)的EMC測(cè)試、功能安全等等方面的測(cè)試，以及提出對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)安全運(yùn)行運(yùn)維方面的評(píng)估。
集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)的PPP59044A的檢測(cè)和認(rèn)證流程工作，主要包括3大方面，一是文件的審核，二是結(jié)構(gòu)檢查，三是驗(yàn)證性的測(cè)試。集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)通過(guò)測(cè)試后，就可以申請(qǐng)TüV SüD的儲(chǔ)能系統(tǒng)證書。我們TüV SüD發(fā)的第一個(gè)集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)證書是，給中天儲(chǔ)能發(fā)的一個(gè)兆瓦級(jí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)證證書。
大家做這個(gè)認(rèn)證有什么價(jià)值呢？集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)通過(guò)測(cè)試和認(rèn)證，可以獲得，包括：
提升集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)安全等級(jí)。
實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)在多國(guó)的準(zhǔn)入。我們針對(duì)多個(gè)國(guó)家的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)測(cè)試認(rèn)證，可以符合當(dāng)?shù)氐臏?zhǔn)入要求。
我們提供一站式認(rèn)證，減少測(cè)試認(rèn)證周期。我們團(tuán)隊(duì)里面有電池、電氣安全等方面的專業(yè)工程師，團(tuán)隊(duì)所有的可以為同一個(gè)產(chǎn)品提供技術(shù)服務(wù)。
為企業(yè)安全新產(chǎn)品注入安全基因。在做認(rèn)證的過(guò)程中，我們從研發(fā)階段介入，就為整個(gè)產(chǎn)品從研發(fā)階段或者以后的應(yīng)用注入安全的基因，使得產(chǎn)品天然具有安全性，并使得的產(chǎn)品的滿足合規(guī)性等。
我的介紹就到這里，謝謝大家。
