中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：4月24-26日，由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)主辦的第九屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)在浙江省杭州市洲際酒店召開。在4月24日下午的“儲(chǔ)能電站與技術(shù)應(yīng)用（一）專場(chǎng)”，惠州億緯鋰能股份有限公司儲(chǔ)能事業(yè)部電力儲(chǔ)能技術(shù)總監(jiān)蒙玉寶在會(huì)上分享了主題報(bào)告《先進(jìn)儲(chǔ)能電站設(shè)計(jì)與實(shí)踐》，以下為演講實(shí)錄：
蒙玉寶：尊敬的各位專家、行業(yè)同仁， 大家下午好！我叫蒙玉寶， 來自惠州億緯鋰能股份有限公司，現(xiàn)在擔(dān)任億緯儲(chǔ)能事業(yè)部 電力儲(chǔ)能技術(shù)總監(jiān)，很高興有機(jī)會(huì)在此分享過去近兩年的時(shí)間里億緯鋰能對(duì)儲(chǔ)能電站設(shè)計(jì)與應(yīng)用 的一些心得與體會(huì)；
我今天分享的報(bào)告題目是“先進(jìn)儲(chǔ)能電站的設(shè)計(jì)與實(shí)踐”
主要從如下三個(gè)方面展開：
首先，分享我們?cè)谧鲰?xiàng)目過程中所了解到的客戶痛點(diǎn)；
其次，針對(duì)這些痛點(diǎn)，在電站設(shè)計(jì)的過程中如何有針對(duì)性的解決；同時(shí)在項(xiàng)目實(shí)踐過程如何反過來不斷優(yōu)化我們的系統(tǒng)設(shè)計(jì)；
最后一部分，給大家分享一些成功項(xiàng)目案例。
1、客戶痛點(diǎn)
第一個(gè)客戶關(guān)注度比較高的痛點(diǎn)是 鋰電池儲(chǔ)能電站的安全問題，近幾年國(guó)內(nèi) 國(guó)外儲(chǔ)能電站安全事故偶有發(fā)生，對(duì)客戶的財(cái)產(chǎn)安全和人員安全造成嚴(yán)重?fù)p失，同時(shí)，潛在的、不可預(yù)知的安全隱患是嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)。
針對(duì)安全問題，我們的理解主要分為兩個(gè)方面：
首先是儲(chǔ)能電站的設(shè)計(jì)是否安全；
像目前電科院在主導(dǎo)起草的相關(guān)國(guó)標(biāo)或相關(guān)行標(biāo)等會(huì)對(duì)安全有相應(yīng)的規(guī)范要求，安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系在逐步的完善；結(jié)合這些標(biāo)準(zhǔn)我們?nèi)绾稳ピu(píng)價(jià)一個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否安全；
剛說的設(shè)計(jì)安全是靜態(tài)的安全問題，
但在電站整個(gè)10年的運(yùn)行期間，我們?nèi)绾伪ＷC系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)安全；
比如一種是運(yùn)行過程中突發(fā)性的安全問題，因?yàn)槠骷Т嬖谝欢ǖ谋壤团及l(fā)性，就算一些關(guān)鍵器件在長(zhǎng)期的運(yùn)行期間突然失效，我們的系統(tǒng)是否可以安全的運(yùn)行；另外還有一種是漸進(jìn)式的安全隱患，比如器件在使用過程中發(fā)熱，隨著使用過程中器件不斷的老化，器件有可能在充放電循環(huán)中因?yàn)闊崂鄯e而引發(fā)安全事故，這類事故我們的系統(tǒng)是否可以提前檢測(cè)到并能進(jìn)行預(yù)警和提前維護(hù)；
第二個(gè)客戶關(guān)注度比較高的痛點(diǎn)是系統(tǒng)的運(yùn)維難問題；
第一類：有些項(xiàng)目定制化需求多，交期緊，系統(tǒng)在設(shè)計(jì)/連調(diào)過程中各個(gè)功能模塊的互通性差，各功能模塊沒能有效的融合，比如，BMS的參數(shù)設(shè)置沒有完全根據(jù)我們電芯的特性相匹配等，這會(huì)很大程度上影響系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
第二類：在目前的儲(chǔ)能電站建設(shè)過程中，基本的投資年限都在10年左右，對(duì)于客戶來說在電站的使用過程中如何評(píng)估系統(tǒng)10年使用期之內(nèi)的性能，目前缺乏有效、完善的測(cè)試驗(yàn)證的方法和數(shù)學(xué)模型，比如說我們的海外客戶，要求對(duì)產(chǎn)品全生命周期內(nèi)的運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行量化評(píng)估，這樣第三方金融機(jī)構(gòu)才能針對(duì)這個(gè)項(xiàng)目提供融資的解決方案；目前這樣的數(shù)學(xué)模型不健全。
第三類：電站缺乏完善的運(yùn)維規(guī)程，項(xiàng)目對(duì)電池?cái)?shù)據(jù)的存儲(chǔ)沒有明確要求，沒能定期分析系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)等，直到系統(tǒng)出現(xiàn)問題了才去處理，導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)維的可持續(xù)性差；
第四類：在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中，對(duì)易維護(hù)和易操作考慮不充分，維護(hù)周期長(zhǎng)，而儲(chǔ)能電站的運(yùn)行時(shí)間直接影響客戶收益。
2、設(shè)計(jì)與實(shí)踐
2.1、痛點(diǎn)——》產(chǎn)品功能/特性要求
以上針對(duì)客戶痛點(diǎn)的分析與理解轉(zhuǎn)化到我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和應(yīng)用，我們認(rèn)為系統(tǒng)應(yīng)該包含以下功能/特性：
1、產(chǎn)品本身的設(shè)計(jì)必須是安全可靠的，即使是在極限條件下或偶發(fā)的情況下系統(tǒng)也不會(huì)引發(fā)火災(zāi)等安全事故；
2、產(chǎn)品的靜態(tài)或瞬態(tài)的數(shù)據(jù)是可以準(zhǔn)確 實(shí)時(shí)可以知道的，在安全事故要發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)可以及時(shí)動(dòng)作，最大限度地減少損失；
3、針對(duì)漸變的安全隱患或性能的離散變化，系統(tǒng)應(yīng)該可以有效的進(jìn)行診斷和預(yù)判，這需要求系統(tǒng)尤其是電池能夠建立準(zhǔn)確的全生命周期數(shù)據(jù)模型，需要大量的測(cè)試或運(yùn)行數(shù)據(jù)和進(jìn)行大數(shù)據(jù)挖掘和分析，提供判斷依據(jù)；
4、針對(duì)運(yùn)維，除了產(chǎn)品的易維護(hù)設(shè)計(jì)，高效 智能運(yùn)維是儲(chǔ)能電站的發(fā)展趨勢(shì)，比如一個(gè)電池箱上的BMS從控故障了，系統(tǒng)的云平臺(tái)可以通過上報(bào)過來的模塊長(zhǎng)期運(yùn)行數(shù)據(jù)分析，結(jié)合系統(tǒng)內(nèi)建立的各類故障模型數(shù)據(jù)庫，能夠準(zhǔn)確對(duì)故障進(jìn)行預(yù)警或判斷，并提供維護(hù)建議或及時(shí)的動(dòng)作，甚至以后電站的模塊更換可以將新的模塊發(fā)給快遞小哥，通過遠(yuǎn)程簡(jiǎn)單指導(dǎo)進(jìn)行更換就可以了。
2.2、針對(duì)性設(shè)計(jì)
那么以上對(duì)產(chǎn)品功能或性能的需求主要從以下幾個(gè)方面展開我們有針對(duì)性的設(shè)計(jì)：
比如電化學(xué)的設(shè)計(jì)，目前億緯已開發(fā)儲(chǔ)能專用電芯，針對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)品的應(yīng)用工況進(jìn)行性能的匹配，如溫度特性、循環(huán)特性、倍率特性等；
再如熱設(shè)計(jì)，從電芯到整個(gè)系統(tǒng)我們都建立了完備的仿真模型，并與測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)標(biāo)優(yōu)化，控制系統(tǒng)在合適的溫度范圍運(yùn)行，同時(shí)控制系統(tǒng)溫差，極大的降低因?yàn)椴煌娦疽驗(yàn)檫\(yùn)行溫度的差異導(dǎo)致衰減狀態(tài)不一，最終一致性變差，系統(tǒng)穩(wěn)定性或可用電量降低。
還有如運(yùn)平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析等，下面我們會(huì)有涉及。
2-3、電池設(shè)計(jì)能力與生產(chǎn)能力的介紹
這頁ppt展示的是我們?nèi)詣?dòng)化的電芯生產(chǎn)過程，整條生產(chǎn)線是目行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的設(shè)備，整個(gè)生產(chǎn)線包含上千個(gè)控制點(diǎn)，除了設(shè)備和原材料，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)過程的管控，是保證7乘24小時(shí)，一年四季生產(chǎn)出高品質(zhì)和高一致性電池的保證。
同時(shí)公司建立了全面的測(cè)試能力，從原材料的成分分析、含量分析到電氣性能的測(cè)試，來確保我們生產(chǎn)出來電芯的性能；
另外我們也有全面的安全可靠性測(cè)試能力，來針對(duì)不同的客戶需求來驗(yàn)證我們從電芯到系統(tǒng)的安全性。下面我將給大家介紹我們的幾個(gè)安全測(cè)試實(shí)例。
2-4鋰電池本征安全：
鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)無論是從貨值還是從體積來說，主要部分還是還是磷酸鐵鋰電池，那么我們要保證鐵鋰電池本征是安全的，從電芯的材料設(shè)計(jì)如耐高溫電解液、阻燃材料到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如防爆閥、集流體等都有考慮安全性。
上面兩張圖片展示的是我們對(duì)電芯進(jìn)行短路測(cè)試的實(shí)驗(yàn)，測(cè)試過程中，短路電流達(dá)到了近2000A，電芯微微鼓脹，正負(fù)極柱的絕緣材料融化，但防爆閥沒有破裂，沒有冒煙、起火和爆炸，拆開電芯來看內(nèi)部結(jié)構(gòu)的軟連接結(jié)構(gòu)熔斷進(jìn)行自保護(hù)。
下面兩張圖片展示的是我們模擬產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用過程中有可能出現(xiàn)的電芯過充電及加熱導(dǎo)致熱失控的實(shí)驗(yàn)，藍(lán)色線表示電壓，細(xì)紅色線檢測(cè)的是電芯的溫度，下面粗紅色線是環(huán)境溫度，左邊縱坐標(biāo)是溫度，右邊縱坐標(biāo)是電壓，橫坐標(biāo)是時(shí)間。首先從藍(lán)色曲線上看標(biāo)了1的是電芯已經(jīng)充滿電的狀態(tài)，電壓達(dá)到約3.65V，此時(shí)沒有加熱也沒有過充，到第二點(diǎn)開始對(duì)電芯進(jìn)行1C的過充電，此時(shí)電芯電壓快速上升，同時(shí)溫度也緩慢上升，過充到第3點(diǎn)停止，電壓已從至超過5.2V，此時(shí)電池從外部表征來看除了電壓和溫升，沒有別的異樣，防爆閥沒有打開，也沒有起火爆炸，說明電芯的耐過充能力是夠的，另外在儲(chǔ)能系統(tǒng)中如果出現(xiàn)這種過壓/過溫的情況，系統(tǒng)早已告警和保護(hù)，并斷開充電回路。
繼續(xù)往下看，第3點(diǎn)過充停止以后電壓快速的下降至電壓平臺(tái)，到達(dá)第4點(diǎn)時(shí)開始啟動(dòng)對(duì)電芯進(jìn)行滿功率加熱，溫度持續(xù)上升，至第五點(diǎn)電芯已經(jīng)發(fā)生熱失控，時(shí)溫度急劇上升，到第6點(diǎn)時(shí)防爆閥打開泄壓自保護(hù)，整個(gè)過程中不起火不爆炸。
接下來這個(gè)實(shí)驗(yàn)主要是模擬電池在外力破壞造成短路的針刺實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)的電芯是滿電，用鋼針依次穿透10個(gè)電芯的模組，電芯在鋼針穿透的過程中發(fā)生短路產(chǎn)生大量的熱和氣體，防爆閥依次爆開，但整個(gè)過程中沒有起火和爆炸。
以上模擬實(shí)驗(yàn)展示的是電池本身的安全特性，在極限情況下不會(huì)引發(fā)安全事故。
2-5、熱安全
前面也介紹了溫度和溫升和溫差等對(duì)系統(tǒng)的壽命和能量利用率有較大影響，目前我們從電池單體到整個(gè)集裝箱都建立了相應(yīng)的熱仿真模型，我們電池箱采用的是風(fēng)冷的散熱結(jié)構(gòu)，電芯之間有風(fēng)冷的間隙，同時(shí)其他模組材料均選用V0級(jí)的絕緣阻燃材料，這種設(shè)計(jì)一方面可以有效的散熱，另外一方面可以對(duì)單體進(jìn)行物理上的熱隔離和安全隔離，有效降低故障蔓延機(jī)率。
其他方面如風(fēng)扇設(shè)計(jì)、空調(diào)選型、風(fēng)道設(shè)計(jì)等我們都做了相應(yīng)的仿真和測(cè)試，此外還可以通過溫升、溫差在不同時(shí)間點(diǎn)的維度橫向的對(duì)比分析和在不同的電芯或電池箱縱向的維度對(duì)比分析，來判斷產(chǎn)品的性能和狀態(tài)，提供預(yù)警和提前維護(hù)建議/參考。
現(xiàn)在我們單個(gè)10kWh的電池箱實(shí)測(cè)，在1C倍率充放電的情況下，溫差可以控制在2度以內(nèi)，整個(gè)40尺的集裝箱1C充放溫差可以控制在6度左右。
2-6、BMS安全
BMS也是鋰電池儲(chǔ)能電站不可缺少的部分，做為直流系統(tǒng)的大腦，BMS對(duì)數(shù)據(jù)采集和告警保護(hù)的準(zhǔn)確性、通信的可靠性直接影響系統(tǒng)的運(yùn)行效果。
BMS這部分我們主要是通過多級(jí)的硬件保護(hù)和多維度控制策略軟件保護(hù)來保證系統(tǒng)的安全性和動(dòng)作的可靠性。
如采用熔斷器、斷路器、接觸器多級(jí)的短路保護(hù)，同時(shí)還要監(jiān)控器件的狀態(tài)是否正確。
另外我們?cè)陧?xiàng)目實(shí)踐過程中，用溫感槍掃描端子的溫度時(shí)發(fā)現(xiàn)，有端子溫度過熱的情況，溫度達(dá)到近百攝氏度，分析發(fā)現(xiàn)該端子生產(chǎn)過程中存在一定的接觸不良比率，存在過熱安全風(fēng)險(xiǎn)，那么設(shè)計(jì)中我們通過BMS對(duì)這些易故障點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如會(huì)對(duì)接插端子的溫度、熔斷器的狀態(tài)，還有銅排溫度、系統(tǒng)的絕緣耐壓及可燃?xì)怏w進(jìn)行監(jiān)測(cè)，提供故障的預(yù)警和維護(hù)判斷。
其他的還有電壓、溫度、硬件故障等采取對(duì)應(yīng)的措施，保證BMS的安全。
2-7、消防安全
以上介紹的幾個(gè)主要的安全設(shè)計(jì)和安全預(yù)防及保護(hù)，那么萬一系統(tǒng)還是出現(xiàn)了火災(zāi)險(xiǎn)情，系統(tǒng)是否控制得住。目前針對(duì)儲(chǔ)能電站消防滅火，主要有七氟丙烷自動(dòng)消防系統(tǒng)、相變材料消防系統(tǒng)以及液體消防等，或者有些項(xiàng)目客戶要求提高安全的可靠性，會(huì)同時(shí)安裝多種消防系統(tǒng)。消防系統(tǒng)的的消防輸入信號(hào)除了可以來源消防系統(tǒng)本身，還可來源BMS、EMS等，另外一般都會(huì)配備聲光報(bào)警系統(tǒng)，能夠快速的響應(yīng)專業(yè)人員進(jìn)行滅火及人員疏散。
2-8、關(guān)于安全方面最后想提的是選址安全和操作安全
有條件的情況下選址附近最好有水源，離住宅樓或重要設(shè)備或建筑要有一定的安全距離或者建立防火墻，并預(yù)留逃生通道；
與此同時(shí)，在系統(tǒng)安裝調(diào)試的過程中往往是安全事故的易發(fā)點(diǎn)，容易被人們忽視，事前應(yīng)當(dāng)做好當(dāng)事人的培訓(xùn)與考核，并且規(guī)范化安裝調(diào)試的規(guī)程。
在系統(tǒng)的運(yùn)維期間也應(yīng)當(dāng)制定明確的操作規(guī)程，規(guī)范化操作，減少人為事故，定期巡檢維護(hù)，提前解決問題。
以上主要對(duì)前面分析的客戶痛點(diǎn)之一安全問題進(jìn)行的設(shè)計(jì)與實(shí)踐的分享，下面針對(duì)運(yùn)維難方面主要是從智能運(yùn)維云平臺(tái)建設(shè)、電池?cái)?shù)學(xué)模型的建設(shè)及產(chǎn)品的易維護(hù)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行分享。
目前我們?cè)谟脩魝?cè)儲(chǔ)能的項(xiàng)目，都上了云管端架構(gòu)的云平臺(tái)，來對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行智能運(yùn)維，讓客戶可以隨時(shí)隨地的對(duì)系統(tǒng)的狀態(tài)和收益了如指掌，同時(shí)運(yùn)維人員也可以在不用下站點(diǎn)的情況下對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)獲取、分析及故障診斷等，隨著數(shù)據(jù)量越來越大、系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型越來越完善，我們的云平臺(tái)也將會(huì)越來越智能，運(yùn)維也會(huì)越來越準(zhǔn)確與高效。
2-9、電壓平臺(tái)變化：
這是是我們?cè)趯?shí)際項(xiàng)目運(yùn)行過程中截取的一個(gè)單體電芯的電壓數(shù)據(jù)，從曲線上看隨著循環(huán)次數(shù)的增多，放電電壓平臺(tái)逐漸下降，充電的電壓平臺(tái)逐漸上升，該參數(shù)變化的趨勢(shì)因各家電池特性不一樣可能會(huì)有差異，但對(duì)于我們來說這個(gè)變化參數(shù)可幫助我們對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估和預(yù)測(cè)，同時(shí)還可以幫助我們調(diào)整響應(yīng)的控制策略。
2-10、衰減容量變化：
這個(gè)數(shù)據(jù)是電芯的容量衰減與能量效率的變化趨勢(shì)，可以幫助我們識(shí)別非正常衰減電芯，也可以幫助我們提高系統(tǒng)在整個(gè)生命周期內(nèi)投資收益評(píng)估的準(zhǔn)確性等。
2-11最后從設(shè)計(jì)的角度分享我們的一些易維護(hù)設(shè)計(jì)
系統(tǒng)交付方面：傳統(tǒng)的交付模式是PCS、電池、集裝箱等從各個(gè)廠家分開發(fā)貨到現(xiàn)場(chǎng)，再進(jìn)行組裝連調(diào)，這樣易產(chǎn)生現(xiàn)場(chǎng)各廠家產(chǎn)品經(jīng)常出現(xiàn)軟件、硬件對(duì)接不上的問題，現(xiàn)場(chǎng)人員解決問題的能力不一、工具設(shè)備不齊、導(dǎo)致解決問題的周期很長(zhǎng)，成本高；另外各部件拆分運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)再組裝的方式，產(chǎn)生的運(yùn)輸成本和拆裝成本也很高。
億緯采用的模式是，系統(tǒng)采用整體運(yùn)輸設(shè)計(jì)，系統(tǒng)在場(chǎng)內(nèi)連調(diào)測(cè)試好后，將部分線纜拆除，然后整天運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)直接接好線就可以上電運(yùn)行。
從部件的易維護(hù)設(shè)計(jì)角度主要有部件的插拔設(shè)計(jì)，如BMS從控松下兩個(gè)松不脫就可以對(duì)BMU進(jìn)行更換維護(hù)。像上面也說了的，動(dòng)力接插件，我們自己開發(fā)了帶自鎖、正負(fù)極防呆的接插件。另外我們現(xiàn)在在有些項(xiàng)目中也逐漸采用組串式的PCS方案，每個(gè)PCS模塊對(duì)應(yīng)一個(gè)電池簇，可以在單個(gè)電池箱或BMS或PCS故障時(shí)自動(dòng)脫力，不影響其他簇的正常運(yùn)行，提供系統(tǒng)的可用率，也便于單個(gè)簇的部件更換和維護(hù)。
此外我們電池箱的設(shè)計(jì)從結(jié)構(gòu)尺寸、電壓容量等兼容了通信電源的梯次利用設(shè)計(jì)，便于在未來電力儲(chǔ)能電池退役后可以直接應(yīng)用在通信電源上，提高系統(tǒng)的殘值和收益。
3、最后給大家分享我們幾個(gè)成功項(xiàng)目案例
有關(guān)注億緯的朋友應(yīng)該知道前幾天我們?cè)诿绹?guó)加州交付的8個(gè)兆瓦時(shí)的系統(tǒng)成功通過客戶嚴(yán)苛的測(cè)試驗(yàn)收要求，成功并網(wǎng)驗(yàn)收。該項(xiàng)目主要是應(yīng)用于輔助光伏發(fā)電消納和電能質(zhì)量調(diào)節(jié)。
第二個(gè)案例是去年下半年我們中標(biāo)的河南電網(wǎng)100MW電池儲(chǔ)能示范工程第二批設(shè)備采購(gòu)1C充放電倍率4.8MW/4.8ＭＷｈ的項(xiàng)目，主要應(yīng)用于調(diào)峰和需求響應(yīng)，目前系統(tǒng)已在平穩(wěn)的試運(yùn)行階段。
第三個(gè)是我們?cè)诮K、廣東不同的地市用戶側(cè)儲(chǔ)能案例集，主要應(yīng)用是削峰填谷及部分的應(yīng)急電源功能，去年在用戶側(cè)我們總共交付了有30多MWh的系統(tǒng)。
這個(gè)圖表是系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行情況的介紹，左上邊是系統(tǒng)有效運(yùn)行小時(shí)數(shù)的曲線，左下邊是預(yù)計(jì)收益與實(shí)際收益的曲線，從曲線上看收益是波動(dòng)的，說明系統(tǒng)有問題，右邊我們也統(tǒng)計(jì)了過程中出現(xiàn)的問題并逐個(gè)優(yōu)化解決，從曲線上也看得出來，曲線的變化趨勢(shì)是越來越收斂的，系統(tǒng)運(yùn)行也越來越平穩(wěn)?？傮w來看系統(tǒng)有效運(yùn)行的比率達(dá)到90%，效果不錯(cuò)，并且未來會(huì)越來越平穩(wěn)。
最后跟大家分享一下我們對(duì)儲(chǔ)能的發(fā)展思路：
第一個(gè)是 希望通過技術(shù)進(jìn)步提升循環(huán)壽命，規(guī)?；a(chǎn)降低產(chǎn)品成本，預(yù)計(jì)2021年儲(chǔ)能系統(tǒng)的度電次成本能達(dá)到0.2元，從目前來看這個(gè)目標(biāo)應(yīng)該會(huì)更早可以實(shí)現(xiàn)；
第二個(gè)是以先進(jìn)的電芯技術(shù)作為基礎(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)化的集成技術(shù)。
