中國儲能網(wǎng)訊：6年間研發(fā)投入超400億元，近1.8萬人研發(fā)團(tuán)隊，累計申請專利2.2萬項，寧德時代依靠自己強大的產(chǎn)品實力，讓國內(nèi)多家車企為之心動。
自從神行超充電池發(fā)布后，寧德時代也接連宣布與車企進(jìn)行合作，吸引到了阿維塔、奇瑞星途星紀(jì)元、哪吒、北汽極狐、集度極越01五家品牌企業(yè)的注意。
值得一提的是，極越汽車是吉利與百度的合作品牌，也就是說寧德時代通過超充電池，既加強了與吉利的合作，也成功吸引到百度注意。
除了提供電池之外，寧德時代還將與集度極越一起攜手，共同開發(fā)汽車機器人相關(guān)產(chǎn)品的市場潛力。
不僅如此，寧德時代在項目布局方面也傳來新進(jìn)展，在貴州的動力/儲能電池項目將于10月27日正式投產(chǎn)。
起點鋰電經(jīng)過不完全統(tǒng)計，除了集度極越，今年寧德時代還聯(lián)合了十個汽車品牌來共同開發(fā)新項目或深化合作，這11個品牌會將寧德時代的動力電池裝機量再度提高一個層次，并且會助力寧德時代的業(yè)務(wù)面延伸到了上下游更加廣闊的領(lǐng)域。
并且隨著眾多海內(nèi)外百億投產(chǎn)項目的逐漸完工，寧德時代的產(chǎn)能以及研發(fā)都會迎來更加堅實的保障。
01 寧德時代&蔚來
蔚來作為新能源汽車先鋒企業(yè)，與寧德時代一直保持密切合作關(guān)系，在今年1月17日，蔚來與寧德時代簽訂了五年合作計劃，內(nèi)容涉及了多個領(lǐng)域，并攜手一并探索出海計劃，寧德時代在海外的產(chǎn)能正在飛速發(fā)展，與蔚來向外走的計劃也正好志同道合。巧合的是，二者均是換電領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，在換電領(lǐng)域展開合作也是水到渠成之事。
02 寧德時代&阿維塔
阿維塔是寧德時代與長安汽車和華為聯(lián)手打造的“智慧結(jié)晶”，三家企業(yè)分別在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域共同出力，集合各個優(yōu)勢特點為阿維塔加血。
作為三方合資的精華，阿維塔一經(jīng)出世就獲得了諸多矚目，相比其他汽車來說智能化水平大大提高，大數(shù)據(jù)可以記錄車主的各種駕駛習(xí)慣以及喜好，并不斷進(jìn)行優(yōu)化，讓車與人的默契隨著時間的流逝而逐漸變大。
03 寧德時代&深藍(lán)
長安與寧德時代的合作不僅僅限于阿維塔，長安汽車還與寧德時代、以及自己旗下的深藍(lán)汽車共同成立了時代長安動力電池有限公司，三方中寧德時代股權(quán)最大，深藍(lán)其次，長安第三，2023年也是深藍(lán)成立一周年，相信在與寧德時代的合作中，深藍(lán)能得到更大的發(fā)展空間。
有趣的是，深藍(lán)和華為也有緊密聯(lián)系，深藍(lán)汽車在此之前曾經(jīng)與華為在坂田簽訂協(xié)議，聚焦汽車智能化領(lǐng)域開展合作。
04 寧德時代&理想
理想汽車搭載的電池是寧德時代另一款霸榜產(chǎn)品5C麒麟電池，這款電池可實現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500公里，經(jīng)過兩家企業(yè)合力調(diào)教后，該款電池的倍率可從4C躍到5C。在今年4月理想也表示，第一款純電動汽車將成為首款搭載麒麟電池的量產(chǎn)車型。
也就是說，二者互相將自己最信任的一部分給了對方。
05 寧德時代&極氪
寧德時代麒麟電池另一用戶是吉利旗下的極氪，二者的合作也是因為極氪的高端路線與寧德時代的高端路線不謀而合，二者道路相同互相為謀。
今年6月，雙方戰(zhàn)略合作的成果極氪001交車儀式完成，寧德時代是極氪在成長期的重要投資人，為其Pre-A和A輪融資參股，二者的合作關(guān)系從這里開始變得日益緊密。2022年二者宣布其汽車將會搭載CTP 3.0麒麟電池，極氪與寧德時代隨著投資關(guān)系的原因，未來合作也將更加緊密，或許能復(fù)制當(dāng)年吉利輝煌。
06 寧德時代&北汽極狐
10月17日，北汽新能源與寧德時代官宣，旗下高端智能電動汽車品牌極狐，將配套搭載神行超充電池，今年3月雙方還簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃共同開發(fā)動力電池和新能源汽車整車市場。
北汽與寧德時代合作歷史較為悠久，可追溯至2009年，十余年來二者一直在互相鼓勵促進(jìn)發(fā)展，隨著北汽在新能源布局的逐漸深化，寧德時代在電池領(lǐng)域的逐漸深化，二者未來還將用更加多元化的方式攜手共進(jìn)。
07 寧德時代&奇瑞
本次奇瑞星途星紀(jì)元搭載寧德時代超充電池也不是二者的初次合作，除了購買二者還一起準(zhǔn)備聯(lián)手打造ENER-Q電池。今年4月份寧德時代和奇瑞宣布將會搭載其鈉電池在車中，奇瑞也是寧德時代鈉電池產(chǎn)品的第一批吃螃蟹者。
在去年12月，寧德時代旗下的問鼎投資入股奇瑞集團(tuán)，持股比例為3.7252%，成為公司的第七大股東。
08 寧德時代&哪吒
10月7日，寧德時代與哪吒汽車官宣搭載超充電池，除此之外哪吒汽車和寧德時代在其他方面也加強了深化合作。
自2018年哪吒汽車成立以來，寧德時代就與其保持合作關(guān)系，二者同樣在出海方面有著共同的目標(biāo)，自2021年宣布出海以來，哪吒汽車在國外建立了完善的銷售體系，并準(zhǔn)備在海外建廠，同樣寧德時代也在加大對海外市場的布局，如果二者在海外相遇，將會是另一片新天地，可以互相扶持在外闖蕩。
09 寧德時代&福田汽車
8月31日福田時代成立，該公司由寧德時代和福田汽車共同出資2億元聯(lián)手打造，準(zhǔn)備在新能源汽車整車銷售、二手車拍賣等領(lǐng)域展開業(yè)務(wù)。
該消息早在2022年末就放出了風(fēng)聲，不過二者的合作還要追溯到2020年，當(dāng)時寧德時代攜手福田汽車旗下的福田智藍(lán)落地國內(nèi)首個換電重卡項目，該動作似乎預(yù)示著寧德時代也在逐漸適應(yīng)多種角色，從電池供應(yīng)商轉(zhuǎn)為服務(wù)商，增加自己的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
10 寧德時代&陜汽集團(tuán)
同樣是今年8月，寧德時代和陜汽簽署了長達(dá)十年的合作協(xié)議。二者準(zhǔn)備在商用車市場展開業(yè)務(wù)，發(fā)揮各自的優(yōu)勢和潛力來全面打造商用車電池標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)路線。
商用車的新能源化也是迫在眉睫，如果未來商用車變?yōu)殡妱?，將會極大的促進(jìn)節(jié)能環(huán)保，向著雙碳目標(biāo)更進(jìn)一步，并且寧德時代也不僅僅限于乘用車電動化，商用車以及航空航天還有船舶等都是值得開發(fā)的巨大潛力市場。
總結(jié)
在動力電池裝機量占據(jù)全球三分之一的情況下，寧德時代已經(jīng)在鋰電池領(lǐng)域形成了無法代替的優(yōu)勢，隨著新能源浪潮持續(xù)突進(jìn)，寧德時代的業(yè)務(wù)逐漸多元化，未來新能源汽車與寧德時代的合作范圍將更加廣泛深化，寧德時代強大的產(chǎn)品線以及海外版圖也將為新能源汽車出海提供堅強后盾。
