中國儲能網(wǎng)訊：新型儲能市場發(fā)展迎來加速跑。國家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國已建成投運新型儲能項目，累計裝機超過17.33GW，上半年新投運的整體規(guī)模約8.63GW，相當于此前歷年累計裝機規(guī)模總和。預(yù)計2023年全年，新增裝機將達到15-20GW。
新能源龍頭企業(yè)協(xié)鑫集團跑步入場。9月7日，協(xié)鑫集團宣布推出鑫辰系列儲能專用電芯、鑫河系列液冷儲能一體式機柜、鑫宇系列液冷儲能一體艙、鑫海場站式城市超級儲能電站和超級儲充一體充電樁等五款新品，還提出了10000P（1P約等于每秒1000萬億次的計算速度）的AI算力目標，全面布局光儲充算一體化。
據(jù)第一財經(jīng)記者了解，在移動能源基礎(chǔ)設(shè)施方面，協(xié)鑫集團旗下上市公司協(xié)鑫能科（002015.SZ）整合自身的鈣鈦礦、高效儲能、“一秒一公里”超級快充、算力等技術(shù)，正在推出光儲充算一體化能源站。在移動儲能快速發(fā)展的背景下，協(xié)鑫挖掘電動汽車的儲能屬性，通過儲能IP、V2G與有序充電技術(shù)，以讓電動汽車變成可控的分布式儲能的載體。
超充指的是比快充更快的充電設(shè)備。超充的最大輸出功率可達600千瓦，最大輸出電流達600安，最快能以“一秒一公里”的速度充電。
一位新能源產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士向第一財經(jīng)記者介紹稱：“超充與傳統(tǒng)加油站、光伏儲能系統(tǒng)結(jié)合，一方面可以緩和充電矛盾、加速電動替代，另一方面也保障了電網(wǎng)的運行安全和電力供應(yīng)的穩(wěn)定?！?
在超充方面，協(xié)鑫此次推出的S-Charge秒充超級儲充一體充電樁，采用1000KW變流主機，50KW充電模塊、液冷終端，可實現(xiàn)最大單槍800KW輸出功率。
“能源+AI”模式還有助于提高經(jīng)濟性。
中電聯(lián)副理事長、協(xié)鑫集團總裁兼協(xié)鑫能科（002015.SZ）董事長朱鈺峰認為，借助能源AI大模型和智慧能源管理系統(tǒng)接入虛擬電廠，在電力低成本、非用電高峰時段充電，在用電高峰時期將電力返銷給電網(wǎng)，以實現(xiàn)最普惠的經(jīng)濟價值和用電自由。
今年6月，協(xié)鑫與華為就能源AI算力達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。該戰(zhàn)略合作以華為昇騰AI解決方案為基礎(chǔ)，以協(xié)鑫在能源等行業(yè)經(jīng)驗為主導(dǎo)，聯(lián)合生態(tài)伙伴，加強AI人工智能在能源等行業(yè)的應(yīng)用孵化和商業(yè)落地。
7月3日，協(xié)鑫能科宣布，公司利用自身領(lǐng)先的充換電運營平臺及綠電產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，規(guī)劃3年內(nèi)在長三角和大灣區(qū)建設(shè)運營50個全液冷超充站，并攜手華為數(shù)字能源打造“儲充光云”一體化液冷超充網(wǎng)絡(luò)。
協(xié)鑫智算（蘇州）中心是國內(nèi)首座基于英偉達A系列芯片的能源AI超算中心，其規(guī)劃算力總規(guī)模近1000P（1P約等于每秒1000萬億次的計算速度），居國內(nèi)前列。
值得一提的是，算力對支撐新型電力系統(tǒng)建設(shè)起著重要作用。
中國信通院云計算與大數(shù)據(jù)研究所所長何寶宏在第十七屆中國IDC產(chǎn)業(yè)年度大典上公開表示，算力是數(shù)字世界的核心能源，也是當今的“三次能源”。
業(yè)內(nèi)認為，在新型電力系統(tǒng)建設(shè)中，電力生產(chǎn)將從集中式拓展到分布式。也就是說，大規(guī)模集中式的新能源電站和海量分布式的發(fā)電站將按照資源的可獲取性和經(jīng)濟性因地制宜接入。眼下，我國大多數(shù)的新能源分布在西北、西南地區(qū)，而數(shù)據(jù)中心則分布在東部的北上廣深等發(fā)達地區(qū)。
截至今年一季度，協(xié)鑫集團在全球布局儲能業(yè)務(wù)超2.5GWh，協(xié)鑫能科運營和在建換電站超過100座，已規(guī)劃在全球建設(shè)15個能源算力中心。
“新型儲能產(chǎn)業(yè)當前正在走的路，正是中國光伏行業(yè)前幾年走過的路。熱度雖然是好事，但理性更重要。儲能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在正是埋頭下功夫，淡化概念，摒棄浮躁，一門心思搞研發(fā)，專心致志強科技的時候，唯有如此，儲能產(chǎn)業(yè)方能在高質(zhì)量發(fā)展中行穩(wěn)致遠。”朱鈺峰表示。
政策方面，今年3月底，國家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進能源數(shù)字化智能化發(fā)展的若干意見》（以下簡稱《意見》），針對發(fā)電、電網(wǎng)、煤炭、油氣、能源消費等各個環(huán)節(jié)提出數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的意見。該《意見》指出，在電力領(lǐng)域以數(shù)字化智能化技術(shù)，支撐發(fā)電清潔低碳轉(zhuǎn)型、新型電力系統(tǒng)建設(shè)、電力消費節(jié)能提效。
6月份，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》，將車網(wǎng)互動以及與之相關(guān)的光儲充換一體化和配電系統(tǒng)安全監(jiān)控等作為加強創(chuàng)新引領(lǐng)的聚焦點和推動充電設(shè)施智能化升級的戰(zhàn)略方向。
