中國儲能網(wǎng)訊：7月4日下午，寧德時代發(fā)布了其首個商用電池品牌—“寧德時代天行”，并聚焦物流行業(yè)重磅推出兩款產(chǎn)品：天行輕型商用車（L）超充版、天行輕型商用車（L）長續(xù)航版。
其中，超充版搭載4C超充技術，12分鐘即可補能60%；長續(xù)航版配備200度電池包，容量大，可滿足物流車的多種使用場景。記者從發(fā)布會了解到，天行L系列發(fā)布即量產(chǎn)，現(xiàn)已落地13家車企，包括：福田、吉利、東風、江淮、濰柴、解放、長安跨越、五菱、慶鈴、瑞馳、陜商汽車、鑫源及上汽躍進，搭載21款車型。
寧德時代國內(nèi)商用車事業(yè)部CTO高煥介紹新品
“按照現(xiàn)有新能源商用車平均水平，福州閩侯到泉州單邊運距230公里，往返一趟需要充四次電，每次充電都要花0.5個小時—1個小時。如果使用具有500km的超長續(xù)航的天行L長續(xù)航版電池，則無需中途補能，大幅提升了時效，加快運轉(zhuǎn)率?！睂幍聲r代國內(nèi)商用車事業(yè)部CTO高煥舉例說。
4C超充 12分鐘快速補能60%
開拓零焦慮商用時代
對于物流配送行業(yè)，時間至關重要。物流配送用戶能否認可新能源車，關鍵在于新能源車能否助力其實現(xiàn)高效配送，提高整體運營效率，降低運營成本。
有業(yè)內(nèi)人士表示，當前補能時間長、續(xù)航里程短、充電基礎設施不足等問題制約著新能源商用車滲透率的提升。
寧德時代針對目前物流配送行業(yè)的痛點，推出了針對性產(chǎn)品。天行L超充版電池配備了4C超充技術，12分鐘快速補能60%SOC（荷電狀態(tài)）。
寧德時代天行商用動力電池模型
寧德時代國內(nèi)商用車事業(yè)部CTO高煥介紹，超充版可在滿載、時速80公里的工況下，實現(xiàn)350km續(xù)航，遠超行業(yè)平均水平。該版本車輛適用于時效性要求較高的配送場景，解決了用戶因車輛補能時間過長，無法及時接單發(fā)車、影響收入的痛點。
而天行L長續(xù)航版電池，可提供500km的超長續(xù)航，配備200度超大電池包，用戶可利用電價低谷時段進行充電，節(jié)省運營費用。
記者了解到，目前新能源商用車續(xù)航最長里程在520km左右，該紀錄由宇通輕卡于2023年3月創(chuàng)造，且同樣搭載了寧德時代電池。此次天行L長續(xù)航版的500km續(xù)航水平同樣處于行業(yè)前列，適用于中長途運輸場景、高頻使用場景、充電不便利等場景。
“按照現(xiàn)有新能源商用車平均水平，福州閩侯到泉州單邊運距230公里，往返一趟需要充四次電，每次充電都要花0.5個小時—1個小時。如果使用具有500km的超長續(xù)航的天行L長續(xù)航版電池，則無需中途補能，大幅提升了時效，加快運轉(zhuǎn)率?！备邿ㄅe例說。
另外，體積利用率大幅提升也是天行長續(xù)航版電池的又一顯著優(yōu)勢。“該電池具有200Wh/kg的高能量密度，讓重載物流車綜合減重300公斤，實現(xiàn)拉貨更多、多拉多跑，提升經(jīng)濟效益?！备邿ㄕf。
“8年80萬公里的超長壽命質(zhì)保覆蓋車輛全生命周期，真正實現(xiàn)車電同壽，一生無憂?！备邿ū硎?。
寧德時代天行商用電池具有超長壽命性能
此外，動力電池直接關系到新能源汽車的穩(wěn)定運行和用戶安全。寧德時代相關負責人告訴記者，寧德時代天行的兩款產(chǎn)品都應用了行業(yè)領先的無熱擴散技術，采用航空級隔熱材料，做到了從源頭保障電池的高等級安全應用，長續(xù)航版電池更是實現(xiàn)了物流行業(yè)內(nèi)三元材料最大電量的無熱擴散技術。
算好“經(jīng)濟賬”
此外，商用車用戶多為以個人為主體的單位，經(jīng)濟適用性是首要考量。從運營成本來看，新能源商用車相比傳統(tǒng)燃油車，更具經(jīng)濟效益。
高煥在發(fā)布會現(xiàn)場算了一筆賬，“一輛輕型商用車按照一年15萬公里的里程計算，按油價7.45元計算，一年加油費最少14萬，而搭載我們的天行L長續(xù)航版，按夜間充電電費0.65元計算，一年下來電費不到四萬，足足省了十萬塊?！?
“商用車的賬，往往是算全生命周期的收益與成本比，綜合收益不僅是用戶的使用賬，更是我們研發(fā)產(chǎn)品時考慮的核心賬?！睂幍聲r代首席科學家吳凱在發(fā)布會上表示。
寧德時代市場部總經(jīng)理羅堅在發(fā)布會上介紹，寧德時代“天行”名稱源自《周易》中的“天行健，君子以自強不息”，象征著不斷奮進、永不停息的精神。寧德時代希望通過天行系列，讓一線商用車用戶享受到超安全、超長續(xù)航、超長壽命等卓越性能，并為新能源商用車行業(yè)賦能。
值得注意的是，此次寧德時代并沒有沿用乘用車電池的“神行”品牌，而是單獨成立品牌命名為“天行”，更具鮮明品牌標識。此舉意在為商用行業(yè)提供全場景解決方案，致力于開拓零焦慮新能源商用車時代。
自2011年起，寧德時代便開始深耕商用車動力電池的研發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，截至今年4月，寧德時代在國內(nèi)新能源商用車領域的市占率超七成，國內(nèi)新能源客車領域市占率已超過90%，穩(wěn)居榜首。
尤其在公交客運領域，寧德時代的商用動力電池能夠有效應對高溫、高寒、高濕、高海拔等各種惡劣環(huán)境的挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出了卓越的性能和可靠性。
7月4日，吳凱表示，當前配套寧德時代電池的在路商用車有551000輛。
高煥介紹，天行L系列還提供30度電—200度電、綜合續(xù)航150公里—500公里的系列化產(chǎn)品解決方案，并且全系支持超充，還可拓展增程應用。
寧德時代憑借其領先的技術優(yōu)勢，不僅在市場份額上占據(jù)主導地位，更為商用車行業(yè)帶來了巨大變革，推動了新能源商用車的快速發(fā)展。
新能源商用車市場前景向好
今年以來，政策對新能源商用車的推廣和應用支持力度不斷加碼，新能源商用車正迎來發(fā)展機遇期。
貴州今年5月發(fā)布《貴州省推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新實施方案的通知》提出，加快新能源商用車、乘用車整車下線和推廣應用，大力推進充換電基礎設施建設。四川明確到2027年，四川省中重型商用車新能源化率突破10%，新增加和更新的公交車中新能源汽車比例超過90%。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年1—5月份，新能源商用車在商用車滲透率達到15%的水平，其中5月份新能源滲透率達到19%，相對于去年5月的9%，提升10個百分點，新能源輕客等市場的表現(xiàn)相對較強。
中國電動汽車百人會數(shù)據(jù)顯示，依托于公共領域全面電動化、綠色貨運配送、換電模式應用試點、燃料電池汽車城市群等示范工程，預計2024年新能源商用車將“量”“率”雙增，銷量突破60萬，滲透率達15%。
在各地政策的大力支持下，正值新能源商用車迎來巨大的市場發(fā)展機遇期時，寧德時代為行業(yè)及用戶帶來了“寧德時代天行”。
隨著新能源商用車迎來發(fā)展機遇，此次寧德時代天行商用車電池品牌的發(fā)布，有望進一步推動寧德時代市占率的攀升，并助力商用車行業(yè)加快新能源轉(zhuǎn)型。
（文中圖片由寧德時代提供）
