中國儲能網訊：7月29日下午，寧德時代如期舉辦線上發(fā)布會，第一代鈉離子電池及鋰鈉混搭電池包正式亮相。
早在兩個月前，寧德時代董事長曾毓群就在2020年年度股東大會上透露，鈉電池技術已經成熟。這一表態(tài)也使得鈉電池成為市場關注的熱點，彼時業(yè)界普遍預期寧德時代將在7月份正式推出鈉電池產品。
7月28日，寧德時代對外宣布將在29日下午舉行鈉離子電池發(fā)布會。在二級市場，寧德時代在28日、29日連續(xù)兩日上漲，截至7月29日收盤，寧德時代報556.8元/股，當日漲幅6.05%。
“我們的第一代鈉離子電池已開始與車企和儲能客戶進行商業(yè)化合作?！睂幍聲r代相關負責人對《證券日報》記者表示，鈉離子電池有獨特優(yōu)勢和不同的適用場景，將與鋰離子電池實現共存互補。
“電化學的世界，就像能量魔方?！?月29日下午，曾毓群在發(fā)布會上表示，作為寧德時代創(chuàng)新技術產業(yè)化的又一里程碑式成果，鈉離子電池將為能源清潔化和交通電動化提供全新解決方案，推動“碳中和”目標早日實現。
寧德時代在發(fā)布會上透露，公司鈉離子電池在材料上實現了一系列突破，如在正極材料方面，采用了克容量較高的普魯士白材料，負極材料則采用了硬碳材料?；诖?，寧德時代第一代鈉離子電池電芯單體能量密度高達160Wh/kg；常溫下充電15分鐘，電量可達80%以上；在零下20度的低溫環(huán)境中，也擁有90%以上的放電保持率；系統集成效率可達80%以上。
業(yè)內人士表示，當前鋰電池原材料價格不斷上漲，給正在快速發(fā)展的動力電池企業(yè)帶來巨大壓力，全球70%左右的鋰資源集中在南美洲，我國80%的鋰資源依靠進口，為破解鋰資源“卡脖子”問題，相關企業(yè)將目光投向鈉電池。
真鋰研究首席分析師墨柯對《證券日報》記者表示，寧德時代第一代鈉離子電池的能量密度水平已經達到了世界領先水平，直追磷酸鐵鋰電池，而這種能量密度水平已經能夠實現場景的商業(yè)應用。理論上來說，鈉電池比鋰電池更具備成本價格優(yōu)勢。
寧德時代相關負責人對記者表示，寧德時代第一代鈉離子電池已開始與車企和儲能客戶進行商業(yè)化合作。其具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢，可應用于各種交通電動化場景，尤其在高寒地區(qū)具有突出優(yōu)勢，又可靈活適配儲能領域全場景的應用。
該負責人進一步表示，鈉離子電池原材料儲量豐富、分布廣泛，沒有資源依賴性，具有戰(zhàn)略安全價值，鈉離子電池的規(guī)模成本優(yōu)勢將在未來逐步凸顯。
墨柯認為，新能源電池未來的三大發(fā)展方向是確定的，一是電池的安全性越來越高，二是電池的能量密度越來越高，三是電池的成本價格越來越低。鈉電池在能量密度方面逐步追趕，同時具備突出的價格優(yōu)勢，使其具備產業(yè)化基礎。
曾毓群在發(fā)布會上也表示，下一代鈉離子電池能量密度研發(fā)目標是200Wh/kg以上。
據公司透露，在制造工藝方面，鈉離子電池可以實現與鋰離子電池生產設備、工藝的完美兼容，產線可進行快速切換，完成產能快速布局。目前，寧德時代已啟動相應的產業(yè)化布局，2023年將形成基本產業(yè)鏈。
那么，這是否意味著未來鈉電池將全面替代鋰電池？
對此，墨柯認為，事實上，鈉電池在實現產業(yè)化的過程中依然面臨一定挑戰(zhàn)，比如現在寧德時代鈉離子電池的負極材料硬碳的成本依然較高，另外鈉元素本身在性能上也存在一些需要破解的挑戰(zhàn)，如元素本身特性比較遲緩，體積較大等。
而寧德時代也創(chuàng)新性的提出了鋰鈉混搭電池包的解決方案。
相關負責人表示，根據彭博新能源財經的分析，2020年動力電池和儲能電池的市場規(guī)模已達174GWh，預測未來10年的復合增長率將超過30%。隨著碳中和成為全球共識，在持續(xù)保持高增長的同時，新能源產業(yè)已進入到多層次、多類型、多元化發(fā)展階段，愈發(fā)細分的市場對電池提出了差異化的需求。鈉離子電池具有獨特優(yōu)勢和不同的適用場景，將與鋰離子電池實現共存互補。
“電池茅”頻繁“出圈” 彰顯新經濟勢力崛起
今年5月份時候，市場盛傳一道選擇題，請在下面兩家公司中選擇你認為市值更大的：A營收19338億元，凈利潤190億元；B營收503億元，凈利潤56億元。其中，A是中國石油，市值為8500億元；B是寧德時代，市值破萬億元。
答案不言自明。而寧德時代市值超越中國石油的事實似乎表明新舊能源之間的更替。
7月29日，寧德時代發(fā)布鈉離子電池。鈉離子電池技術并不是全新的電池技術路線，但如何商業(yè)化應用則需要技術的加持。此前，發(fā)改委、能源局在新型儲能發(fā)展指導意見中提出，加快鈉離子電池等技術開展規(guī)?；囼炇痉?。這意味著寧德時代有望引領鈉離子行業(yè)的發(fā)展，并進一步布局儲能行業(yè)。
在筆者看來，寧德時代再次“出圈”并非偶然，從磷酸鐵鋰電池、固態(tài)電池再到如今的鈉離子電池，每一次改變和進步彰顯的是技術持續(xù)創(chuàng)新的力量。
根據A股最新市值來看，排名前十的個股中，茅臺總市值仍居首位，除寧德時代外，其余9只個股均是傳統藍籌股。即便如此，筆者注意到，鋰電池、半導體等科技型產業(yè)公司正在逐漸成長為大市值公司，資金正在不斷增持新經濟板塊，半導體芯片、鋰電等板塊昨日再次上演漲停潮。
另外，從上市公司近期發(fā)布的上半年業(yè)績預告也可以看出，以寧德時代為代表的新經濟勢力正在不斷崛起，不論是新能源汽車產業(yè)鏈企業(yè)，還是芯片上下游相關公司，在科技創(chuàng)新引領下迎來收獲期。
比較有代表性的是，作為全球氫氧化鋰龍頭企業(yè)，贛鋒鋰業(yè)日前上修了業(yè)績預告，預計上半年實現歸母凈利潤13億元-16億元，同比增長730.75%-922.46%，此前預計盈利8億元-12億元。受益車用芯片需求持續(xù)升溫，北京君正預計今年上半年盈利3.13億元-4.03億元，比上年同期增長2631.64%-3412.62%。同時，多家芯片行業(yè)公司業(yè)績預增超過10倍。
都說“時勢造英雄”，但沒有誰能隨隨便便成功，資本市場的競爭更是殘酷。在技術快速迭代的今天，不進則退，即便是行業(yè)龍頭，也不能高枕無憂。諸如曾經很多傳統行業(yè)中的明星企業(yè)，時代淘汰它的時候連聲招呼都不會打。
筆者認為，碳達峰碳中和已成全球共識，新一輪科技和產業(yè)變革勢在必行，以新經濟勢力為代表的科技型公司有望逐漸成為我國產業(yè)轉型的主要方向和促進經濟持續(xù)增長的重要引擎。
